Provata Q5 2.0 tdi

[AUDI4EVER]

Date un'occhiata a questo video con diverse suv e non tra cui a6 allroad e fatevi 2 risate alla faccia di chi critica la trazione Quattro

http://translate.google.com/translat...ial%26hs%3DCog

[-Sergio-]

Quattroruote - Gennaio 2009 - Audi Q5 2.0 Tdi - Test 0-100: 10,1sec - Vel Max 195 - Consumo a 130: 10.5km/l
Quattroruote - Agosto 2003 - Audi A3 2.0 Tdi - Test 0-100: 10,2 sec - Vel Max 208 - Consumo a 130: 14,8km/l
Auto - Gennaio 2009 - Audi Q5 3.0 Tdi - Test 0-100: 7,01 sec - Vel max 218,7 . COnsumo a 130: 9,6km/l

[luca1981mo]

Quattroruote - Gennaio 2009 - Audi Q5 2.0 Tdi - Test 0-100: 10,1sec - Vel Max 195 - Consumo a 130: 10.5km/l
Quattroruote - Agosto 2003 - Audi A3 2.0 Tdi - Test 0-100: 10,2 sec - Vel Max 208 - Consumo a 130: 14,8km/l
Auto - Gennaio 2009 - Audi Q5 3.0 Tdi - Test 0-100: 7,01 sec - Vel max 218,7 . COnsumo a 130: 9,6km/l

staminchia, ma il q5 con qualsiasi motore a nafta consuma come una petroliera! e con il 2.0 tdi è pure piantato...

fare i 10 km/lt in autostrada mi sembra assurdo, con la mia faccio i 13 ai 130 con cruise...
sicuro che i dati siano giusti, mi sembra che consumi veramente troppo ,sia il 3.0 che il 2.0

[Terror]

Il Q5 é carino,ne ho visti ben tre in concessionaria é più filante e meno azzardato del Glk,ma il 3.0tdi é una spugna e per averlo con accessori seri si vanno a spendere pure 70 mila euro.Un furto.Di serie non c'é praticamente niente.A questo punto meglio il 2.0 tdi risparmi 8000 euro all'acquisto per diana.

[ViaIngolstadt]

Il Q5 é carino,ne ho visti ben tre in concessionaria é più filante e meno azzardato del Glk,ma il 3.0tdi é una spugna e per averlo con accessori seri si vanno a spendere pure 70 mila euro.Un furto.Di serie non c'é praticamente niente.A questo punto meglio il 2.0 tdi risparmi 8000 euro all'acquisto per diana.

Concordo in parte. Cioè è esagerato il prezzo di entrambi, si parla sempre di un suv medio che però viene a costare quanto un cayenne o x5 o x6. Ho provato a configurare una BMW X6 con tutti gli accessori possibili (compresi i dvd per i passeggeri posteriori) e di listino mi è venuto 80 mila euro circa, lo stesso prezzo della Q5 full optional. E l'X5 credo costi anche un po' meno.

[Terror]

Infatti é un furto...é pure sulla base della A4 non mi sembra abbiano fatto grandi sforzi economici per farlo sto benedetto suvvino.Se costava di meno potevo farci un pensiero come seconda macchina,visto che ormai la mia è tutto meno che comoda.

[ViaIngolstadt]

Infatti é un furto...é pure sulla base della A4 non mi sembra abbiano fatto grandi sforzi economici per farlo sto benedetto suvvino.Se costava di meno potevo farci un pensiero come seconda macchina,visto che ormai la mia è tutto meno che comoda.

Hai ragione, purtroppo. Io l'ho presa perchè mi serviva una auto nuova (quindi di uscita recente) e comoda. Non mi interessavano le prestazioni, forse solo il cambio automatico che però non è presente. Ma solo adesso sono "contento" della mia auto, dopo quasi 16 mila euro di optional (se non di più).

[Terror]

Vabbé è irrilevante,goditela,la macchina é bella e comoda,meno ingombrante di quel carro armato del q7.L'avrai pur pagata tanto alla fine manterrà il prezzo da usata e Audi regge la crisi.E io ti dico che su un mezzo del genere i soldi spesi per gli accessori sono ben spesi.Diventa tutt'altra storia full optional,base il Q5 è tristino come la A5 coi 16" e i sedili di stoffa.Complimenti!