Una storia interessante

[(marzo)]

La codifica delle chiavi può essere eseguita solo con attrezzatura ufficiale Audi oppure tramite clonazione della centralina.
Ma stiamo parlando di un auto che, a tutt'oggi ma, ancora per poco, ha un elettronica inviolabile.

sta cosa è una leggenda priva di verità.
io l'ho fatta fare da un comunissimo centro chiavi.
(70 euro compresa la chiave. (quella senza telecomando però)

è entrato nella ecu e ha impiegato circa una mezz'oretta.

[primaA3]

Attenzione ad una cosa: codificare 1 chiave (perchè ne hai fatto fare una copia) è un conto.
La chiave ha un transponder nuovo e può essere codificato.

Riprogrammare le chiavi che sono già abbinate ad un codice immobilizer è un altra cosa.
Ricordiamo che non è solo nella centralina il codice dell'immobilizer ma anche nel tacho (il nostro cruscotto) dove risiede uno dei componenti di riconoscimento del codice.
Quindi, per fare quest'ultima cosa, serve O essere in un centro Audi, o altri "vag" che sono creati appositamente per ricodificare le chiavi, ma non su tutte funzionano.
Quindi è una leggenda metropolitana che ha una grande base di verità alle spalle....

[(marzo)]

Attenzione ad una cosa: codificare 1 chiave (perchè ne hai fatto fare una copia) è un conto.
La chiave ha un transponder nuovo e può essere codificato.

Riprogrammare le chiavi che sono già abbinate ad un codice immobilizer è un altra cosa.
Ricordiamo che non è solo nella centralina il codice dell'immobilizer ma anche nel tacho (il nostro cruscotto) dove risiede uno dei componenti di riconoscimento del codice.
Quindi, per fare quest'ultima cosa, serve O essere in un centro Audi, o altri "vag" che sono creati appositamente per ricodificare le chiavi, ma non su tutte funzionano.
Quindi è una leggenda metropolitana che ha una grande base di verità alle spalle....

è come dici infatti.
ma la leggenda metropolitana riguarda il fatto che tale procedura può essere fatta solo in audi.


ritornando in topic, immagino che ci sia anche qualcuno in grado di poter riutilizzare il modulo in questione su un altra auto (visto che la casa prodruttrice lo prevede, seppur a pagamento)

centraline che non possono essere violate non credo ce ne siano.
Al massimo vi sono centraline che registrano accessi non autorizzati, ma inviolabili non credo.


il problema semmai è trovare chi lo sa fare, o se la spesa vale la candela.