Help

[chicco68]

Ciao,
questa mattina salgo in macchina,inserisco la chiave e boom inizia il travaglio.
Parte l'antifurto mille spie che si accendono, mille anomalie.
risultato batteria andata,continua l'intermittenza della spia airbag passeggeri,
il dramma che la chiave non esce dal blocchetto,esiste una manovra che mi permetta di togliere la chiave?

grazie mille

[Roland]

Avrai la batteria a terra. Almeno X far uscir la chiave fai ponte con i poli + e - nel motore, quanto basta a dare energia alle varie centraline per togliere la chiave, se riesci accendila anche così si fa un reset generico di un po' di spie. Lasciala accesa un po' e poi va a cambiare la batteria quanto prima e verifica che l'allarme non abbia strani assorbimenti.


Inviato da iPad mini retina By Tapatalk

[loschiaffo]

Se la tua vettura è in garage, prova a ricaricare la batteria per una mezza giornata con un caricabatteria da officina (anche tutta la notte, con carica lenta).
Altrimenti devi usare i cavi di emergenza e un veicolo "di soccorso", così colleghi le 2 batterie.
Collega i cavi e aspetta alcuni minuti, così un po' di corrente passa verso la batteria scarica.
Poi prova ad avviare il tuo motore (lasciando sempre collegati i cavi. e intanto prega...).

Se la batteria è completamente scarica, ci sarà qualche accessorio a bordo che non va in "sleep" (antifurto, amplificatori audio ecc), e continua a mangiare corrente.
Fai controllare da un elettrauto con la pinza ampèrometrica. L'assorbimento, dopo 15 minuti dallo spegnimento del veicolo, deve essere zero.

[chicco68]

é andata meglio del previsto.
Tutto è stato causato dalla pila scarica del telecomando antifurto sat,non dando l'impulso per disattivarlo è partito mandando tutto in palla.
Poi nel pomeriggio,a mente fredda senza incazzura in corso,ho tolto la chiave con il pulsantino sul blocchetto,bypassato l'antifurto,sostituito le pile del telecomando,avviato con buster la vettura,risultato tutto come se non fosse successo nulla.
Grazie a tutti per le risposte.

[Roland]

Meno male...non fa mai piacere dover mettere mani e soldi sopra una vettura.
Lo dice uno che ha comprato al classe A ieri alla moglie e ha accettato di prenderla con il famoso tetto lamellare rotto....montero' il fisso, le serrature che fanno tatatatata, riparate con del classico svitol ma che dopo 50 km ho dovuto sostituire piantone dello sterzo per la centralina fuori uso mi tira proprio il culo....meno male che ha pagato il concessionario.
Cmq dopo varie ricerche sul forum dei cugini mercedes ho scoperto che sono i tre difetti più comuni della classe A W 169. TETTO SERRATURE E PIANTONE con CENTRALINA.
Spero di essere OK adesso
scsate l' OT

[Sbymotta]

@chicco68 ti consiglio di cancellare tutti gli errori in centralina.

@Roland, mi dispiace per la classe A ed i tristi avvenimenti!

[MaxA6]

Meno male...non fa mai piacere dover mettere mani e soldi sopra una vettura.
Lo dice uno che ha comprato al classe A ieri alla moglie e ha accettato di prenderla con il famoso tetto lamellare rotto....montero' il fisso, le serrature che fanno tatatatata, riparate con del classico svitol ma che dopo 50 km ho dovuto sostituire piantone dello sterzo per la centralina fuori uso mi tira proprio il culo....meno male che ha pagato il concessionario.
Cmq dopo varie ricerche sul forum dei cugini mercedes ho scoperto che sono i tre difetti più comuni della classe A W 169. TETTO SERRATURE E PIANTONE con CENTRALINA.
Spero di essere OK adesso
scsate l' OT

Beh, per un modello appena comprato mi sembra un po esagerato