S-tronic in S 6 o 7 marce?

[grandegas]

Mi sono accorto che in S il cambio ha solo 6 posizioni invece di 7 come in D. Oggi, visto il tagliando dei km 60000 ho chiesto info al concessionario che mi ha detto che è un comportamento normale perché in S la macchina scala una marcia e ne tiene una in meno. Avete notato anche voi la stessa cosa?

[loschiaffo]

Mi sa che il conce ti ha detto la prima cosa che gli è venuta in mente... (come fanno di solito. Spesso la competenza del personale dei service è imbarazzante!)
Non mi convince molto il fatto "avere una marcia in meno".
Se fa così, secondo me c'è qualcosa che non va nel cambio...

Ho il dsg, 6 marce, vecchio di 8 anni circa.
Sai che sinceramente io non ci ho mai guardato se in S ha solo 5 marce?? Mi fai venire un dubbio, ma
mi sembra proprio strano, anzi assurdo!
Se per ipotesi andassi in pista a monza, col cambio in S, il rettilineo dei box me lo fa fare tutto in 5a??
Alla fine prenderei 10 secondi al giro, rispetto al cambio manuale...

[varifabi]

Ti ha detto una cosa giusta e una ca gata perchè una verità completa non riescono a dirla non perchè non vogliono ,ma perchè non la sanno.
In S il cambio in effetti ha in modalità norma arriva solo la sesta ,ma cruise control o acc inserito mette anche la settima

[tony69]

io dico la mia.Secondo me in S la centralina taglia la marcia piu' lunga solo per avere piu' potenza visto che la 7 e' una marcia da crociera pochi giri motore e velocita' costante tipo autostrada per capirci.

[Fra-Pescara]

Confermo...con A3, stronic quindi a 7 marce, in modalità S la sesta viene tirata tutta e se continui a spingere verso i 180 mette anche la settima... chiaramente sto parlando della mia A3, ma forse è così anche per il q5...

[grandegas]

Grazie a tutti per gli interventi!! Io la S lo tirata fino a 150km/h è ancora solo la 6 avevo su. Effettivamente la macchina è gustosa da guidare perché alza la voce è spinge di più... Ma dovrei provare per tirarla al massimo per vedere se mi butta su anche la 7!!! Comunque non è possibile che i concessionari ufficiali non sappiano i tecnicismi di quello che vendono!!

[loschiaffo]

......Comunque.. non è possibile che i concessionari ufficiali non sappiano i tecnicismi di quello che vendono!!

preparati. ne vedrai e ne sentirai delle belle, nei prossimi mesi o anni, quando andrai in conce per i tagliandi, o ricambi ecc.
È incredibile: in conce non sanno come fare!
E succede molto spesso!!

[tony69]

nel mio caso non sapevano come attivare via vag il controllo al volante per l'autoradio.

[varifabi]

Non sono mai stato colto da visioni mistiche vedendo le capicità di questi signori , ma spesso hanno delle attenuanti , nel caso della posiszione S 6/7 marce , si tratta di ignoranza , e non c'è commento ,ma nel caso dei comandi al volante , c'è una spiegazione .
Non hanno il vag in officina , ma prima avevano vas e ora odis e non hanno e sanno perche non sono tenuti a saperle le codifiche che facciamo noi perché il sistema che hanno loro può fare solo codifiche che sono previste dalla casa per quel telaio specifico .
In realtà possono forzare i bit dei byte ma non avendo helper no sanno come farlo , non è per scusarli ma questa cosa la capisco , non possono improvvisare codifiche che il sistema non gli da .
Altra questione, invece , non sapere quello che devono sapere , e se per esempio andate da uno che conosco io , vi tara il lane assist che va fatto davanti chiaramente col pannello anteriore ,mettendo il pannello della retrocamera dietro che non c'entra una fava e lì si che capite che il sistema diagnosi a prova di scimmia deve trovare una scimmia che sappia quale è il davanti e di dietro .

[angelo46]

ha sempre sette marce solo che il 2.0 nn ha la forza di tirare la sesta in s la mia 3.0 tdi in autostrada tedesca inserisce la 7 a 225