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Discussione: sostituzione motorino sportello carburante

  1. #11
    Audi lover L'avatar di MaxA6
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    Audi A6 4F V6T Quattro Tiptronic Limo - A6 4G Quattro Stronic Avant Sline

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    ottimo

  2.  

  3. #12
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    a6 2.7 Avant quattro restyling

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    inserita la guida alla sostituzione
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  4. #13
    Audi lover L'avatar di auras80
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    audi A6, 4G, 2.0tdi quattro, 06/2016

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    grazie , molto utile, devo fare anche io perche non chiude piu

  5. #14
    Audi lover L'avatar di MaxA6
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    Audi A6 4F V6T Quattro Tiptronic Limo - A6 4G Quattro Stronic Avant Sline

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    Ottimo, grazie Maddy

  6. #15
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    Predefinito Come sostituire il motorino di apertura/ chiusura carburante su Audi a3 8v anno 2016

    Citazione Originariamente Scritto da Maddy73 Visualizza Messaggio
    inserita la guida alla sostituzione
    Buonasera innanzi tutto! Volevo sapere se qualcuno sa come si smonta il motorino della chiusura sportellino serbatoio. Non si apre più ne elettricamente ne con il cavetto rosso. Anche il cavo non si muove di 1mm! Chiedo se qualcuno sa aiutarmi

  7. #16
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    nel post che hai quotato c’è un pdf

  8. Il seguente utente ringrazia lucaropa per questo messaggio

    Acal6243 (24-10-2019)

  9. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    nel post che hai quotato c’è un pdf
    quel pdf si riferisce alla A6 4F , in produzione una dozzina di anni fa
    l'utente Acal2643 possiede una A3 8V anno 2016, e per logica il motorino sara' piuttosto diverso (viti e ganci in posizioni diverse, aste di rinvio diverse ecc).

    soprattutto, la A3 8V non ha lo sportellino nel fianco del bagagliaio, quindi bisogna smontare proprio il rivestimento bagagliaio , in toto. (e forse bisogna smontare pure la base dove si appoggia La cappelliera).
    non saprei neanche io dove cominciare, bisogna mettersi li' con calma, osservare, tirare, tastare con le mani, e si intuisce dove fare leva, dove svitare le viti ecc.
    la guida della A6 puo' dare comunque degli spunti utili.
    Ultima modifica di gian8p; 24-10-2019 alle 12:29

  10. Il seguente utente ringrazia gian8p per questo messaggio

    Acal6243 (24-10-2019)

  11. #18
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    A6 3.0 TDI v6 CDY quattro tiptronic 240cv

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    giusta osservazione, avendo postato in sezione 4f non mi sono nemmeno posto il dubbio....

  12. Il seguente utente ringrazia lucaropa per questo messaggio

    Acal6243 (24-10-2019)

  13. #19
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    Grazie mille a tutti per le risposte... purtroppo ho provato in tutte le maniere ma non ci cavo i piedi... mi sa devo portarla da un carrozzaio e vedere un po’ assieme come fare... ho scritto su diversi forum ma nessuno sa come fare sulla a3 8v SPB anno 2016. Smontando le plastiche a dx non c’è modo di arrivare al motorino xk c’è un altra lamiera dietro alle plastiche quindi per me L unico modo è smontare il para malta sperando di arrivarci da sotto oppure aimè rompere lo sportellino...

  14.  

  15. #20
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Considera che i progettisti dello stesso gruppo ragionano spesso nello stesso modo per cui una soluzione è, comunque, di togliere il pannello interno in corrispondenza del bocchettone e vedere il da farsi.
    Se il bocchettone è più basso del pavimento, allora sul ponte levi il riparo e guardi.
    Per Audi A3 si trova solo questo per levare la cornice bocchettone: https://www.audiworld.com/how-tos/a/...el-door-420631
    Per la A7, al contrario del .pdf viene fuori la cornice bocchettone col comando apertura: https://www.audiworld.com/forums/q7-...t-diy-2891090/
    Quindi il principio è lo stesso ma si può intervenire dall'esterno...

    sono solo spunti...

    ciao

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