vedi? cmq valuta anche un 76.. e ti direi di valutare anche l'opzione "decaffeinato"
vedi? cmq valuta anche un 76.. e ti direi di valutare anche l'opzione "decaffeinato"
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
Io con il mio preparatore pensavamo intanto 70 perche non capisco che senso ha fare il DP da 76 se poi si restringe a 70.. Tanto farlo tutto 70.
Per il kat avete qualche prova per dire che senza va meglio? potrei pensare per un 70 skat.
70 col 200 + emulatore, io l'avevo preso perché avevo mappa stock.
Ad oggi, che ho anche mappato, ti dico che andrei senza dubbio di tubo dritto, tanto il kat serve a poco e niente..
Considerando che tu hai già la mappa, non avrei dubbi a riguardo.
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
Alla fine gente credo che si tratti solo di ottimizzare la pressione delle nostre k04 e se stock come me, mettere un bel downpipe..
beh si, chiaro.. io mappa con dp stock non la farei sinceramente, ma sono scelte personali :)
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
mappa, filro aria o meglio aspiraz diretta, dp 70 skat o meglio scarico completo skat da70 e modifica pompa alta prex o ancora meglio pompa apr
guarda, col senno di poi, non posso che quotarti! filtro aria a pannello costa poco e fa poco o nulla, aspirazione diretta costa ad andar bene 5/6 volte tanto, ma da dei bei cv!
dp kat 200 celle ha come unico pro che non ti da check (se si mette emulatore), altrimenti avanti con un bel 70 o 76 decaffeinato! costa un bel po' meno, e rende di più.
pompa altra pressione è un bell'argomento: a me la modifica non ispira tanto in termini di affidabilità, quando e se verrà il momento, penso andrò su un prodotto completo tipo APR o simili.
a voler ben vedere, queste 3 modifiche non vengono nemmeno una cifra folle in proporzione alle prestazioni che consentono di raggiungere.
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
...ovviamente io ho optato per tutte le soluzioni più redditizie
ma hai fatto bene! si vive una volta sola..
io a volte mi "pento" solo del dp 200 celle, era meglio tutto libero (sia in termini economici che di resa). Purtroppo mi ero fatto abbindolare dal fatto che col 200 celle le emissioni fossero ok, solo dopo ho scoperto che tanto, con l'invecchiare del kat, non è più così.
Se mi gira, rimedierò nel 2015! :)
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
Segnalibri