E così inizia la mia attesa ! 1.8 TFSI Quattro edition

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:-))))))) Vero..lo usano per il torsen...e le TP come Bmw!!! .....ma parlavo di insonorizzazione...muso più lungo..più materiale insonorizzante....!!...[COLOR="Silver"]

Con la differenza che quello BMW sta dietro l'asse anteriore e rende la ripartizione dei pesi ottimale con conseguente miglior "piacere di guida", quello dell'Audi invece sta quasi davanti. Non dovrei da Audista sfegattato quale sono, dire qui che sotto questo aspetto BMW è migliore, ma credo sia giusto acculturare chi magari di queste cose tecniche non ne sa o capisce molto...
Comunque Audi con gli ultimi pianali con motore "indietreggiato" e trazione quattro di ultima generazione ha ben poco da invidiare a una BMW, tanto che pure quest'ultima propone per le sue sportive la trazione integrale...

[fabio_leon]

Con la differenza che quello BMW sta dietro l'asse anteriore e rende la ripartizione dei pesi ottimale con conseguente miglior "piacere di guida", quello dell'Audi invece sta quasi davanti. Non dovrei da Audista sfegattato quale sono, dire qui che sotto questo aspetto BMW è migliore, ma credo sia giusto acculturare chi magari di queste cose tecniche non ne sa o capisce molto...
Comunque Audi con gli ultimi pianali con motore "indietreggiato" e trazione quattro di ultima generazione ha ben poco da invidiare a una BMW, tanto che pure quest'ultima propone per le sue sportive la trazione integrale...

Come non concordare. ....

[Delfino TDI]

Con la differenza che quello BMW sta dietro l'asse anteriore e rende la ripartizione dei pesi ottimale con conseguente miglior "piacere di guida", quello dell'Audi invece sta quasi davanti. Non dovrei da Audista sfegattato quale sono, dire qui che sotto questo aspetto BMW è migliore, ma credo sia giusto acculturare chi magari di queste cose tecniche non ne sa o capisce molto...
Comunque Audi con gli ultimi pianali con motore "indietreggiato" e trazione quattro di ultima generazione ha ben poco da invidiare a una BMW, tanto che pure quest'ultima propone per le sue sportive la trazione integrale...

Quindi il piacere di guidare diventa...."quattro...."

[Rikikite]

scopriremo anche il piacere di guidare una haldex, la torsen sul q5 la sfrutto come si deve nelle rotonde, a velocità sostenute è un piacere sentirsi incollati, vedremo questa a3 cosa avrà da offrirmi sotto questo aspetto :D

[Ascolta]

Con "piacere di guida" si possono intendere molte cose... ognuno ha i suoi "piaceri" personali.
Per quacuno, in genere i fantici della trazione posteriore spesso antiAudisti, lo è quando un'auto ha la trazione appunto al posteriore e la si può far driftare come nei film... manco uno ogni volta che si siede al volante della propria auto si mettesse in ogni curva a mandarla di traverso o andasse in pista a correre...
Una TP potrebbe battere una trazione integrale solo in una pista pulita come un biliardo, perchè sulle strade di tutti i giorni una trazione integrale permanente permetterà sempre di scaricare meglio e più facilmente tutta la potenza a terra oltre che garantire maggior tenuta in curva.. se poi il terreno è viscido, sporco o bagnato... non ce n'è per nessuno!
Peccato che sulle sue "piccole" Audi e il gruppo VAG non voglia utilizzare una trazione integrale simile al Torsen, preferendo la più "comoda" ed economica Haldex... Cmq già l'aver messo in produzione l'S1 con la TI su un telaio non nato per quella trazione è un buon segno, vedremo se in futuro...

[fabio_leon]

scopriremo anche il piacere di guidare una haldex, la torsen sul q5 la sfrutto come si deve nelle rotonde, a velocità sostenute è un piacere sentirsi incollati, vedremo questa a3 cosa avrà da offrirmi sotto questo aspetto :D

Mmmm....piacere di guida e Q5 non riesco a farmele andare molto d'accordo! La q5 è 1 ottima auto, ma pur con i 20" non è certo da farci le rotonde a fuoco...........chiaro finche le velocità sono basse è un divertimento spalancare il gas a metà curva e sentire la trazione lavorare, ma appena si esagera diventa bella sottosterzante e i trasferimenti di carico per via del peso e del baricentro diventano impegnativi,
Sul discorso trazione torsen vs haldex avendo avuto haldex su A3 2.0 tfsi, haldex su kuga, haldex su tiguan e torsen sulle 2 Q5 che ho avuto e su una a4 b6 2,5 tdi........vi dico che alla fine percepirne le VERE differenze è davvero complesso, forse il sistema haldex è un pelo più scorrevole mentre col torsen ho l'impressione che nelle curve strette l'auto abbia più continuità di trazione.

Vedremo questa 8V con haldex di quinta gen...........

---------- Post added at 08.15.35 ---------- Previous post was at 08.15.20 ----------

scopriremo anche il piacere di guidare una haldex, la torsen sul q5 la sfrutto come si deve nelle rotonde, a velocità sostenute è un piacere sentirsi incollati, vedremo questa a3 cosa avrà da offrirmi sotto questo aspetto :D

Mmmm....piacere di guida e Q5 non riesco a farmele andare molto d'accordo! La q5 è 1 ottima auto, ma pur con i 20" non è certo da farci le rotonde a fuoco...........chiaro finche le velocità sono basse è un divertimento spalancare il gas a metà curva e sentire la trazione lavorare, ma appena si esagera diventa bella sottosterzante e i trasferimenti di carico per via del peso e del baricentro diventano impegnativi,
Sul discorso trazione torsen vs haldex avendo avuto haldex su A3 2.0 tfsi, haldex su kuga, haldex su tiguan e torsen sulle 2 Q5 che ho avuto e su una a4 b6 2,5 tdi........vi dico che alla fine percepirne le VERE differenze è davvero complesso, forse il sistema haldex è un pelo più scorrevole mentre col torsen ho l'impressione che nelle curve strette l'auto abbia più continuità di trazione.

Vedremo questa 8V con haldex di quinta gen...........

[Rikikite]

Passando al discorso optional di serie... Ho visto alcuni video dove nel tunnel centrale posteriore è presente un ulteriore bocchetta per l'aria ma solo in alcune... In altri modelli invece non c'è... Nelle vostre è presente oppure no?

[fabio_leon]

Dipende dal clima...quello automatico prevede le bocchette posteriori

[Rikikite]

Dipende dal clima...quello automatico prevede le bocchette posteriori

Ah OK perfetto... Mi era preso un colpo pensando fosse un optional che mi era sfuggito

[dtax]

Ah OK perfetto... Mi era preso un colpo pensando fosse un optional che mi era sfuggito

c'è c'è!!!