Citazione Originariamente Scritto da Fotoangel Visualizza Messaggio
beh ma questo discorso si può fare per ogni motore e per ogni cambio...oppure dite che è la delicatezza del multitronic ad incidere sull'affidabilità nel tempo?
Certamente, vale anche per il DSG che nella versione 6m, come la mia S3 8p, ha limite a 400 Nm.
Il fatto di far lavorare la vettura a valori superiori a quelli progettati dalla casa non significa che immediatamente si rompe qualcosa, però sicuramente il livello di usura aumenta nel tempo in modo maggiore rispetto ad una configurazione prettamente di serie.