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Discussione: Retrofit sistema audio Soundsystem originale

  1. #31
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    Ottimo : teoricamente dovrebbe anche riequlibrarsi il suono, mi pareva di aver capito che tu sentissi troppo il centrale. ...

    Facci sapere!
    ....Varifabi montiamo insieme il b&o sulla mia q5?? Sarà credo una cosa veloce...arrivo alle 8, massimo a mezzogiorno avremo finito....

  2.  

  3. #32
    Audi lover L'avatar di follo
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    Esatto è proprio quello che spero. Credo che abbiano deciso di utilizzare 2 modelli di casse con impedenza diversa proprio per riequilibrare i volumi piuttosto che gestire 2 versioni software differenti nella centralina mmi perchè con tutte le combinazioni che ci sono (e sono parecchie, in base all'area geografica, alla radio dab, al telefono vivavoce, al connect e alla versione high standard o entry) voleva dire creare tantissime versioni software in più.
    Spero di aver ragione!

    Ok modifica fatta, la rimozione del pannello porta è veramente una stupidata, ci vogliono 2 minuti.
    Anche la cassa è semplicemente imbullonata quindi nessun problema. Ho impiegato più tempo a sistemare i fogli catramati sulla lamiera interna perchè si appiccicano dappertutto e proprio dietro una cassa passa una traversa di rinforzo antriintrusione.
    Passando al suono, devo dire che adesso a primo impatto è molto più bilanciato, non sento praticamente più l'effetto predominante della cassa anteriore centrale, ora ci siamo, non è niente di eccezionale ma è qualcosa di sufficiente, proprio come volevo io. Si sentono di più anche i bassi, credo sia grazie al maggiore volume in uscita dai 2 nuovi woofer che grazie ai pannelli catramati, ma non saprei giudicare quale delle 2 cose sia predominante.
    La chicca finale per completare il lavoro sarebbe avere la regolazione del sub nel menu mmi, spero si arrivi a scoprire la codifica.

    Tra qualche giorno quando avrò fatto un po' di ore di ascolto scriverò i dettagli sul lavoro nel primo messaggio. Nel frattempo tengo d'occhio anche la temperatura della centralina mmi nel cassetto come suggerito da fabio_leon
    Ultima modifica di follo; 05-09-2014 alle 12:48
    follo: Escort 1.1 L(55) → Escort 1.8i Ghia(101) → Focus 1.8 TDDi Ghia(90) → Ibiza 1.9 TDI Sport(130) → Ibiza 1.4 Style(75) → Ibiza 1.9 TDI Style(101) → Golf 1.4 TSI DSG(160) → A3 2.0 TDI SPB(150) → A4 2.0 TDI Avant(190)

  4. #33
    Audi lover L'avatar di follo
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    Aggiornato il primo post con la modifica opzionale della sostituzione dei woofer delle porte anteriori.
    Ho aspettato diversi giorni per vedere prima di tutto che non ci fossero problemi alla centrale mmi, e in secondo luogo per sentire il risultato. La centrale si scalda ma rimane ad un livello accettabile, quindi credo sia la sua normale temperatura di funzionamento, inoltre in caso di problemi confido che ci sia un sistema di protezione contro le sovra temperature.
    A livello di suono c'è stato un apprezzabile miglioramento, non tanto nella qualità, ma piuttosto nella distribuzione del suono, ora è più uniforme e si sente prevalere il tweeter centrale anteriore solo in momento dove ci sono solo dei suoni alti a volume alto. Il risultato che speravo è quindi stato raggiunto con un surplus di altri 60 euro.
    Il risultato finale è più che soddisfacente con la radio, mentre con sorgenti mp3 si sente ancora una leggera mancanza di bassi e medi, questo probabilmente perchè le radio pompano sempre in modo esagerato i suoni, anche oltre il normale. In questo senso spero di recuperare qualcosa quando (e se) si scoprirà la codifica della centralina MMI che permette di codificare il sistema soundsystem e quindi avere la famosa regolazione del volume del sub, la cui presenza adesso si sente solo su alcuni brani e solo alzando il volume sopra il valore 15 circa; io normalmente lo tengo sui 10 e probabilmente la rombosità del diesel copre le frequenze basse annullando quasi tutto il vantaggio del sub.
    In definitiva sono contento del risultato, l'ultima voglia che mi piacerebbe togliermi è adesso riprovare un sistema base affiancato al mio con la stessa canzone. Magari quanto incontrerò qualcuno del forum di persona con impianto base lo potrò fare.
    follo: Escort 1.1 L(55) → Escort 1.8i Ghia(101) → Focus 1.8 TDDi Ghia(90) → Ibiza 1.9 TDI Sport(130) → Ibiza 1.4 Style(75) → Ibiza 1.9 TDI Style(101) → Golf 1.4 TSI DSG(160) → A3 2.0 TDI SPB(150) → A4 2.0 TDI Avant(190)

  5. #34
    Audi lover L'avatar di raid
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    Posso solo dire una cosa a Follo: GRAZIE!

    Ho ordinato anche io una A3 di importazione e probabilmente sarò nella tua stessa situazione, avrò l'MMI plus, ma forse l'Audi Sound System ed il sub non ci sono.

    Mi sorge a questo punto una domanda: l'MMI pilota un sub PASSIVO direttamente dalla centralina? Il sub ha solo i due poli negativo e positivo relativi all'audio?

    Se volessi usare quell'uscita del sub dell'MMI per mettere un sub attivo, dovre prenderesti la corrente?

    Sinceramente non mi interessa molto il centrale, ma il Sub, ci deve essere.

    Di nuovo GRAZIE!

  6. #35
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    Si il sub è passivo con solo 2 pin da collegare e pilotato dalla centralina mmi nel cassetto. Non sono molto esperto, ma da quello che ho letto consigliano sempre di portare l'alimentazione direttamente dalla batteria con un filo dedicato e relativo fusibile.
    Il limite grosso del mio aggiornamento è che non è possibile regolare la potenza del sub dalle impostazioni. Spero risolvibile in futuro con una codifica della centralina.

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  7. #36
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    Fantastico, perché io già un SUB passivo autocostruito e penso che 70-80 watt glieli fornisca quell'uscita. Sapresti dirmi quanta impedenza ha il sub originale Audi?

    Grazie in anticipo.

  8. #37
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  9. #38
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    AHAHAH con 40 watt ci piloto solo la radiosveglia. Va be', vedrò se ce la farà a spostare il Sub della Memphis da 250watt.
    Grazie :P

  10. #39
    Audi lover L'avatar di follo
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    Infatti si sente poco l'effetto dopo il montaggio. Qualcosa si sente, ma almeno se ci fosse la possibilità di aumentare la presenza del sub si potrebbe sfruttare meglio o comunque regolare meglio i suoni per rendere tutto uniforme in base alla rumorosità della propria auto.

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  11.  

  12. #40
    Audi lover
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    Confermo i 40w di potenza sull'uscita sub, ma sono watt "fasulli" in quanto erogati da un piccolo ampli btl entrobordo della radio, "veri" saranno 25 watt visto che spremono l'ampli in quanto l'impedenza del sub è 2 ohm.
    Se hai velleità di qualcosa di meglio puoi prendere il segnale dai 2 pin citati da Follo e darli in pasto a un convertitore hi level che ti tira fuori rca, poi da li entri in un ampli con cui piloterai un sub "vero"..

    Certo che se chiedi dove prendere la corrente molta manualità non ce l'hai, la corrente per mettere 1 ampli serio si prende da uno solo posto: dal positivo della batteria e si protegge tutta la linea con un fusibile adeguato al wattaggio dell'ampli.....
    ....Varifabi montiamo insieme il b&o sulla mia q5?? Sarà credo una cosa veloce...arrivo alle 8, massimo a mezzogiorno avremo finito....

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