Buongiorno a tutti.
Mamma Audi non ha ancora capito che è inutile mettere un sofisticato impianto freni
carboceramici, come ho io sulla mia R8, se poi si lascia l'impianto stock coi tubi in plastica
ed il solito olio dot 3, per risparmiare un bel 100 € nei costi di produzione....
Poichè mi sono stufato di avere il fading matematicamente dopo 3 giri in autodromo a Monza,
e dover rallentare con la soddisfazione di farmi passare dalle Punto appena superate (senza nulla togliere alle Punto!), ho preso appuntamento il 4.10.2014 con Taroni della Tarox di Osnago, ove sono cliente da anni, per farmi finalmente mettere dei tubi metallici ed un buon olio super dot 4.
Il problema è che non hanno mai messo le mani su una R8, anche se dicono "non è un mostro di elettronica, perchè alla fine è come una Lamborghini: certo, non ha sotto il sedere una Golf, e bisogna fare le cose per bene". Ehm, la frase mi preoccupa un pò, quindi vi chiedo se qualcuno conosce un preparatore in Lombardia, che ha già fatto questo lavoro su di una R8. Ringrazio in anticipo per l'attenzione e a presto in pistaaaaaaaaaaa