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Discussione: Vuoto in ripresa

  1. #1
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    Predefinito Vuoto in ripresa

    Salve a tutti, volevo farvi una domanda, se è normale che in accelerazione ci siano dei vuoti e poi va come una scheggia?
    Graie mille

  2.  

  3. #2
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    Possono essere diverse le cause (malfunzionamento egr- malfunzionamento attuatore della turbina-iniettori sporchi-filtro gasolio sporco-debimetro-perdita di carico dal circuito di sovralimentazione ecc ecc ) servirebbe una scansione

  4. #3
    Audi lover L'avatar di tony69
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    quoto ma lo ha sempre fatto oppure e' da poco che fa' cosi.

  5. #4
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    Da quando lo comprata e quasi 1anno

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    Mi spiego meglio sembra lenta poi sui 2500 circa dopo spinge

  6. #5
    Consigliere Direttivo L'avatar di ehemanuele
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    Citazione Originariamente Scritto da ivano78 Visualizza Messaggio
    Da quando lo comprata e quasi 1anno

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    Mi spiego meglio sembra lenta poi sui 2500 circa dopo spinge
    Ciao ivano! Vedo che sei di campobasso! Se vuoi posso farti una scansione cosi vediamo che errore da... Secondo me sarò sicuramente l'attuatore
    Ultima modifica di ehemanuele; 26-09-2014 alle 17:42

  7. #6
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    Ciao Emanuele, non propio di Campobasso ma di campomarino grazie per la tua disponibilità , volevo chiederti cose l attuatore e io ho il vag da poco se puoi dirmi come fare a verificarlo grazie

  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da ivano78 Visualizza Messaggio
    Ciao Emanuele, non propio di Campobasso ma di campomarino grazie per la tua disponibilità , volevo chiederti cose l attuatore e io ho il vag da poco se puoi dirmi come fare a verificarlo grazie
    Ah ok... un pò lontanuccio da me però

    L'attuatore è quello che regola le palette della geometria variabile del turbo... se è rotto le palette rimangono fisse in una posizione e quindi hai questo lag, nel tuo caso, ai bassi giri...

    Hai whatsapp? Ti lascio il mio numero in pm così ti spiego passo passo tutto...

  9. #8
    Audi lover L'avatar di auras80
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    se e l"attuatore di turbina ,la macc va in limp mode e NON se alza di giri, va fino a 2500rpm. da lui invece e rovescio.

  10. #9
    Consigliere Direttivo L'avatar di ehemanuele
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    Citazione Originariamente Scritto da auras80 Visualizza Messaggio
    se e l"attuatore di turbina ,la macc va in limp mode e NON se alza di giri, va fino a 2500rpm. da lui invece e rovescio.
    A me la bmw aveva l'attuatore rotto e si comportava come a lui... solo che attaccava un pò più tardi, sui 2800 giri, e non dava nessun tipo di guasto o andava in limp mode.. solo da diagnosi dava errore pressione turbo...
    Sulle audi lo segnala quando è rotto?

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di auras80
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    apparte la spia check engine se accende anche la spia candelete , perche fa boost pressure. sul vag te da un errore tipo electric mulfuctions turbocharger Jxxx(non mi ricordo adesso). fato lavoro in audi 344euro.

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