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Discussione: RETROFIT PULIZIA CORPO FARFALLATO E VALVOLA EGR .

  1. #21
    Audi lover L'avatar di Magnagatti
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    Passato oggi, il magazziniere che conosco bene me ne ha data solo una, quella tra egr e flessibile, essendo in carta si rovina smontando il tutto, le altre sono in metallo e quindi eterne, comunque non le avevano nemmeno gestite.

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di Magnagatti
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    Buongiorno a tutti,
    Dopo un numero alla n di bestemmie ho dovuto mollare e richiudere quel poco che avevo aperto.
    Sono arrivato al punto che vedete in foto, che teneva il blocco egr c'era solo la vite da dietro ma che non riuscivo a togliere a causa del tubo in gomma, troppo rigido!!
    Ho provato in tutti i modi ma non veniva via, ho iniziato a togliere le viti del collettore ma non mi son fidato dato che dovrei togliere i tubi in acciaio del gasolio, qualcuno mi da una mano?




    Grazie!!

  4. #23
    Audi lover L'avatar di Ale-S3
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    Vi e' piaciuto il retrofit ?


    WORK IN PROGRESS

  5. #24
    Audi lover L'avatar di Magnagatti
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    Nessuno mi può aiutare?

  6. #25
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    Perché non sei riuscito a togliere la vite sotto ?


    WORK IN PROGRESS

  7. #26
    Audi lover L'avatar di Magnagatti
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    No, il tubo montato sulla mia è quasi rigido e non si riesce a togliere per lavorare sulle viti, un casino!

  8. #27
    New Entry L'avatar di maracenace
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    Citazione Originariamente Scritto da Magnagatti Visualizza Messaggio
    Buongiorno a tutti,
    Dopo un numero alla n di bestemmie ho dovuto mollare e richiudere quel poco che avevo aperto.
    Sono arrivato al punto che vedete in foto, che teneva il blocco egr c'era solo la vite da dietro ma che non riuscivo a togliere a causa del tubo in gomma, troppo rigido!!
    Ho provato in tutti i modi ma non veniva via, ho iniziato a togliere le viti del collettore ma non mi son fidato dato che dovrei togliere i tubi in acciaio del gasolio, qualcuno mi da una mano?




    Grazie!!
    Ciao, ho notato dalla foto che hai inserito l'asticella di controllo dell'olio. Che modello è?

  9. #28
    Audi lover L'avatar di Magnagatti
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    è una a3 8p, perchè?

  10. #29
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    Me ne sono accorto dopo dal motore trasversale... Pensavo fosse una A4.Sorry

  11.  

  12. #30
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    Citazione Originariamente Scritto da Ale-S3 Visualizza Messaggio
    Scrivo questa guida per i diversi utenti che mi han chiamato per avere spiegazioni su come effettuare questo tipo di manutenzione . Ecco come si presenta il vano motore delle motorizzazioni 2.0 :




    Togliendo il coperchio sulla destra troviamo la valvola egr e il corpo farfallato :



    Prima dovete allentare il manicotto nero sulla destra che va all intercooler , poi il corpo farfallato e l egr con una serie di viti torx . Ricordate di staccare i due connettori elettrici .

    Una volta che le avete smontate procedete alla pulizia dei residue carboniosi dovuti al riciclo dei vapori olio con benzina ed una spazzola .
    Una volta puliti dovranno essere in queste condizioni :



    Consiglio di effettuare questa pulizia ogni 6 mesi oppure 10000 km .
    Ciao, devo effettuare la pulizia egr, devo procurarmi guarnizioni nuove?

    Grazie


    P.S. Scusa mi era sfuggito il post delle guarnizioni.

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