follo: la mia A3 8V 2.0 TDI SPB Ambition

[follo]

Semplicemente ho comprato i puntatini da inserire nel connettore dietro l'mmi. I Pin di uscita ci sono già e il segnale esce senza alcuna modifica software. L'unico problema è che ancora non si sa la codifica per far comparire la regolazione del sub nel menu audio dato che l'mmi non sa che il sub è montato. A breve descrivo tutto meglio.

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[albert76]

ottimo ....allora aspetto una tua descrizione completa :-)
una ultima info ...poi non ti disturbo + ...x ora :-) ....
quando intendi "dietro l'mmi" ......intendi l'unità inserita nel portaoggetti ...quella con il lettore cd e lettore sd ? grazie

[follo]

No, è il tweeter che si trova dietro lo schermo mmi, dove c'è la griglia del diffusore dell'aria del parabrezza. Col sound system c'è una cassa anche li mentre sull'impianto base no. Già che c'ero ho comprato anche quella, costa davvero poco.

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[Matteo86]

Ciao matteo 86 dove l'hai presa tu? Anke la mia (che arriva il 25 agosto) è di importazione tedesca.. Con stessi km.
Non vedo l'ora!!!

Complimenti anche a Follo ottime modifiche!! ;)

Ciao, la mia l'ho presa in Audi Ad Alba ed è flotta ufficiale con certificato audi scelta plus. Sono sicuro che ne rimarrai entusiasta. Secondo me l'unica cosa di cui si sente la mancanza su una macchina del genere sono gli specchi ripiegabili elettricamente, e l'audio decente. Anche gli optional estetici sono tutti fantastici, rifiniture, inserti, led, modanature. Il cambio poi è slegatissimo e lo maneggi neppure fossi in guida facilitata e se guidi sportivo stai sui 16-17 km/l mentre se guidi costante ai 100kmh per un mezz'ora arrivi a 20/21 km/l comprense rotonde e semafori.
Per me è un ottima scelta, con pochi ritocchi diventa perfetta!

Ci troviamo poi un pomeriggio di ottobre e facciamo una bella sfilata ;)

Ma che impianto è? Qurllo di serie?

E' quello di serie purtroppo. MMI plus e impianto base è una scelta deludente.

Deve essere la configurazione tipo delle flotte e degli autonoleggi. La mia qualcosina aveva, ma niente di irrimediabile, ad esempio i pulsanti MMI sul tunnel erano semi incollati => ho aperto e pulito tutto (c'era l'inverosimile dentro!!); oppure una gomma era era molto più consumata delle altre => cambiata.



Cosa intenti con "sbloccato"? Io ho preso il cavo clone con VCDS 12.12.0 e ho fatto le modifiche. In concessionaria normalmente non si accorgono di niente, a maggior ragione se l'auto è di importazione quindi danno la colpa a quello se alcune funzioni sono diverse. L'unica cosa che faccio, prima di portarla al service, è ripristinare il funzionamento normale dello start&stop, per poi disabilitarlo appena me la ridanno indietro



Se intendi le frecce, smontarle è una cavolata, si fa in 2 minuti con le mani nude. Per gli xeno invece è un mezzo casino, occorre smontare le ruote e parzialmente le coperture interne del passaruota



Quello che ho montato è di una golf. Il gommista era sicuro dell'equivalenza, ma comunque l'ha montato sull'auto per verifica ed era perfetto.



Stesse identiche sensazioni anche io. Nonostante venissi da una golf con impianto base, quindi niente di chè, ho sentito la differenza in negativo. Neanche a farlo apposta, propio ieri sera ho montato il sub originale del sistema sound system (quello optional da 300 euro) e stamattina ho finito di richiudere tutto. Oggi provo come va, ma già da fermo sento la differenza. Io assolutamente non volevo niente di professionale, solo un suono più "presente" perchè prima mi sembrava molto molto acerbo e vuoto.
Ho anche comprato il tweeter centrale da mettere dietro lo schermo mmi, ma mi sono dimenticato di ordinare 2 puntalini per il connettore che mi arrivano martedi, poi momterò anche quello. Appena finito tutto faccio un resoconto dettagliato e la spesa è molto bassa (probabilmente in rapporto alla qualità dei componenti, ma a me va benissimo così). L'idea di trasformare l'impianto base in un sound system me l'ha data @Matteo.C che ringrazio, la trasformazione è concettualmente una stupidata, ci vuole solo parecchia manualità per la cablatura e lo smontaggio delle parti in plastica.



Appena possibile la faccio, solo che col cellulare è impossibile vista la sensibilità scandalosa dei sensori così piccoli. Devo portare fuori la macchina fotografica seria e poi mi sbizzarrisco

1. DIFETTI
Vedi che ha gli stessi difettucci della mia? Anche io ho il tasto menù che rimane incollato! :D E' difficile aprirlo per pulire? Non vorrei fare danni per smontare la calotta.

2. VAG
Questo cavo lo trovo su ebay?
Anche in pvt sai consigliarmi sove lo hai preso? Io avrei intenzione di sbloccare video in movimento (per permettere film ai passeggeri), sensori, specchio direzionato durante la retro etc...

3. LUCI
Forse mi sono espresso male! Io volevo cambiare solo i fendinebbia e lucciole direzionali. Ma avevo letto che per i fendinebbia anche i neofiti sarebbero stati in grado. Spero tu ti stia riferendo agli anabaglianti!

4. RUOTINO
Andrò ad informarmi dal gommista spero anche io di cavarmela con poco. Grazie!

5. AUDIO
Sembra ovattato, poco coinvolgente, non sempre e non su tutte le canzoni, secondo me dipende molto da che tipo di mp3 e dalle frequenze che vengono riprodotte. Io non saprei se farmi fare un piccolo impianto da un installatore, oppure direttamente con i 2 pezzi che mancano come hai fatto tu. Io lo ammetto, non saprei nemmeno smontare le plastiche, avrei bisogno di un buon tutoraggio!

Alla fine cosa mi consiglieresti di fare? Impianto o aggiunta di parti originali? Quali pro e quali contro?

6.FOTO
Adesso una volta che ho tempo mi mettol i con la reflex e faccio due foto ben fatte con 10 secondi di esposizione.

Grazie per l'aiuto che ci stai dando, dovresti fare un topic ufficiale per le audi bianche di importazione ;)

[albert76]

No, è il tweeter che si trova dietro lo schermo mmi, dove c'è la griglia del diffusore dell'aria del parabrezza. Col sound system c'è una cassa anche li mentre sull'impianto base no. Già che c'ero ho comprato anche quella, costa davvero poco.

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Scusa ..forse mi sono espresso male ...x avere il segnale del sub da dove ti sei collegato?

[follo]

1. DIFETTI
Vedi che ha gli stessi difettucci della mia? Anche io ho il tasto menù che rimane incollato! :D E' difficile aprirlo per pulire? Non vorrei fare danni per smontare la calotta.

Non è difficile smontare la tastiera, però una volta col pezzo in mano non sono riuscito a separare i vari tasti per fare una pulizia completa, quindi ho dovuto usare dell'alcol con un ago per togliere i residui collosi e dopo varia passate ho inserito un prodotto al teflon che aumenta la scorrevolezza. Una volta rimontato, col calore del sole, tornava l'effetto appiccicoso ma più lieve, quindi sempre con l'ago continuavo a inserire il prodotto antiattrito. Dopo diverse volte alla fine è andato a posto.

2. VAG
Questo cavo lo trovo su ebay?
Anche in pvt sai consigliarmi sove lo hai preso? Io avrei intenzione di sbloccare video in movimento (per permettere film ai passeggeri), sensori, specchio direzionato durante la retro etc...

Quello che ho preso io non c'è più dallo stesso venditore, ma basta che ne scegli uno da un venditore italiano versione 12.12.0 che costa sui 30-40 euro. Di meno si trovano in cina ma con spedizioe di 20 giorni.

3. LUCI
Forse mi sono espresso male! Io volevo cambiare solo i fendinebbia e lucciole direzionali. Ma avevo letto che per i fendinebbia anche i neofiti sarebbero stati in grado. Spero tu ti stia riferendo agli anabaglianti!

Le frecce è una stupidata, togli il tappo e sfili i porta lampada che è a incastro. Per i fendi bisogna smontare la griglia attorno ai fendi e rimuovere il blocco del faro fissato con delle viti torx. Niente di complicato, la procedura è descritta anche sul libretto d'uso.

4. RUOTINO
Andrò ad informarmi dal gommista spero anche io di cavarmela con poco. Grazie!

Il mio gommista si è affidato a uno sfasciacarrozze, se il tuo non ne conosce potresti andare tu da qualche rottamatore.

5. AUDIO
Sembra ovattato, poco coinvolgente, non sempre e non su tutte le canzoni, secondo me dipende molto da che tipo di mp3 e dalle frequenze che vengono riprodotte. Io non saprei se farmi fare un piccolo impianto da un installatore, oppure direttamente con i 2 pezzi che mancano come hai fatto tu. Io lo ammetto, non saprei nemmeno smontare le plastiche, avrei bisogno di un buon tutoraggio!

Alla fine cosa mi consiglieresti di fare? Impianto o aggiunta di parti originali? Quali pro e quali contro?

Stessa sensazione, alcune canzoni decenti e altre vuotissime. Allora, ieri ho provato e sicuramente il riempimento maggiore c'è, ma devo dire che non diventa buono bensì appena sufficiente. Prima era invece insufficiente per me, quindi l'obiettivo che mi ero preposto è stato raggiunto. A volume basso non si sente la presenza del sub in movimento (forse a causa della mancanza della specifica regolazione) ma già a volume medio si sente.
Devo ancora provare a regolare alti e bassi dal menu mmi, e poi vedrò se il tweeter centrale migliorerà ancora un po'.
Se tu non hai manualità ti sconsiglio di fare il lavoro da solo, senza sapere dove smontare credo sia abbastanza difficile. Se ti fa il lavoro qualcuno forse ti conviene farti fare qualcosa di più serio. Io stesso ho chiesto a diverse persone e il risultato è che il grosso problema è proprio lo stadio di amplificazione interno all'mmi, risolvibile montando come primo step un ampli aggiuntivo con le casse originali, mentre come secondo step sostituire le casse anteriori. La spesa però superava il mio budget e soprattutto non mi piace lìidea di aggiungere parti non originali all'auto. Ho deciso di provare con i pezzi originali, se poi nel tempo non mi troverò bene farò l'upgrade serio.

6.FOTO
Adesso una volta che ho tempo mi mettol i con la reflex e faccio due foto ben fatte con 10 secondi di esposizione.

Ieri sera era l'occasione giusta ma avevo l'auto sporca

Grazie per l'aiuto che ci stai dando, dovresti fare un topic ufficiale per le audi bianche di importazione ;)

E' un piacere per me

Scusa ..forse mi sono espresso male ...x avere il segnale del sub da dove ti sei collegato?

Si ho collegato i fili al blocco D del connettore multiplo dell'MMI. Le connessioni sono queste:
9 - Subwoofer -R211- (+)
10 - Altoparlante center -R208- (+)
13 - Subwoofer -R211- (-)
14 - Altoparlante center -R208- (-)

Questo è lo schema del connettore:
http://workshop-manuals.com/audi/a1/a1-6551.png

Basta comprare i puntalini giusti (costano come l'oro!!!) e inserirli nel connettore. Il segnale audio viene stranamente inviato a questi pin anche senza che il sound system sia codificato, meglio così

[andryA]

Scusate l'interruzione, complimenti per l'auto innanzitutto. Volevo delle info riguardo la modifica del VAG, diciamo che non ne so nulla se qualcuno mi saprebbe spiegare cosa è, e cosa si può modificare modificando. Mi sto preparando a tutto per quando la potrò avere. Grazie mille


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[Matteo86]

Ho letto tutto, sabato che torno dalle ferie, ti rispondo. Grazie intanto per le risposte esaurienti!

[follo]

Ok!

Nel frattempo ho montato il tweeter centrale e il suono cambia radicalmente, non tanto nella qualità quanto bella spaziatura, adesso sembra venire tutto dal centrale appena montato e ho dovuto abbassare leggermente gli alti e sposare il baricentro del suono verso dietro per non sentire troppo questa "presenza". Mi chiedo se forse con una codifica corretta si mettano a posto anche i volumi delle singole casse, dovrei provare un sound system originale per verificare. Ancora sto cercando ma sembra che la codifica del modulo 5F non sia conosciuta.
Se qualcuno con vcds e con circa gli stessi miei accessori e soundsystem volesse mandarmi il suo autoscan potrei cercare i bit interessati per abilitare il soundsystem e la regolazione del sub da menu.
Sto preparando un piccolo riepilogo del montaggio con tutti i codici e i prezzi, a breve lo inserisco.
Per ora sono contento anche se sono consapevole di non aver un impianto buono ma solamente sufficiente. Con una regolazione migliore dei volumi di potrebbe ancora migliorare qualcosina.

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[fabio_leon]

Follo più che autoscan, avresti necessità di un santo con l'audi sound system che ti facesse la mappatura di tutti i 255 ch del 5f, e poi con quelli provare se c'è un canale, e sicuramente c'è, che dice al 5f che è installato il ss e di comseguenza livella i volumi e fa comparire il setting del livello sub.

Avanti i candidati con s.s. e dotati di vcds...