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Discussione: Sensore differenziale pressione pdf

  1. #51
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    Salve ragazzi
    ma l'errore sul VAG è questo:

    Indirizzo 01: Motore (J623-CAHA) Etichette:| ITT\03L-906-022-CAG.clb
    N°. di Ricambio SW: 03L 906 019 AG HW: 03L 906 022 FG
    Componente: R4 2,0L EDC H03 6412
    Versione: 11H03--- N° di Serie:
    Codifica: 010D002C18072118
    Nº Officina: WSC 02125 785 00200
    Dati ASAM: EV_ECM20TDI03L906019AG A01004
    ROD: EV_ECM20TDI03L906019AE.rod
    VCID: 70EF0F84AB4463C4D1-8024

    1 Guasto/i riconosciuto/i:
    5253 - Sensore di pressione differenziale filtro antiparticolato guasto elettrico
    P2452 00 [175] - -
    Spia di Guasti accesa - confermato - Test eseguiti dalla cancellazione della memoria guasti
    Dati congelati:
    Stato dei Guasti: 00000001
    Priorità dei Guasti: 2
    Frequenza dei Guasti: 4
    Chilometraggio: 172585 km
    Data: 2019.07.04
    Tempo: 22:14:11

    RPM Motore: 0.00 /min
    Valore di carico normalizzato: 0.0 %
    Velocità del veicolo: 0 km/h
    Temperatura del liquido di raffreddamento: 54 °C
    Temperatura aria aspirata: 39 °C
    Pressione aria ambiente: 1000 mbar
    Tensione Morsetto 30: 11.500 V
    Contatore di disapprendimento secondo OBD: 40
    Regime albero a gomiti: 0.0 /min
    Velocità vettura: 0.00 km/h
    Tensione di bordo mors. 30: 11500 mV
    Filtro antiparticolato: pressione differenziale: 0 hPa
    Filtro antiparticolato: Scostamento per pressione differenziale: 23 hPa
    Flusso vol. gas scarico: filtro particolato: 0.0 m³/h
    Temperatura aria aspirata: 39.4 °C

    Readiness: 1 1 0 0 0

    Grazie

    - - - Updated - - -

    Ho eseguito la registrazione dei parametri del filtro particolato, mentre fa la rigenerazione, allego link al file excel.
    Come si può vedere tenta la rigerazione 3 volte (righe evidenziate in giallo) ma i dati del sensore non si scostano, quindi presumo che il mio sensore sia andato.
    Il file da due log fatti rispettivamente a Febbraio 2019 e Luglio 2019
    https://mega.nz/#!bg0V3A4C!YsAp3vmnF...bIQn90qhma_1eI

    Cosa ne pensate ?
    Ultima modifica di mu95f; 08-07-2019 alle 21:02

  2.  

  3. #52
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da mu95f Visualizza Messaggio
    1 Guasto/i riconosciuto/i:
    5253 - Sensore di pressione differenziale filtro antiparticolato guasto elettrico
    P2452 00 [175] - -
    Spia di Guasti accesa - confermato - Test eseguiti dalla cancellazione della memoria guasti

    Cosa ne pensate ?
    non vedo i files log che hai caricato. il tuo link e' "morto".
    magari devi solo cancellare l'errore, cliccando sul comando "clear all dtc" , col vag.

    tu hai gia' cambiato il sensore, 1 mese fa, e la spia si era spenta ecc. (tutto ok, scrivevi nei post indietro).
    ma l'errore resta in memoria, devi cancellarlo manualmente.

    guarda anche la pagina ross-tech, che descrive il tuo errore P2452: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...4/P2452/009298
    controlla i cablaggi del sensore, ecc, per sicurezza (magari sono pizzicati/spellati?? c'e ossido sul connettore?? poco probabile, ma controlla).

  4. #53
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    Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
    non vedo i files log che hai caricato. il tuo link e' "morto".
    magari devi solo cancellare l'errore, cliccando sul comando "clear all dtc" , col vag.

    tu hai gia' cambiato il sensore, 1 mese fa, e la spia si era spenta ecc. (tutto ok, scrivevi nei post indietro).
    ma l'errore resta in memoria, devi cancellarlo manualmente.

    guarda anche la pagina ross-tech, che descrive il tuo errore P2452: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...4/P2452/009298
    controlla i cablaggi del sensore, ecc, per sicurezza (magari sono pizzicati/spellati?? c'e ossido sul connettore?? poco probabile, ma controlla).
    Il link a me funziona benissimo.
    Ho cancellato l'errore altre volte ma è riapparso, il problema credo sia che ha volte funziona e a volte no.
    Io non ho mai cambiato il sensore probabilmente ti sbagli con qualcun altro.

    Stamattina ho cancellato l'errore e mentre andavo a lavoro ho rifatto la registrazione dei parametri.
    Non c'è stata nessuna rigenerazione ma a un certo punto il sensore a cominciato a leggere la pressione differenziale che risultava sempre a 0.
    allego nuovo link del file excel (dati sul foglio 08.07.19 riga in giallo).
    https://mega.nz/#!bg0V3A4C!YsAp3vmnF...bIQn90qhma_1eI
    Domani se riesco vado a comprare un nuovo sensore, il mio con questo caldo è uscito pazzo.

  5. #54
    Audi lover
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    ti ho confuso con un altro utente, che pochi messaggi indietro ha cambiato il sensore e ha detto che adesso funziona tutto.
    il tuo messaggio inizia con "ma ho un errore sul vag....", e con quel "MA" ho pensato allo stesso utente, che dopo aver risolto vedeva ancora l'errore in memoria (e ci rimane fino a cancellazione, come ti dicevo).

    il tuo link mi porta su una pagina bianca, e non succede niente per 30 secondi. Poi ho perso la pazienza e sono uscito (sara' colpa della mia Adsl, spesso funziona male).

    comunque l'unica cosa da fare e' cambiare il sensore, e al 99% risolvi. (Lo avevo cambiato anche io, anni fa).
    Fortunatamente quel sensore costa poco, intorno ai 50 euro originale (e costa ancora meno se compri un sensore di un marchio generico, in rete).
    il sensore fa un lavoro sporco , e' sempre a contatto con gas di scarico contenenti elementi chimici aggressivi, ad altissime temperature, e quindi e' colpito da guasti, su tantissime audi.

  6. #55
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  7. #56
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    Sensore cambiato questa mattina, preso in concessionaria 79€ scontato.
    Rifatta la taratura, ora sembra leggere correttamente i valori.

    Saluti

  8. #57
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    Ma perché va fatta La taratura?
    Io lo cambiato o bom....

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