Prima di procedere dai una letta al forum lacuradellauto.it dove troverai ogni soluzione ed ogni risposta ;)
Qualcosa si trova anche nei negai fisici, ma non saprei dirti dove. Io ho sempre preso tutto on line.
---------- Post added at 20.51.31 ---------- Previous post was at 20.00.03 ----------
Non di professione, faccio lavori solo per le mie macchine :)
sei dunque un appassionato della cura dell'auto
e in effetti parli come un detailer.
(mi riferisco principalmente all'affermazione secondo cui i carrozzieri farebbero un lavoro approssimativo)
tali tesi sono infatti portate avanti dai detailers, anche se non c'è nulla di più falso.
riguardo alla lucidatura dei fari ci mancherebbe che un carrozziere non fosse in grado di farlo..
E non serve nemmeno chissà quale prodotto miracoloso.
basta la "obsoleta" pasta abrasiva di 25 anni fa, e l'altrettanto "poco tecnologico" polish..
pensa che è un lavoro talmente semplice che anche un inesperto come il sottoscritto è riuscito nell'intento.
avevo la mia vecchia carretta (15 anni all'aperto estate e inverno) coi fari talmente rigati e soprattutto opachi che quasi non si vedeva l'interno
Li ho lucidati con normale pasta abrasiva a mano (con un "normalissimo" straccio), e li ho rifiniti con il primo "pseudo-polish" che mi è capitato in mano, dato che non ne avevo altri.
pensa che lo "pseudo polish" era questo:
mi spiace che non ho immagino dei fari prima del trattamento (sembravano i vetri dei bagni, dove non si deve poter vedere attraverso)
comunque sono usciti bene, e con spesa praticamente nulla:
questo per dire che non sempre è necessario chissà quale prodotto, nè chissà quale tecnico specializzato (o presunto tale)
con i nuovi prodotti appositamente studiati l'operazione è ancora più semplice; ma mica perchè contengono chissà quali sostanze alchemiche.
é più semplice perchè sono giustamente scelti come granulometria, e non si rischia di avere un prodotto troppo abrasivo o viceversa troppo blando
E' stato posto un quesito da un utente a cui ho voluto rispondere.
La mia risposta è quella che hai letto e puoi condividerla o meno. Tutto si può fare, c'è anche chi usa pezzi di vecchie camicie per pulire i vetri o lucidare e sostiene che sia uguale alla microfibra come risultato e più economico.
Molto dipende dall'occhio, come quello di chi asciuga con pelle di daino e sostiene di avere una carrozzeria perfetta e che invece è tutta segnata. O come il 99,9% dei carrozzieri che "lucida", ma lascia ologrammi e code di maiale che spesso il cliente meno attento non vede o pensa siano normali. E questo è un dato di fatto.
Detto questo, che in ogni caso per me è sacrosanto perché riflette anche un mio legittimo pensiero personale, la polemica che fai è oltremodo inutile poiché se un utente fa una domanda, credo si aspetti la risposta che possa maggiormente fugargli i dubbi e che in qualche misura sia tecnica ancorché alla sua portata.
Per i consigli della nonna, c'è il forum sui ciambelloni.
non mi sembra di avere innescato una polemica , e non è questa la mia intenzione.
Solo non mi sembrava giusto denigrare ingiustamente una categoria di artigiani sulla base di un giudizio personale da te espresso, come fosse verità assoluta.
Anche io ho voluto solo aiutare l'utente che ha posto il quesito, rassicurandolo sul fatto che l'operazione non presenta rischi, specie se utilizza prodotti appositamente venduti
(questo mi sembra di averlo scritto se non erro)
ho postato poi un esempio di come possono risultare i fari dopo un operazione del genere.
Tutto qui..
poi uno può anche andare dal detailer , dal carrozziere, o farlo da se..
Straquoto!! Non posso aggiungere nulla perché hai già detto tutto alla perfezione!
Per il discorso dei carrozzieri, io penso che come in tutte le cose c'è chi lavora in un certo modo e chi in un altro, ma solitamente il carrozziere non è detailer! E viceversa...
Tutto dipende dal risultato che si vuole ottenere, ho visto con i miei occhi auto uscite dalla carrozzeria appena lucidate che "sembravano come nuove" ma poi basta un 50:50 per esempio su una portiera o sul cofano con prodotti specifici per avere risultati quasi imbarazzanti per l'enorme differenza..
Ho fatto il lavoro con una pasta arexons da pochi euro con basso potere abrasivo, giusto per capire come funziona senza fare danni.
Sono rimasti i Micro solchi delle sassate presumo, ma perlomeno i graffi non sono più così evidenti come prima.
Prima
Dopo
Prima
Dopo
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follo: Escort 1.1 L(55) → Escort 1.8i Ghia(101) → Focus 1.8 TDDi Ghia(90) → Ibiza 1.9 TDI Sport(130) → Ibiza 1.4 Style(75) → Ibiza 1.9 TDI Style(101) → Golf 1.4 TSI DSG(160) → A3 2.0 TDI SPB(150) → A4 2.0 TDI Avant(190)
Follo davvero un bel risultato.........
Poi con pochi euro..........
Anche se ti senti solo..... QUÀ non lo sei.......
Sembrano rigature da spazzole dei lavaggi automatici...........
Anche se ti senti solo..... QUÀ non lo sei.......
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