Guida conversione A4 B8 ---> facelift Sline completo

[smecca]

ma le mapade bixeno dei pre-facelift sono tutte 4300 giusto se uno vuole metterne ancora + bianche che gradazione bisogna montare e poi sono d2s o d3s?
grazie parlo del pre-facelift

[Fotoangel]

appunto...D3S con gradazione minima 5000k, io ho fatto così.


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[smecca]

ma tu sei passato ad una facelift io ho una pre-facelift con led e volevo solo mettere quelle + bianche perchè vedo molte macchine che hanno fari molto + bianchi dei miei e volevo caire se essendo + nuove parlo anche di altre marche hanno una diversa gradazione e diversa lampada io ad esempio sulla mia nn so se è d2s o d3s

[Fotoangel]

qui stiamo parlando di conversione al facelift quindi davo per scontato volessi passare ai fari neon...l'attacco è sempre D3S, la gradazione originale della lampada pre facelift è 4300k, luce naturale, anche dell'onda luminosa. Se metti luce fredda >=5000k credo noterai una leggera differenza tra lampada e onda.

[smecca]

Ok grazie mille


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[Alex_Turbo_Quattro]

Per le gradazioni delle lampade xenon i relativi effetti sono questi:

- 3500k giallo/dorato;
- 4300k luce lunare;
- dai 5000 ai 6000k luce bianca fredda;
- 8000k luce bianca con forte riflesso blu
- 10000k luce blu;
- 12000k luce blu/violaceo;
- 14000k luce viola/fucsia.

o per lo meno nella maggior parte dei casi queste gradazioni corrispondono ai colori elencati.

Io ho optato per 5500k / max 6000k, ma a 6000k vedi già la differenza di colore tra led e xenon, a meno che non porti la luminosità dei led al 100% sempre..allora fino a 6000k sei tranquillo.

[plujet]

Aggiornamento:
porto anche io il mio contributo:

http://forum.audirsclub.it/showthrea...riends/page214

ed aggiungo che la guida è incompleta poiché mancano nella lista (avendolo toccato con mano) i due supporti della traversa

8K0807133 D + 8K0807134D


che si attaccano all’ossatura che regge il radiatore. Su questi due “quadrotti “ ci devono essere due fori su cui vengono rivettati dei supporti

2 x 8K0807333 B

che servono a reggere la slitta che sostiene il faro. Se non ci sono il supporto faro sta su lo stesso, però se lo hanno fatto un motivo ci sarà.

Al prossimo che seguirà questa avventura gli auguro un buon divertimento e soprattutto gli consiglio di fare l’assemblaggio a casa per poi portarla in carrozzeria a verniciare, così ha tutta la calma e pazienza di fare il puzzle (parlo con te Marcodriver…si con te!...ahahahhh!!!...spacepepe si starà pisciando addosso dal ridere!!!)

Al prossimo retrofit…….

[spacepepe]

ora non hai piu' scuse marcodriver FACELIFT

[marcodriver]

Ma la volete smettere? adesso pure in coppia vi mettete?, l'ho già detto e lo ripeto non mi avrete mai e poi mai

[spacepepe]

Ma la volete smettere? adesso pure in coppia vi mettete?, l'ho già detto e lo ripeto non mi avrete mai piu' senza FACELIFT