Acquisto tacho e leve
Ciao sono in procinto di cambiare il tacho e le leve per la mia Audi 1600 benzina cinque porte del 99 per nn sbagliare acquisti qualcuno di voi che ha già fatto questa sostituzione mi potrebbe dire esattamente tutto il materiale occorrente da acquistare e se ha anche qualche sito buono sono bene accetti grazie!
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scusami che leve stai cercando quelle normali per il fis....oppure quelle del full fis? non l'hai spiegato questo...se ti servono quelle normali le ho io e me lo sto vendendo..PARI al nuovo...se ti servono queste scrivimi in pm... se invece vuoi fare il passaggio al full fis ...devi andare sulla baia tedesca e là troverai TUTTO
tacho per il tuo modello con orologio analogico .....traduci e vedi se ha pixel bruciati.
http://www.ebay.de/itm/Audi-A3-8L-98...item1c41cbbae8
tacho audi S3 8l pre resty
http://www.ebay.de/itm/Tachometer-Ta...item20e735a7d1
tacho della 8p MODIFICATO per la nostra 8l (da verificare l'inserzione)
http://www.ebay.de/itm/AUDI-A3-S3-Ta...item3f32f0caec
cablaggio connettore centrale per collegare e comandare la leva destra
http://www.ebay.de/itm/Audi-A3-8L-Ad...item5d32aff920
leva destra per gestire il full fis
http://www.ebay.de/itm/Lenkstockscha...item4182a2d87a
poi devi SE vuoi cambiare la vaschetta tergicristallo oppure comprare la spinetta e portare il filo al tacho in modo d'avere il livello acqua tergi....
le altre spie se non le vuoi le porterai a massa...ossia cofano anteriore aperto, luci.
per lo sportello destro dovrai prendere un filo e collegarlo al piedino del tacho.....
questa è solo un infarinatura....che ti sto dando se giri nel forum troverai tutto...quello che ti serve
Ultima modifica di brian ò CONNOR; 21-06-2014 alle 09:10
Mastaro Fans Club socio N°51
Ciao brian grazie gentilissimo....che differenza c'è tra fis e full?
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Brian sicuro che non ci sia un errore nell'inserzione? Come diavolo hanno fatto a renderlo compatibile con la nostra macchina????
Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>
ma sai....ale anche io penso che si sia sbagliato il venditore a scrivere l'inserzione, però vedendo il prezzo mi era venuto il dubbio che l'avevano già modificato per noi...anche se qualcuno nel forum già è riuscito a montarlo il tacho s3 8p nella 8l...lo sai no?Originariamente Scritto da Audia32
---------- Post added at 09.16.32 ---------- Previous post was at 09.04.30 ----------
ecco i 3 tacho che ti ho menzionato
il tuo attuale modello SUPER BASE
il tuo full fis (c'è anche la versione restyling con orologio digitale)
il meraviglioso S3 pre restyling
Mastaro Fans Club socio N°51
io ho trovato il fullfis per la mia TDI ma viene quasi 300€, mi sembra davvero eccessivo
Ciao boss e vero ho dato un'occhiata anche io in giro e costano un'occhio sulla baya tedesca...oggi mi sono recato in Audi per chiedere se facevano la modifica e quanto mi sarebbe costato e per risposta ho avuto che loro nn sanno dove mettere le mani ahahhahahahah e che nn si può fare ahahahhaha ne cercherò uno usato in buone condizioni e l'unica soluzione e poi mi cimenterò nel cambio!!!
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Fantastici i meccanici audi
---------- Post added at 09.44.41 ---------- Previous post was at 08.28.17 ----------
ciao brian, leggendo qui http://forum.audirsclub.it/showthrea...-con-FIS/page2, hai postato il link di un cavo, non ho ben capito, ma basta prendere questo che è già completo di tutto e fare i collegamenti?ù
io ho trovato un fullfis per tdi però con l'orologio a lancette, la mia è una 5p, cambia qualcosa? tipo posso far uscire sul fis se le portire posteriori sono aperte?
scusate per il ritardo nel rispondervi, allora il cablaggio che ho menzionato l'altra volta serve per collegare la leva fis al tacho senza troppi sbattimenti .....sarebbe il terzo spinotto che ci manca per vedere lo schermo centrale, nell'asta vedete il cavo con due connettori uno rosso e uno blu e due neri..allora...il connettore rosso è per la pre resty quindi se la vostra è resty quello va tagliato e rimane il blu e viceversa in caso abbiate la presty ..i due connettori neri non ci sono dato che solo per la germania. questo vi serve per comandare il tacho.
per montare il tacho vi serve prima di tutto togliere immobilizer della macchina senza sperare di andare in audi..perché per mamma audi le auto nascono e muoiono come sono uscite dalla casa e non prevedono aggiornamenti o modifiche quindi vi diranno sempre che non possono fare nulla...una volta tolto immo...potete scegliere il tacho che volete...tanto o diesel o benzina sono uguali cambiano solo i fondini dei giri ...poi la codifica la fate voi con vas o vag per benzina e diesel. i tacho in germani per la versione diesel stanno circa 150€ a salire fino a 240€ in ottime condizioni...io vi consiglio di prendere quello che ho preso io tempo fa ossia quello della versione quattro..."fondini bianchi" poi una volta tolto immobilizer e collegata la leva e messo il tacho dovete mettere alcuni pin a massa per non avere l'auto stile alberello di natale..ah premetto quando togliete immo la chiave sul tacho lampeggia quindi bisogna smontare la lancetta e togliere il fondino e metterci un po' di silicone nero per coprire la luce..poi + sbattimenti avrete se vorrete metterci i sensori acqua tergicristallo, luci, sportello...se no non è molto difficile...cmq questo che vi sto dicendo è per la versione diesel..per le benzina c'è qualche passaggio in + da fare... per il tacho cmq vi consiglio di guardare nei demolitori...tante volte andiamo a guardare altrove non sapendo di averceli sotto casa...tanto 100€ vi chiedono dal demolitore perché sanno che per montarlo serve fare un giro assurdo....consiglio di buttarci un occhio non si sa mai.....
dimenticavo il tacho deve avere orologio digitale e non analogico....per questioni d'estetica :) per chi ha resty per forza DIGITALE hihihhih
Ultima modifica di brian ò CONNOR; 09-07-2014 alle 15:59
Mastaro Fans Club socio N°51
ok, tutto recepito, sono in attesa del tacho fullfis, ho trovato un occasione irripetibile e dato il prezzo l'ho preso, è la versione pre-r del fullfis, infatti arriva fino a 240 e ha l'orologio analogico, e ovviamente l'illuminazione è tutta rossa a quanto sembra, la mia è pre-r, quindi mi mantengo abbastanza sull'originale, avrei voluto quello rest ma costa davvero troppo e non si trovano, ho fatto un giro alle demolizioni ma si trovano i mezzi fis se ti va bene, altrimenti tutti rispondono che ancora le 8l camminano tutte perciò nada, una volta arrivato lo provo e vediamo se almeno qualcosa va, dopo mi procuro la leva http://www.ebay.de/itm/Lenkstockscha...item4182a2d87a e questo cablaggio http://www.ebay.de/itm/Adapter-Kabel...item53dee31e98, e tolto l'immo sono ok, poi mi diverto a sistemare il tutto, ho dimenticato qualcosa? i pezzi vanno bene?
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