Invece è normale andrè succede quando non trovano e non trovano aderenza, almeno che non sgomma a 7000 giri allora li no!
Invece è normale andrè succede quando non trovano e non trovano aderenza, almeno che non sgomma a 7000 giri allora li no!
Ultima modifica di danywoopower; 18-05-2014 alle 10:52
...ragazzi il pattinamento poco o tanto non deve esserci, a meno che la centralina haldex sia cotta o si stacchi il fusibile.
..se si parte a razzo con tutto ok, non si riesce a percepire l'input che l'haldex usa a partire quattro!!
..preciso che son tutte prove fatte da me prima e dopo centralina haldex cotta!!
Oggi sono stato a fare un giro con la famili e tornando a casa, dopo 50km, per cui macchina calda a regime, ho beccato un super acquazzone...... risultato: tutto ok, niente sgommate. Partenza ,seconda e terza .... tutto liscio.
Domanda: e' perché la macchina era calda, mentre ieri erano pochi km che giravo, o è la centralina haldex che si era inceppata ?
Bene, adesso hai la prova che non deve saltellare quindi... ripeto può slittare in 1a o 2a ma una volta che perde aderenza, se continui ad accelerare lo slittamento è uniforme, continuo fino al cambio marcia.
A meno che non sei su una pozzanghera quando inizia a slittare. In quell caso appena riprendi l'asfalto prende aderenza e la macchina si "proietta" in avanti.
ok..ma se volete fare una stupida prova, staccate il fusibile 31 che controlla l'haldex, sarete solo anteriori e dateci il responso sotto la pioggia!!
Ero più preoccupato del fatto che slittasse......che del saltellamento.Originariamente Scritto da wlupinw
Se slitta vuol dire che il quattro non sta facendo il suo dovere, o sbaglio ?
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Sono d'accordo .....almeno ragionandoci potrebbe essere giusto. Certo che magari ammortizzatori nuovi eviterebbero il problema....
Fai una vaggata vedi che esce fuori.
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Devo decidermi a comperare sto Vag😔😔
non avere il VAG in garage e' come non avere il termometro in casa!
Ahahaahahahah d'accordissimo.
Il top resta il Racediagnostic a bordo per la gestione del motore, cambia veramente la vita con queste machine, vedi subito cos'ha, resetti, verifichi temperature allo scarico (con AMK), pressioni, anticipi, maf, errori vag etc etc
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