Originariamente Scritto da
giango5
Ciao a tutti,
scrivo qui perchè ho bisogno del vostro aiuto, inizio intanto dettagliando per bene il problema:
La mia A3 è del 2009 e ha ora 95000 km, da un bel pezzo ormai mi da un problema all'avvio da fredda: accendo e mi fa subito un rumore fastidioso sembra quasi da catena (CRRRR...scusate l'onomatopea ma è per rendere meglio l'idea
) che dura veramente pochissimo e lì poi il motore sale di giri (1200 circa) per una trentina di secondi, poi pian piano scende (800 circa) e lì io posso avviarmi. Se io malauguratamente partissi finché non è scesa di giri la macchina mi strattona, aldilà che comunque da fredda partire subito non è assolutamente consigliabile e questo lo so, però dubito fortemente sia così intelligente da strattonarmi se la maltratto accelerando subito dopo l'avvio
Dettagliato più o meno bene il problema ora la mia macchina è in officina per questo motivo e l'ho data in loro affidamento per farmi fare una diagnosi del problema. Mi avrebbero detto di rifare la distribuzione (a catena) poi a macchina aperta daranno un'occhiata al variatore e se va male sostituiscono pure quello. Parliamo di cifre da capogiro ovviamente e mi chiedo come possa esserci la catena da cambiare a neanche 100000 km, visto che di solito si dovrebbe arrivare tranquillamente a fine vita, ma posso ipotizzare sia nata male...
Questo è un problema che ho ormai da anni, forse l'ho sempre sottovalutato, ma adesso volevo farlo sistemare, visto che la macchina vorrei tenerla per almeno altri 4 anni e prima che la catena possa lasciarmi a piedi distruggendomi di conseguenza il motore vorrei prevenire.
Scrivo qui per capire se qualcun altro con lo stesso motore ha avuto problemi simili e se per caso ha risolto. Non vorrei spendere una valanga di soldi per poi ritrovarmi ancora con lo stesso problema.
Una cosa che non ho detto prima: più la macchina rimane ferma e più il rumore fastidioso metallico (CRRR...) si accentua. Se la macchina rimane ferma dalla sera alla mattina successiva il rumore è praticamente nullo, ma si presenta solamente il problema degli strattoni fino a quei 30-40 secondi che i giri del motore scendono.
Chiedo il vostro aiuto!
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