La mia prima tesla

[Rikikite]

Oggi ho avuto il piacere di vederne una a Bologna nel parcheggio dell'ikea, il tipo veniva dai paesi bassi e ci ho scambiato due chiacchiere riguardo agli aspetti della macchina, stando a quello che mi ha detto la sua versione (85kw) con una guida molto conservativa è riuscito ad ottenere un kilometraggio massimo di 430 km, mentre se ci vai di piede pesante scendi tranquillamente ai 300.
La cosa che mi ha stupito è che questo viene da cosi lontano, ma come diavolo c'è arrivato qua ? E a detta sua in alcuni punti di Germania Austria e svizzera ci sono dei "caricatori" tesla che "riempiono" la batteria in 1 ora e 30... Sono rimasto senza parole a quel punto, e ancor di più scoprendo che da loro a comprare una tesla oltre a non pagare il bollo lo stato mette ogni tanto incentivi sulle auto full elettriche...
Questo è il suo bolide... Che dire... Un incontro veramente piacevole

[Matpat3]

Anche da noi le auto full elettriche non pagano bollo e soprattutto non pagano sulle strisce blu ;)

[Rikikite]

Che io sappia qua da noi in emilia romagna c'è solo una piccola agevolazione, già non pagarlo è qualcosa anche perchè 360 cavalli non sono pochi, anche qua da noi in ogni caso le strisce blu non le pagano le elettriche

[giuse_gti]

Come autonomia in assoluto non è terribile, io con il gpl a 300 km ci arrivo solo in autostrada, in città mi fermo sui 250-260...

Non conosco bene la Tesla, però immagino che una volta finita la batteria sei fermo, mentre io posso andare anche a benzina, senza contare la facilità con cui posso rifornire gpl. Inoltre non mi pare molto comodo doversi fermare 1:30 ogni 3-400 km... A momenti passi più tempo a ricaricare che a viaggiare!

Innanzitutto non sono molto favorevole all'auto elettrica, visto che la maggior parte dell'energia elettrica è prodotta, almeno in Italia, utilizzando fonti non rinnovabili e a volte con centrali fatiscenti. Il discorso sarebbe e sarà diverso quando le rinnovabili saranno più diffuse (se metto i pannelli sul tetto e riesco a produrre energia sufficiente per la casa e anche per l'auto, è una figata).

Lasciando comunque da parte il modo in cui si produce l'energia elettrica, non trovo molto utili queste supercar elettriche. Hanno forse senso come sperimentazione e come esercizio, ma non mi sembrano così utili. Sarebbe meglio investire nel miglioramento (e soprattutto nell'abbattimento dei costi) di piccole vetture destinate al trasporto urbano...

[tony69]

purtroppo se ci sono poche colonnine per le ricariche, rimani a piedi,parlo qui in italia
Autonomia stimata a 88 km/h:480 km
Da 0 a 100 km/h:5,6 secondi
Velocità massima:200 km/h
Potenza massima:285 kW (387 CV)
Energia immagazzinata:85 kWh
Garanzia della batteria:8 anni, km illimitati
Supercharging:Di serie
per quest'ultima ecco il sito:http://www.teslamotors.com/it_IT/supercharger

[chrisim]

La tipologia di auto o meglio dire il sistema e' interessante,almeno per il mio punto di vista,ma come tante cose va sviluppato e incrementato sotto diversi aspetti...chilometraggio,colonnine pervricarica,eventuale assistenza....certamente in questi periodi e con la situazione economica/governativa che ci ritroviamo,la vedo molto dura e lunga ancora la strada,invece per altri paesi tipo Germania e Svizzera,e' fattibile....comunque sia questa tipologia di auto sono il futuro

[Raven]

Come autonomia in assoluto non è terribile, io con il gpl a 300 km ci arrivo solo in autostrada, in città mi fermo sui 250-260...

Non conosco bene la Tesla, però immagino che una volta finita la batteria sei fermo, mentre io posso andare anche a benzina, senza contare la facilità con cui posso rifornire gpl. Inoltre non mi pare molto comodo doversi fermare 1:30 ogni 3-400 km... A momenti passi più tempo a ricaricare che a viaggiare!

Innanzitutto non sono molto favorevole all'auto elettrica, visto che la maggior parte dell'energia elettrica è prodotta, almeno in Italia, utilizzando fonti non rinnovabili e a volte con centrali fatiscenti. Il discorso sarebbe e sarà diverso quando le rinnovabili saranno più diffuse (se metto i pannelli sul tetto e riesco a produrre energia sufficiente per la casa e anche per l'auto, è una figata).

Lasciando comunque da parte il modo in cui si produce l'energia elettrica, non trovo molto utili queste supercar elettriche. Hanno forse senso come sperimentazione e come esercizio, ma non mi sembrano così utili. Sarebbe meglio investire nel miglioramento (e soprattutto nell'abbattimento dei costi) di piccole vetture destinate al trasporto urbano...

E secondo te come si fa a lavorare all'abbattimento dei costi? esattamente così, si producono pochi esemplari a caro prezzo e di alto livello per i "pionieri" e loro pagano lo sviluppo, poi si travasa il tutto su larga scala. Eccoti spiegata la fondamentale utilità di questo tipo di macchina!

[giuse_gti]

E secondo te come si fa a lavorare all'abbattimento dei costi? esattamente così, si producono pochi esemplari a caro prezzo e di alto livello per i "pionieri" e loro pagano lo sviluppo, poi si travasa il tutto su larga scala. Eccoti spiegata la fondamentale utilità di questo tipo di macchina!

Dal punto di vista tecnico/economico il tuo post ha anche il suo senso, ma il tono presuntuoso e saccente potresti anche risparmiartelo...

E comunque rimane il problema di come produrre l'energia elettrica: se a Vado Ligure continuano a bruciare qualsiasi cosa gli capiti a tiro, le grandi città saranno meno inquinate, ma lì la gente continuerà a morire di tumore...

[chrisim]

Allora cosa ne pensiamo delle centrali nucleari che abbiamo nella vivina Francia?Quindi a questo punto direi che praticamente e' come averle in casa e quindi con costi minori oppure sbaglio?

[lucaropa]

ragazzi per favore non anadiamo ot e soprattutto confrontiamoci civilmente.
Grazie per la comprensione.