Mi sono sempre chiesto se fosse meglio per la salute del cambio tenerlo in D oppure metterlo in N, la mia esperienza tende a farmi pensare che in D la frizione "pattini" continuamente dato che non appena si molla il piede dal freno (anche non del tutto) l'auto incomincia ad avanzare. mentre come saprete in N questo non accade, Ho ricevuto pareri molto contrastanti ed ero curioso di sentire cosa avevate da dire anche voi