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Affidabilità motori. Indagine Warranty Direct
Ciao a tutti, spero di aver azzeccato la sezione corretta. Navigando su internet ho trovato casualmente questo articolo, dove in sostanza si dice che i motori Audi siano i peggiori in termini di affidabilità. Voi cosa ne pensate? Credo che il giudizio migliore possa darlo solo un proprietario Audi; un giudizio oggettivo, esente da ogni influenza (economica/politica ecc)
http://www.alvolante.it/news/affidab...se-male-333520
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Audi lover
Il motore della mia 500 con 17 anni di onorata fedelta' e' composto da:
un basamento, una testata, 4 cilindretti ed un carburatore!! il tutto condito con una carrozzeria su 4 gomme
Ma cosa mai si dovrà rompere!!
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mi sembra abbastanza ridicolo ciò che hanno scritto, anche perché volkwagen audi seat scoda condividono gli stessi motori e quindi mi pare illogico una differenza così abissale tra volkswagen e audi, oltretutto seat scoda non sono neanche menzionate.... vabbe i fiattari si staranno crogiolando con le loro plastiche a mo di puzzle !! :D :D
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Audi lover
Se pure è innegabile che alcuni motori del gruppo Audi-VW sono stati afflitti in passato da difetti rilevanti (tanto per citare i più noti: assi a camme del 2.5 V6 tdi; iniettori del 2.0 tdi), dove il sondaggio 'sballa' è nell'affermare che tali difetti ricorrerebbero soltanto sui motori Audi..... quando si sa che i motori in questione (specie il 2.0 tdi) vengono usati su tutti i marchi del gruppo, compresi Skoda e Seat.
Inoltre il sondaggio non specifica a quali anni di produzione si riferisca l'indagine..... trattandosi di compagnia che offre garanzie aggiuntive, tipo quelle che si fanno sull'usato, la gran parte delle auto prese in considerazione potrebbero essere già abbastanza vetuste.... metti che la gran parte sono motorizzate col vecchio 2.5 V6 o col 2.0 Tdi ed ecco il guasto ogni 27 auto (io stesso ho avuto due Audi col 2.5 V6 diesel e su entrambe sono dovuto intervenire per la sostituzione del gruppo punterie idrauliche usurate.....).
Il sondaggio, inoltre, non specifica cosa debba effettivamente intendersi per 'guasto al motore'....solo alle parti dell'insieme testata/monoblocco/coppa o anche le parti accessorie tipo turbina, alternatore etc.?
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