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Discussione: Consumo olio 143cv multitronic

  1. #11
    Audi lover L'avatar di Alessiogt
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    Comunque quella del sensore è veramente poco affidabile! Anche io voglio la vecchia astina, le prime B8 l'avevano

  2.  

  3. #12
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da paolo_audi Visualizza Messaggio
    Il livello e' tornato da un paio di gg al massimo. Considerando che l'olio non può aumentare da solo se è stato consumato temo che il sensore non sia troppo preciso. A meno che durante la rigenerazione sia passato tanto gasolio insieme all'olio ma un volume pari a mezzo litro d'olio mi sembra impossibile.....
    Se non mi sbaglio la rigenerazione utilizzando il gasolio viene fatta con il DPF non con il FAP come nel caso della B8
    Ultima modifica di Skygio99; 13-06-2014 alle 09:56

  4. #13
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    Ultima modifica di smecca; 13-06-2014 alle 11:17

  5. #14
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    Per cui durante la rigenerazione non passa gasolio insieme all'olio ? Avevo letto in qualche post che poteva capitare...


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  6. #15
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da paolo_audi Visualizza Messaggio
    Per cui durante la rigenerazione non passa gasolio insieme all'olio ? Avevo letto in qualche post che poteva capitare...
    Vado a memoria:
    Il problema con il FAP dovrebbe essere più contenuto rispetto al DPF, un eccesso di gasolio nel' olio motore tale da far aumentare visivamente il livello dell' olio potrebbe essere dovuto ad un numero eccessivo di rigenerazioni non andate a buon fine, tipico di un uso cittadino o se si hanno problemi con il sensore differenziale della pressione del FAP (famoso G450)
    Nei casi limite potrebbe rendersi anche necessario un cambio anticipato dell' olio se è presente troppo gasolio.

  7. #16
    Audi lover L'avatar di zio14
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    Citazione Originariamente Scritto da Roby1576 Visualizza Messaggio
    Quando fanno il tagliando usano un'astina che hanno loro nei service!!
    Volendo si può montare in tutte le nostre macchine, basta rimuovere il tappo e comprare l'astina!! C'è già un post che ne parla..
    A me in Audi mi hanno detto che non è in vendita, ce l'hanno solo loro nelle officine per i tagliandi.

  8. #17
    Audi lover L'avatar di Roby1576
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    Citazione Originariamente Scritto da zio14 Visualizza Messaggio
    A me in Audi mi hanno detto che non è in vendita, ce l'hanno solo loro nelle officine per i tagliandi.
    Ti hanno detto una cavolata! Altri utenti del forum la hanno montata! Devi ordinarla come ricambio e oltre l'astina serve anche il tubetto che va al motore ( dove ci scorre l'astina dentro).. Sarà una cosa che farò anche io.. Di questo sensore non mi fido più di tanto..

  9. #18
    Audi lover L'avatar di zio14
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    aahhhhh....bene, cerco nel forum se qualcuno riporta il codice ricambio a meno che qualcuno fa prima voi a postarlo

  10. #19
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    non penso si possa togliere il tappo per mettere l'astina il tappo è di ghisa e sigillato perché da un certo periodo le A4 sono state prodotte con il sensore senza astina

  11.  

  12. #20
    Audi lover L'avatar di Roby1576
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    Un tappo in ghisa su un monoblocco in alluminio? Mmm..

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    http://forum.audirsclub.it/showthrea...razione-da-MMI

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