Liquido di raffreddamento

[stiloso]

potresti far girare il motore per qualche minuto con il tappo aperto

Piu o meno per quanto?

[mou]

un 5min....

[stiloso]

un 5min....

E cosi facendo va a posto secondo te?

[mou]

Secondo me no, ma non si sa mai... Se sei fortunato che è effettivamente una bolla e riesce ad arrivare alla vaschetta sei a posto.
Prova altrimenti passa da un meccanico, se è onesto per farti lo spurgo ti chiederà poco e niente

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[fabio4avant]

Secondo me no, ma non si sa mai... Se sei fortunato che è effettivamente una bolla e riesce ad arrivare alla vaschetta sei a posto.
Prova altrimenti passa da un meccanico, se è onesto per farti lo spurgo ti chiederà poco e niente

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esatto questo è un sistema che si adotta prima di intervenire svuotando tutto il circuito

[timo74]

Anche io ho il terrore....
sabato , prima della partenza per l'Austria, ho controllato i livelli vari e mi sono accorto che il livello del liquido refrigerante era calato (nella vaschetta di espansione ) rispetto a qualche tempo fa ( 1 mese e 1/2 o forse 2 ).
Avendo fatto a dicembre la cinghia distribuzione e pompa dell'acqua , il liquido G13 era stato messo nuovo e in quantita' maggiore rispetto al livello max. ( diciamo che stava 2 dita sopra alla meta' della vaschetta sferica ) , peraltro come era anche da nuova.
A dicembre avevo segnato il livello con una penna (sapendo il rischio testata sui BKD ) e ora l'ho trovato calato di circa 3-4 mm. risetto a quel segno ;
Stamattina e' successa una cosa "strana" :quando ho messo in moto , il motore si è avviato male: ha girato x qualche secondo a 500-600 giri per poi salire a 900 e in quell' istante ho visto del fumo bianco uscire dalla marmitta ma è durato giusto il tempo di vederlo uscire. Potrebbe essere la testata ? oppure qualche forma di condensa visto che stamane piovigginava e la temp . esterna era 9-10 gradi ( 1.000 metri d'altitudine ).

[mou]

Fumo bianco solitamente acqua che trafila, e visto che hai un bkd io la porterei a vedere

Mi pare che lo step successivo sia olio nella vaschetta... E li ormai e tardi


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[timo74]

Fumo bianco solitamente acqua che trafila, e visto che hai un bkd io la porterei a vedere

Mi pare che lo step successivo sia olio nella vaschetta... E li ormai e tardi


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Condensa non è possibile ? Anche se fosse però dovrebbe durare piu di qualxhe secondo , no ?

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Fumo bianco solitamente acqua che trafila, e visto che hai un bkd io la porterei a vedere

Mi pare che lo step successivo sia olio nella vaschetta... E li ormai e tardi


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Condensa non è possibile ? Anche se fosse però dovrebbe durare piu di qualxhe secondo , no ?

[stiloso]

esatto questo è un sistema che si adotta prima di intervenire svuotando tutto il circuito

Ho fatto come mi avete consigliato, oggi la uso e vediamo come si comporta. Pero ho notato due cose molto strane, stamattina da fredda appena accesa la macchina si e accesa anche la spia del livello acqua nella vaschetta, sono sceso ho aperto il cofano e la vaschetta era completamente asciutta, ho svitato il tappo, ha fatto tipo acqua gasata e il liquido e tornato a livello, dopo aver fatto questo ho fatto un giro, l ho fatta scaldare bene e poi ho fatto come avete detto voi, cinque minuti accesa col tappo aperto, mentre era accesa ho notato che nel liquido di raffreddamento dentro la vaschetta si e formata una patina di schiuma bianca e venivano su delle bollicine come se friggesse, e normale?

[mou]

Dovevi farlo a vettura fredda...
Cmq no è normale sta cosa del livello liquido, e nemmeno la sciuma.
Le bolle saranno causate dalla temperatura elevata del liquido (quindi normale).
Vai da un meccanico e fai spurgare l'impianto 👍

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