Interessante....in futuro mi piacerebbe poter fare questa aggiunta. Quindi "basterebbe" trovare il volante con paddle ed abilitare via vag giusto?
Interessante....in futuro mi piacerebbe poter fare questa aggiunta. Quindi "basterebbe" trovare il volante con paddle ed abilitare via vag giusto?
EX: Audi A4 B5 1.9 tdi 110 cv
EX: Audi A4 B6 avant 1.9 tdi 130 cv quattro
Audi A4 B8 avant 3.0 tdi Sline quattro
ho letto che ci sono differenti centraline, sotto il volante.
Ciascuna ha funzioni diverse: la versione "base" non supporta quasi nulla, altri modelli invece gestiscono più cose (comandi radio, cruise, paddle. Tutti insieme o anche singolarmente. bisogna sempre attivarli col vag).
Bisogna vedere quale versione di centralina "steering wheel" è montata di serie sulla tua vettura ed eventualmente sostituirla.
Ne trovi anche usate, sulla baia tedesca.
Se ne parla nella sezione a3 8p: ho letto in giro un pò di codici, ci sono varie discussioni, ma ora non le trovo più (io non ho mai fatto quella modifica).
sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!
Quoto quanto scritto da cpdA3.
In linea di massima esistono due tipi di centraline sterzo:
Quelle basice per le sole funzioni basiche di una vettura ;-)
Quelle avanzate che prevedono, se adeguatamente codificata: multifunzione, cruise control e palette.
Se hai già uno dei tre accessori installati di serie, monti la centralina giusta e quindi la tua vettura è già predisposta.
Nel caso non avessi alcuno di questi accessori, è molto improbabile la tua vettura monti la centralina compatibile. Se non lo fosse, ma smanetti con il VAG, nulla di difficile.
Sull'autoscan individua il codice della tua centralina sterzo. Di certo termina con una lettera. Spesso (anche se non è una regola certa) le versioni più avanzate hanno lettere alfabetiche successive.
Mi spiego meglio: la centralina con codice xyz che termina con A solitamente è quella basica, mentre quella con lettera B,C e così via è più avanzata e pure più recente.
Fai una ricerca su Google con il codice della tua centralina senza la lettera e magari aggiungi i termini autoscan, MFL (sarebbe multifunzione) o altri termini che ti sembrano pertinenti, troverai così autoscan di altre vetture come la tua oppure guide per il retrofit...
Anche non trovassi guide (cosa molto improbabile), non ci metterai molto a capire che il tizio del forum monta la versione G e ha il multifunzione al volante, poi troverai un altro tizio sempre con la versione G ha il cruise control e così via...
Salvati gli autoscan che loro hanno pubblicato.
Cercati su ebay la versione della centralina G....
Studiati la codifica, spesso una versione del vag aggiornata ti aiuta tantissimo!
L'ultimo mio retrofit l'ho fatto così, quasi al "buio", ma la rete è una risorsa fantastica... quando credevo di essermi impantano e non poterne uscire, ho trovato la scansione di un tale con una A3 come la mia ma con l'accessorio che stavo retrofittando... è stata una illuminazione, mezz'ora dopo avevo codificato tutto!
:-)
Esatto! Può essere utile confrontare le dotazioni e le relative scansioni vag, come suggerisce pistino.
Nella mia a3 8p la centralina sterzo finisce con F.
Io ho cruise control, comandi radio-telefono e palette dsg.
Non so se la a4 usa la stessa centralina
(so che in alcuni casi le parti elettroniche sono uguali, su veicoli diversi, esempio su a3-golf-tt. Ma non sono molto esperto di meccanica. Ragionaci con calma).
Ultima modifica di cpdA3; 23-02-2015 alle 01:16
sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!
Grazie mille ragazzi siete stati più che chiari!!! Adesso non mi manca che ritirare la macchina e "spataccare" un po!! Ancora devo andarla a prendere e già penso cosa fare...mi sa che qua finisce male!! Comunque i comandi al volante ci sono il CC invece no...vediamo cosa viene fuori quando l'avrò sotto mano, certo che un tiptronic senza palette non ci può stare!!
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Esatto!
le palette ci vogliono. sono d'accordissimo con te.
Se hai già il volante multifunzione, sei a posto. Zero sbattoni. Trova un volante identico al tuo ma con le palette.
Se recuperi il tuo attuale airbag, il volante non costa uno sproposito.
Valuta, mentre ci sei, se ti interessa montare il cruise control.
Si effettivamente avevo fatto un pensiero anche a quello...ma magari in un secondo momento, intanto mi sono guardato un bel po di discussioni qua sul forum a proposito :D
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Un consiglio...secondo voi il volante in vendita nel mercatino ora potrebbe andare bene per A4 b8?...era montato su un'A3 ma mi pare proprio che sia identico..almeno esternamente
http://forum.audirsclub.it/showthrea...er-A3-A4-A5-A6
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Ciao a tutti sono nuovo e volevo sapere se avete qualche informazione sul cambio di volante con palette per la nuova s3 sedan, la mia aimè ne è sprovvista... Help me......
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