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Discussione: Breve storia e richiesta di informazioni

  1. #21
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    in teoria una periodica pulizia della stessa eviterebbe il crearsi di morchie che sottopongono sforzi eccessivi agli ingranaggi

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di Diadema
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    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    in teoria una periodica pulizia della stessa eviterebbe il crearsi di morchie che sottopongono sforzi eccessivi agli ingranaggi
    Quoto. Anche se questo, secondo me, deve implicare una certa costanza. Altrimenti si rischia di mandare nell'aspirazione del motore un sacco di schifezze.
    AUDI A6 2.0 TDI AVANT 140 CV
    "Se io do una moneta a te e tu dai una moneta a me, alla fine ciascuno ha una moneta.
    Ma se io do un'idea a te e tu dai un'idea a me, alla fine ognuno ha due idee"

  4. #23
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    Citazione Originariamente Scritto da Maddy73 Visualizza Messaggio
    Ho anch'io la stessa versione e avevo in progetto di studiare i possibili aggiornamenti; per l'aggiornamento mappe mi pare di aver capito che bisogna passare in concessionaria per l'attivazione dei codici; per l'attivazione di google maps non ho ben capito se è possibile o meno sul nostro modello; in rete ho visto dei video che mostrano l'aggiornamento su A6 4F, ma ho il dubbio che abbiano cambiato tutto MMI con quello successivo (montato sulle Q5 dal 2010).
    Ho preso il cavo VAG da poco e non ho ancora avuto il tempo di verificare la versione di MMI che effettivamente ho installato. Se ho novità ti scrivo.
    Ciao
    Franco
    Mi autoquoto: ho chiesto a Naviservice di Montecchio Maggiore se è possibile installare l'interfaccia Google Maps sul nostro modello, fornendogli il numero di telaio in modo da identificare il tipo di MMI in maniera certa.
    La riposta purtroppo è stata negativa.
    Mi aveva illuso questo video:
    http://www.youtube.com/watch?v=wExI7d-2SHI
    .. ma probabilmente per farlo hanno cambiato l'unità MMI
    Ultima modifica di Maddy73; 30-07-2014 alle 22:43

  5. #24
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    Ho fatto la vaggata :)

    Il risultato però non cambia:

    1 Fault Found:

    001025 - EGR System
    P0401 - 000 - Insufficient Flow
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100000
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 2
    Reset counter: 255
    Mileage: 90684 km
    Time Indication: 0
    Date: 2014.07.31
    Time: 23:42:14

    Freeze Frame:
    RPM: 1407 /min
    Speed: 65.0 km/h
    (no units): -14.0
    (no units): 108.0
    Inj. Quantity: 14.0 mg/str
    Absolute Pres.: 1111.8 mbar
    Temperature: 26.1°C


    Mi sa che procederò con questo:
    http://forum.audirsclub.it/showthrea...E-VALVOLA-EGR-.

    Vi faccio sapere, intanto grazie

  6. #25
    Audi lover L'avatar di MaxA6
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    Citazione Originariamente Scritto da Maddy73 Visualizza Messaggio
    Mi autoquoto: ho chiesto a Naviservice di Montecchio Maggiore se è possibile installare l'interfaccia Google Maps sul nostro modello, fornendogli il numero di telaio in modo da identificare il tipo di MMI in maniera certa.
    La riposta purtroppo è stata negativa.
    Mi aveva illuso questo video:
    http://www.youtube.com/watch?v=wExI7d-2SHI
    .. ma probabilmente per farlo hanno cambiato l'unità MMI
    mi pare che proprio qui un utente del forum, mi sembra con Q5, l'MMI 3G l'ha modificato per googol ed ha postato I risultati. io ero interessato ma è valido solo per il 3G

  7. #26
    Vice Presidente AudiRsClub L'avatar di Matpat3
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    Citazione Originariamente Scritto da jad Visualizza Messaggio
    Ho fatto la vaggata :)

    Il risultato però non cambia:

    1 Fault Found:

    001025 - EGR System
    P0401 - 000 - Insufficient Flow
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100000
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 2
    Reset counter: 255
    Mileage: 90684 km
    Time Indication: 0
    Date: 2014.07.31
    Time: 23:42:14

    Freeze Frame:
    RPM: 1407 /min
    Speed: 65.0 km/h
    (no units): -14.0
    (no units): 108.0
    Inj. Quantity: 14.0 mg/str
    Absolute Pres.: 1111.8 mbar
    Temperature: 26.1°C


    Mi sa che procederò con questo:
    http://forum.audirsclub.it/showthrea...E-VALVOLA-EGR-.

    Vi faccio sapere, intanto grazie
    Pulisci l'acceleratore elettronico. (Manicotto in ghisa che vedi quando cerchi l'astina dell'olio). Il vag vede l'errore che gli riporta la centralina di riferimento in questo caso la EGR ma l'acceleratore elettronico non è visto dal vag ma dall'EGR Quindi dal VAG. Smonta pulisci e dovrebbe scomparire l'errore. Verifica che l'ingranaggio farfallato dell'acceleratore faccia i 90 gradi di escursione in maniera libera. Facci sapere.


    La procedura che mostri nel link non va bene per le nostre a6 che sono un tantino più complicate, infatti è per i 2 litri.
    Ultima modifica di Matpat3; 06-08-2014 alle 09:49

  8. #27
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    Citazione Originariamente Scritto da MaxA6 Visualizza Messaggio
    mi pare che proprio qui un utente del forum, mi sembra con Q5, l'MMI 3G l'ha modificato per googol ed ha postato I risultati. io ero interessato ma è valido solo per il 3G
    Ho visto, ma credo che il 3g della A6 sia high mentre quello del q5 sia plus

  9. #28
    Audi lover L'avatar di MaxA6
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    in ogni caso la modifica sarebbe fattibile, penso
    mentre con 2 G è un casino!

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