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Discussione: New A5

  1. #1
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Cia raga, dovendo prendere una A5, quale mi consigliate di prendere come motorizzazione e quale serie ha dato meno rogne? Grazie per le info.......Alberto

  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    Dovresti dirci quanti km fai all'anno, se la usi prevalentemente in autostrada o in città..
    Secondo me se fai tanti km e la usi in autostrada potresti prendere un 3.0 diesel.. Però dipende.. Dacci un po' più di info.. :)

  4. #3
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Audi A6 3.0 TDI Avant

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    Circa 15mila città e autostrada nei week..il peso vettura è inferiore alla mia...pensi di si...

  5. #4
    Audi lover L'avatar di alessio1981
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    È inferiore ma comunque importante. Le prime serie hanno avuto rogne con i braccetti, pompa gasolio le diesel (consumo olio i 2.0 tsfi) e non ricordo cos'altro. Io prenderei la restyling benzina per quella percorrenza. Oppure attendere il nuovo modello che sarà sicuramente più leggero

  6. #5
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Cerco una diesel e no multitronic..

    ---------- Post added at 19.45.46 ---------- Previous post was at 19.43.55 ----------

    le pompe diesel avevo sentito le ultime...il 2.0 tdi con che cv l' hanno fatta? Altrimenti resto su 3.0, nn serve a nessuno avant?

  7. #6
    Audi lover
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    Si, anche secondo me attendi il modello nuovo, si tratta di pochi mesi, e poi valuti se ti piace di più o no.. Diesel fai sicuramente una buona scelta, però sulle brevi tratte casa-lavoro andrebbe meglio un benzina.. Diciamo che soffre meno..
    Per quanto riguarda il cambio io il multitronic non riesco a digerirlo, ma è un mio gusto che non deve influenzarti (la macchina poi la guiderai tu non io..) se dovessi scegliere un cambio prenderei o manuale o s-tronic o tip-tronic..

  8. #7
    Audi lover L'avatar di alessio1981
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    Il 2.0 è il 170 solo manuale,poi con la rest hanno messo credo il multitronic. Su vw hanno fatto il 240 biturbo 2.0...non male (anche se diesel) se poi lo metteranno sulla nuova a5

  9. #8
    Audi lover
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    Se non hai necessità di far molti km ma vuoi un diesel prendi un 2.0 TDI a questo punto..
    I pregi di un 2.0 sono secondo me:
    - consumi minori di un 3.0 in città
    - costo di acquisto minore
    - miglior rivendibilita, (in Italia se compri un 3.0 sei, secondo la gdf, sicuramente un ladro.........)

    Difetti
    - consumi in autostrada maggiori
    - costi di manutenzione maggiori, soprattutto se fai molta autostrada

    Tieni anche conto del fatto che è una macchina che ha il suo peso.. Secondo me per sentirla agile e scattante un po' di cavalli ci vogliono..

  10. #9
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    Consumi in autostrada del 2.0 sono minori al 3.0...... il 2.0 se dal 2010 in poi ha un solo difetto la frizione traballante in prima.....piccoli colpetti del volano. Poi altri difettinil 2.0 non ne ha.
    Multitronic sulla ta. Mentre quattro trovi il dsg. Se vaibdibrestyling c'è anche il 190cv...se vai di pre 170...ma lo porti a 200 e passa un un attimo e non hai rimpianti. Per la nuova fino a 'anno prox non si vede e se va bene autunno...le consegne

  11.  

  12. #10
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    Sono quasi sicuro che i consumi di un 3.0 in autostrada siano migliori di quello di un 2.0.. Un 3.0 può permettersi marce più lunghe poiché riesce a sviluppare più coppia.. Forse a 120 si ma già a 140 secondo me la situazione si rovescia..

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