Ordinata la mia prima Audi!!!

[Rikikite]

ciao ale come stai ?
posso chiederti anche in pm da chi hai fatto fare il lavoro per l'mmi plus e quanto ti hanno chiesto ? ho visto su dei forum esteri che alcuni hanno montato l'mmi plus della A3 facelift quindi compreso di android auto e car play, il tuo mi sembra di capire sia il plus pre-facelift è corretto ?
saluti

[ale82tjpower]

Ciao Riki!!! Si tutto bene grazie!
Esatto il mio è il plus "vecchio". E ti posso confermare e garantire che volendo si può montare il plus facelift con le funzioni di cui parli!
Ti mando pm più tardi con tutti i dettagli!

[CEF911RS]

30000 km percorsi. Quasi 3 anni e mezzo.
Sono contento adesso della mia a3, motore favoloso adesso ottimizzato su mie specifiche, veramente contentissimo aldilà delle prestazioni numeriche in cavalli ho ottenuto da una persona competente l'erogazione PERFETTA, troppo brusca ai bassi con la configurazione precedente, adesso sembra un sei cilindri, regolare, pastoso e cresce di cattiveria con i giri come un benzina deve essere, non mi piace la botta subito e poi cala come un diesel, adesso tira fino all'infinito.
Consumo olio perfetto, non pari a zero ma si parla di mezzo chilo ogni 10000 km.
I problemini che avevo sono stati risolti da una persona di fiducia che conosce queste auto. Non in concessionaria. E questo fa riflettere.
In primis la fastidiosissima vibrazione che veniva dal pannello porta passeggero, era stato montato male in fabbrica. Adesso abitacolo silenziosissimo anche su strade disastrate, non un rumorino.
Rimane il problema della puzza del clima in estate, ho già il prodotto in casa della wurth per fare l'igienizzazione... Richiesta al service l'hanno segnata sul foglio quando ho consegnato la vettura, ritirata (era settembre quindi caldo) acceso il clima puzza come prima, cambiato il filtro e stop. Non ascoltano il cliente.
Ho fatto retrofit MMI PLUS TOUCH schermo e definizione bellissima, montato luci retro, frecce e fendi a led, specchio fotocromatico e listelli battitacco illuminati S (a3 restyling).
A breve installerò i sensori anteriori+retrocamera, più volte ho rischiato di toccare il muso, quel labbro inferiore del paraurti sline è malefico. La retrocamera è un di più ma visto che ho montato il PLUS...
Insomma lunga vita alla a3, ho preferito investire qualche soldino per aggiungere optional che non avevo messo all'acquisto... Auto che mi piacciono non ci sono adesso, curioso di vedere la nuova golf nel 2019. Non oso immaginare l'a3 del 2020 a che prezzi arriverà, fuori di testa.
Incrocio le dita l'idea è di tenerla 10 anni con una manutenzione scrupolosa e cambi d'olio al max ogni 15000 km.
Manca un bel ciclo di detailing, appena mi viene la voglia mi ci metto d'impegno e la tiro a nuovo!

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Attivati via vag temperatura olio, chiusura vetri automatica in caso di pioggia, staging lancette, lap timer, possibilità di spegnere i drl, freccia confort portata da 3 a 5 lampeggi, posizione service tergicristallo attivabile da mmi e visualizzazione grafica sensori posteriori (in attesa di montare gli anteriori).







Retro a led

Ale Complimenti per il tuo bolide!!

Vorrei fare queste "modifiche" come le tue:

Attivati via vag temperatura olio, chiusura vetri automatica in caso di pioggia, staging lancette, lap timer, possibilità di spegnere i drl, freccia confort portata da 3 a 5 lampeggi.

Vedo che pure tu sei d Milano, su di chi ti sei appoggiato per le modifiche sopra? Grazie

Se volessi "avere Android Auto" sul mio MMI Plus and Touch, hai dei consigli? Grazie
PS: mi sono letto tutte le 59 pagine, se ho capito bene, consigli scarico sportivo "finale" con centrale originale. Giusto? Leggendo la discussione di SeoTSI su S3, lui consiglia di lasciare scarico originale e togliere il decat (Il centrale con uno decat "dritto", suono sportivo e non invasivo. Non hai considerato questa opzione?
Carlo

[ale82tjpower]

Ciao grazie per i complimenti! Per le codifiche che intendi ti mando un mp, mi sono recato da una persona che mi ha fatto il retrofit mmi plus e già che c'ero ho fatto tutto poi ti dico, diciamo che mi sono fatto un giro al mare è lontanuccio... Ma credo che sul forum troverai utenti vicino a Milano col vag per queste modifiche, purtroppo io non ho il vag e non ne capisco proprio di codifiche ahahah!
Per lo scarico io ho centrale diretto senza silenziatore+terminale omologato supersprint!!! Sound fantastico, non invasivo ma forse a velocità di crociera autostradale il "rimbombo" (passatemi il termine) in abitacolo è un pò troppo presente a causa di quel tubo vuoto sotto il sedere. Nulla di tragico ma quando passai dal silenzio di tomba originale a questa configurazione fu un pò traumatico, mi pareva di avere un subaru ahahah.
Per cui consiglierei di procedere alla sostituzione del solo terminale e se non soddisfatti in un secondo step procedere al centrale diretto o silenziato supersprint o remus (che è sicuramente meno strozzato dell'originale).
Ho letto la discussione di Seo tfsi, su S3 che ha già un terminale originale con un sound corposo e sportivo si ottiene un bel risultato sostituendo il solo centrale con un tubo dritto, mentre sulla nostra che ha un terminale strozzatissimo a mio parere viene fuori un sound per niente bello da sentire, metallico! Ho visto un video di una leon 1.4 tfsi con solo il tubo dritto centrale e terminale originale se lo trovo lo posto. Brutto sound!
Su S3 e golf R invece si ottiene un eccellente risultato, spendendo poco oltretutto.

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CEF svuota la casella messaggi è piena! Non riesco a mandarti mp.

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Risultato resonator delete su S3. Fantastico, poca spesa tanta resa.

https://www.youtube.com/watch?v=ktvZV4A7bUc

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Ecco il risultato sul nostro 1.8, è una golf 7 ma motore e linea di scarico sono identiche. Non è male effettivamente ma non mi fa impazzire. Al minuto 4:40 risultato sound prima e dopo.

https://www.youtube.com/watch?v=-Sit_7NrqOw

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Questa è la mia stessa configurazione, però remus... Certo si spende molto di più ma questo è ciò che mi soddisfa. E' più rumoroso del mio supersprint e ancora più cupo.

https://www.youtube.com/watch?v=MqKYp--QG8o

[CEF911RS]

Grazie Ale. Avevo la casella piena, ora è libera.


Sono d'accordo con te

Ecco il risultato sul nostro 1.8, è una golf 7 ma motore e linea di scarico sono identiche. Non è male effettivamente ma non mi fa impazzire. Al minuto 4:40 risultato sound prima e dopo.

https://www.youtube.com/watch?v=-Sit_7NrqOw

Ma quella A3 TFSI (sopra) potrebbe essere il modello per il mercato USA (dalla targa alle strade mi sembrano statunitensi), quindi con un impianto e motore adattato alle leggi sulle emissioni USA che sono completamente diverse da quelle Europee.

Quello della Remus è quello che pure io preferisco anche se ho letto qui da qualche parte che bisogna fare una modifica manuale (tagliare qualcosa o altro) per montarlo perfettamente. Ma tu hai il Remus?

Altri tuning

https://youtu.be/nTpL23WYMKg

https://www.youtube.com/watch?v=r5Wmlt_kuA8

https://youtu.be/gnsqTdrZnRo

[ale82tjpower]

No io ho il supersprint, intendevo stessa configurazione dell'a3 rossa col remus nel video. Centrale diretto e terminale silenziato come la mia. Il remus però fa più casino, più cupo.
Mi piace di più il mio supersprint, più educato ma comunque bello cupo senza esagerare.
Poi naturalmente l'ideale sarebbe sentirli dal vivo.
Sulla nostra a3 centrale e finale sono un pezzo unico. Perciò sia che uno vuole montare solo centrale o solo finale lo scarico originale va tagliato all'altezza del serbatoio. Se invece monti centrale+finale che sia remus o supersprint ti puoi smontare e tenere in garage la tua linea di scarico originale intatta.
Ma non è un problema: se lo tagli in due pezzi come ho fatto io per questioni di poco spazio a casa, per tornare originale qualsiasi meccanico ti rimonta il tutto con le apposite fascette per scarichi. Nessun problema.

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Appena riesco faccio un video della mia, a freddo col minimo alto e a caldo con qualche bella sgasata!

[ale82tjpower]

Ecco qui finalmente sono riuscito a montare una piccola clip con sgasate recenti e passate!
Ascoltatelo con le cuffiette per godervi il sound che per le mie esigenze è perfetto. Sportivo ma non tamarro, né eccessivo a livello di decibel.

https://youtu.be/W72c54laf94