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Discussione: A6 2.0 TDI 140 CV - Turbina

  1. #1
    Audi lover L'avatar di Diadema
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    Unhappy A6 2.0 TDI 140 CV - Turbina

    Ciao a tutti.
    Con l'auto smontata sul ponte (per la testata) sembra che continuino a uscire fuori problemi...
    Ora è la volta della turbina. Ad un esame visivo, risulta un gioco eccessivo dell'alberino. La macchina andava ancora bene e rispondeva, ma... quanto può durare in quella situaizone?
    Meglio correre ai ripari.
    Il problema è: turbina nuova, rigenerata o rigenerare la mia? Ovviamente è un problema di costi, ma non solo...
    Le turbina nuove, nei canali ufficiali superano i 1.000 €, altrove si trovano sotto ai 900 €: cineserie? Chi può dirlo...
    Il discorso si complica con le rigenerate.
    Ho letto diverse discusisoni, anche qui sul forum, e sembra sia un particolare che debba prevedere un altissimo numero di giri (200.000 !!!), quindi molto delicato.
    Ho trovato revisioni da 200 € (in Germania) a 530 € (a 20 km da casa).
    Da un post in questo forum ho estrapolato questa tabella:

    COSTI REVISIONE TURBINA
    descrizione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min € . max €
    equilibratura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 . . 150
    alberino (orig.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 . . 200
    kit revisione (bronzine viti e guarnizioni Garrett) . 130 . . 130
    geometria variabile . . . . . . . . . . . . . . . . . .80 . . 100
    valvola comando geometria . . . . . . . . . . . . . . .80 . . .80

    Da tale tabella, si evincerebbe (e chiedo conferma a chi ne sa di più) che chi si offre di revisionare una turbina per meno di 350 - 400 €, si limita alla sostituzione delle bronzine o usa materiali di scarsa qualità.
    Secondo voi è questo uno di quei casi in cui "chi più spende, meno spende" o c'è effettivamente che se ne approfitta ed è possibile fare un buon lavoro anche con 200€?
    AUDI A6 2.0 TDI AVANT 140 CV
    "Se io do una moneta a te e tu dai una moneta a me, alla fine ciascuno ha una moneta.
    Ma se io do un'idea a te e tu dai un'idea a me, alla fine ognuno ha due idee"

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di tony69
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    dipende da quanto vuoi tenere ancora la tua A6.Da quanti km ha,se poi devi fare anche gli ammortizzatori...certo che prendendo un pezzo nuovo hai anche una garanzia maggiore.Hai provato a sentire in audi quanto costa?? ci sono gli sconti in questo periodo prova a chiedere,magari chissa' che....

  4. #3
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    forse ricordo male io ma la turbina non l'avevi cambiata quando ti si è rotta la pompa dell'olio?

  5. #4
    Audi lover L'avatar di Tidus
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    io prenderei quella revisionata in Germania...sei sicuro di come viene fatta essendo tedesca

  6. #5
    Audi lover L'avatar di v8power
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    Prova a contattare questi www.bori.it io una turbina garrett l'ho pagata 780 contro 2400 originale scania.

    Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

  7. #6
    Audi lover L'avatar di Diadema
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    Citazione Originariamente Scritto da tony69 Visualizza Messaggio
    dipende da quanto vuoi tenere ancora la tua A6.Da quanti km ha,se poi devi fare anche gli ammortizzatori...certo che prendendo un pezzo nuovo hai anche una garanzia maggiore.Hai provato a sentire in audi quanto costa?? ci sono gli sconti in questo periodo prova a chiedere,magari chissa' che....
    In Audi 1.000€ dando indietro la mia. "Ma è nuova o di rotazione?" "Rotazione, ma solo perché da indietro la sua: la garanzia è la stessa".
    L'auto segna 117.000 km, ma credo ne abbia circa 40 - 50.000 in più.

    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    forse ricordo male io ma la turbina non l'avevi cambiata quando ti si è rotta la pompa dell'olio?
    No, Luca, mi avevano detto che era ok.

    Citazione Originariamente Scritto da Tidus Visualizza Messaggio
    io prenderei quella revisionata in Germania...sei sicuro di come viene fatta essendo tedesca
    Occhio che in Germania c'è di tutto...

    Citazione Originariamente Scritto da v8power Visualizza Messaggio
    Prova a contattare questi www.bori.it io una turbina garrett l'ho pagata 780 contro 2400 originale scania.
    Ok, grazie, li contatterò.
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  8. #7
    Audi lover L'avatar di Diadema
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    Citazione Originariamente Scritto da v8power Visualizza Messaggio
    Prova a contattare questi www.bori.it io una turbina garrett l'ho pagata 780 contro 2400 originale scania.
    Li ho contattati prima via e-mail e, non avendo ricevuto risposta, li ho chiamati. Mi hanno detto chieramente che, essendo io un privato, a me non avrebbero dato alcuna informazione, né sui modi di revisione (nel sito parlano di 3 soluzioni...), né, tantomeno, sui costi.
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  9. #8
    Audi lover L'avatar di tony69
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    gentili no??

  10. #9
    Audi lover L'avatar di Diadema
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    Citazione Originariamente Scritto da tony69 Visualizza Messaggio
    gentili no??
    GentilisSsimi!
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  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di RPCorse
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    Citazione Originariamente Scritto da Diadema Visualizza Messaggio
    Li ho contattati prima via e-mail e, non avendo ricevuto risposta, li ho chiamati. Mi hanno detto chieramente che, essendo io un privato, a me non avrebbero dato alcuna informazione, né sui modi di revisione (nel sito parlano di 3 soluzioni...), né, tantomeno, sui costi.
    A Torino solitamente ci rivolgiamo a questi:

    http://www.redat.it/

    Trattano anche con i privati, senza distinzione.

    A Roma, puoi rivolgerti a loro:

    http://www.abbascianotuning.it/?view=turbocompressori (Noi ci riforniamo qui nel caso di turbine maggiorate)

    http://www.fbparts.it/

    Altri posti validi

    http://www.dieselevante.it/index_it.asp

    http://www.magiprettifiche.com/index.asp
    Ultima modifica di RPCorse; 22-07-2014 alle 10:12

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