Consiglio acquisto A4 B8 avant 2.7 tdi

**Hspeed** · 30-05-2014, 22:58

Lui la mia l'ha provata. Cmq di sente eccome seppur nel 2.7 sia meno necessario. Ads e stone guard sono i migliori up a basso costo. Ciao

**Fotoangel** · 31-05-2014, 10:53

Per le minigonne tu come ti sei mosso? Le hai prese in audi e poi le hai fatte verniciare e montare in carrozzeria? O c'è qualcuno del forum a cui appoggiarsi? Costi totali? Grazie mille

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**marcodriver** · 31-05-2014, 11:42

Le stone guard le prendi in conce, costo intorno ai 160 euro, poi le fai verniciare ed attaccare dal carrozziere, c'è un kit apposito audi per l'incollaggio, non vengono più via manco a pedate, non prendere i gancetti che eventualmente ti propongono, non servono a nulla, sarebbero quelli originali dove andrebbero ancorate le stone guard, se uscisse dalla fabbrica ci sarebbero, ma tu dovresti far bucare la carrozzeria e non ne vale la pena

**scatto** · 31-05-2014, 23:06

Originariamente Scritto da Fotoangel

Grazie grazie e ancora grazie. Musica per le mie orecchie!!!
Per il richiamo ho già verificato ed è tutto a posto.
Della modalità "S" che mi dite? ...cambia di molto rispetto a "D"?

In S senti lo stacco tra le marce. L'acceleratore risponde subito, ma ha il difetto di cambiare a giri troppo alti se tieni giù tutto. Se premi a metà o poco più cambia attorno ai 3500 arrivi a velocità alte rapidamente. È comunque votata prevalentemente al confort e alla coppia. Più che una tigre sembra un leone, da la sensazione di faccela sempre. Te ne accorgi particolarmente in montagna quando non capisci se sei in salita, di spinta ne hai sempre.

**Hspeed** · 01-06-2014, 12:31

Se metti l Ads le prestazioni migliori sono in individual col motore/acceleratore tipo dinamic ma cambio in D. X la partenza se hai l'accortezza di nn farla pattinare stai poco sopra i 7 sec. In S sono circa 8. Con un po' di esperienza anche multitronic esprime buone prestazioni senza troppo effetto cvt. Come dice Scatto la cosa che più si nota e' che non è' mai in difficoltà. Esci a pieno carico dai tornanti in salita a 1000 giri per capirsi e tira sempre senza i decisioni senza arrabbiarsi.

Utente (cancellato) 1 · 01-06-2014, 23:31

Arrivando dal 3.0 TDI del Q5 immagino che il 2.7 della b8 sia molto simile...

**Fotoangel** · 01-06-2014, 23:33

Ecco! Questa era la risposta che più aspettavo...Molto bene!!!

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**Fotoangel** · 04-06-2014, 08:27

Ritirata ieri!!! Le prime impressioni sono buone.
Diciamo che in D la macchina fa un po' effetto crociera ma come dite voi quando serve non è mai in difficoltà.
Le soddisfazioni migliori le ho riscontrate con il sequenziale dove mostra un po' più di brio.
Chissà forse con l'ADS riesco a darle un po' di rabbia che le manca.
A breve qualche foto (che plujet in privato ha già ricevuto).
Ora cerco di sbarazzarmi dei 18 per passare subito ai 19. Poi stone guard...e mi fermo.