2.0 TDi 140 FAP
Ragazzi secondo voi è opportuno rimappare una centralina col FAP installato ?
Non parlo di modulo aggiuntivo ... rimappatura della centralina.
Io non me ne intendo molto, vi sarei grato se qualche esperto sapesse consigliarmi qualcosa di opportuno.
grassie e auguri a tutti
Aftermarket: +32cv, RNS-E my2010, Vip Glass, Bluetooth, Full SDS, Rimozione scritte posteriori, Led Ambient, Scarico, DVP1000, Kit Xenon 6000k by Xenonlamp, Led Diurni, Fari posteriori a Led, Coming Home, Pedaliera TT, Volante MF TTs, Cerchi RS4 7,5Jx18ET54, Retrocamera, Spoiler S-Line, Led Specchietti, Sensori parcheggio, Pedaliera S3, Devioluci cromato,Exterior
In arrivo: - Bixenon A5
Mastaro Fans Club socio N°27
Con il FAP puoi rimappare, ma ovviamente i risultati non sono come si avrebbero togliendo il FAP, parlo ovviamente in termini di prestazioni.
Audi TT MK3 2.0 tdi Daytona Sline Sline FULL
il fap non da fastidio all incremento di potenza se chi rimappa usa le giuste informazioni a riguardo,stesso discorso vale per quando lo si vuole fare levare.Originariamente Scritto da ^TheMax^
senza toccare nulla si arriva a circa il 25% in più di potenza senza problema alcuno.
infatti il tipo che le rimappa mi ha detto la stessa cosa..... lui mi conisglia di non superare i 30cv in più, ma volevo avere qualche conferma in più da voi esperti :)
Aftermarket: +32cv, RNS-E my2010, Vip Glass, Bluetooth, Full SDS, Rimozione scritte posteriori, Led Ambient, Scarico, DVP1000, Kit Xenon 6000k by Xenonlamp, Led Diurni, Fari posteriori a Led, Coming Home, Pedaliera TT, Volante MF TTs, Cerchi RS4 7,5Jx18ET54, Retrocamera, Spoiler S-Line, Led Specchietti, Sensori parcheggio, Pedaliera S3, Devioluci cromato,
In arrivo: - Bixenon A5
Mastaro Fans Club socio N°27
Gurada la mia Golf , e' rimappata da 142 cv a 185 cv e in 30000 km mai una spia .
WORK IN PROGRESS
Rimappata stasera, gli ho detto di non andaci pesante ....
Moooolto soddisfatto, sia delle nuove prestazioni, sia del costo .... anzi se a qualcuno interessa, mi contatti in pm.
Aftermarket: +32cv, RNS-E my2010, Vip Glass, Bluetooth, Full SDS, Rimozione scritte posteriori, Led Ambient, Scarico, DVP1000, Kit Xenon 6000k by Xenonlamp, Led Diurni, Fari posteriori a Led, Coming Home, Pedaliera TT, Volante MF TTs, Cerchi RS4 7,5Jx18ET54, Retrocamera, Spoiler S-Line, Led Specchietti, Sensori parcheggio, Pedaliera S3, Devioluci cromato,
In arrivo: - Bixenon A5
Mastaro Fans Club socio N°27
Spesa intorno ai 500 euro?
meno meno ..... molto meno
Aftermarket: +32cv, RNS-E my2010, Vip Glass, Bluetooth, Full SDS, Rimozione scritte posteriori, Led Ambient, Scarico, DVP1000, Kit Xenon 6000k by Xenonlamp, Led Diurni, Fari posteriori a Led, Coming Home, Pedaliera TT, Volante MF TTs, Cerchi RS4 7,5Jx18ET54, Retrocamera, Spoiler S-Line, Led Specchietti, Sensori parcheggio, Pedaliera S3, Devioluci cromato,
In arrivo: - Bixenon A5
Mastaro Fans Club socio N°27
giraci un pò...poi facci sapere come va!! :D
ok ok :D per ora va benissimo, ripeto io non ho esagerato ... giusto un po di ripresina ehehhe
per ora ... nessuna spia, qualche km in più col pieno, e ottime prestazioni.
Aftermarket: +32cv, RNS-E my2010, Vip Glass, Bluetooth, Full SDS, Rimozione scritte posteriori, Led Ambient, Scarico, DVP1000, Kit Xenon 6000k by Xenonlamp, Led Diurni, Fari posteriori a Led, Coming Home, Pedaliera TT, Volante MF TTs, Cerchi RS4 7,5Jx18ET54, Retrocamera, Spoiler S-Line, Led Specchietti, Sensori parcheggio, Pedaliera S3, Devioluci cromato,
In arrivo: - Bixenon A5
Mastaro Fans Club socio N°27
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri