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Discussione: Valvola pop off

  1. #11
    Audi lover L'avatar di frullana
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    Ho guardato e la valvola in questione e` originale
    Codice audi 034 145 710 c.
    Esteticamente non sembra rotta ma di sicuro
    In rilascio soffia parecchio tipo subaru pistolata..

    ---------- Post added at 18.20.08 ---------- Previous post was at 18.16.04 ----------

    E un suono che a me personalmente piace parecchio..
    Quello che voglio sapere e` :
    La valvola soffia perche e` rotta o e` nata cosi??
    Se e` nata cosi` ok ma se e` rotta la macchina tira meno??
    Se non la sostituisco cosa puo succedere?
    Grazie...
    Ultima modifica di frullana; 28-09-2014 alle 18:22

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di frullana
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  4. #13
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    Se ti fa un suono tipo Subaru secondo me è rotta, magari si è rotta la membrana.
    Di sicuro non fa bene al motore in particolare alla turbina.
    Questa è la mia mail: [email protected]

  5. #14
    Audi lover L'avatar di frullana
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    Ho visto male..
    Esteticamente e` perfetta..
    Da dove la scarica tutta quell` aria???
    Nessuna crepa tubi tutti e tre attaccati bho...

  6. #15
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    Per scoprire se la pop-off è malfunzionante potresti provare a fare un test di pressione su essa.

  7. #16
    Audi lover L'avatar di frullana
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  8. #17
    Audi lover L'avatar di frullana
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  9. #18
    Audi lover L'avatar di frullana
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    Proviene dalla scatola filtro aria.
    Ora son sicuro che e` nata cosi`.

  10. #19
    Audi lover L'avatar di Pistone
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    Mi aggrego a questa discussione in quanto anche io sento uno strano sibilio sia quando mollo il gas e sia quando faccio una salita a bassi regimi facendo una diagnosi ho trovato questo errore sapete aiutarmi per favore ?

  11.  

  12. #20
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    La N249 è la valvola che comanda l'apertura della By-pass (pop off se scarica all'esterno). Serve anche a comandare alcune funzioni dell'ESP, ma si può guidare anche senza N249, basta esserne consapevoli... In quel caso l'apertura della N249 si ottiene solo meccanicamente prendendo la depressione da qualche punto collegato al condotto dell'aspirazione.
    Nella 180 cv si trova proprio davanti al motore, dietro al radiatore, in un posto un pò sfigato.
    Nel tuo caso sembrerebbe necessario sostituirla, se no l'errore non sparisce. Poi, magari, l'errore potrebbe dipendere da qualche parte del suo condotto aria staccato o fessurato, però dice esplicitamente malfunzionamento meccanico... Prima controlla i collegamenti di tutti i tubicini, poi decidi

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