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Discussione: Spia F.AP. dove sei?

  1. #11
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    Audi A3 2.0 TDI Ambition

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    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    durante il processo di rigenerazione la centralina gestisce l'iniezione in modo diverso, sono appunto le post iniezioni che consentono l'innalzamento dei gas di scarico per permettere le rigenerazioni, quindi per la durata del processo dovresti avvertire la
    differenza di risposta del motore
    ... Risposta del motore che, per concludere, dovrebbe essere più "passiva", giusto?

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    Audi A3 2.0 TDI 170CV S-Tronic,Audi RS3 8V S-Tronic, Volkswagen Touareg 3.0 V6, MB Classe G 350D

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    Si più passiva e magari qualche strattone, quando la mia si rigenera noto che il minimo e quasi a 1000 rpm, le ventole a manetta, la temp olio a 99/100 gradi anche qualcosa in più, emette molto calore, lo scarico fa un suono più cupo , si sente molto di più l aspirazione, i consumi si alzano e l auto va di meno, ecco di seguito mentre era in rigenerazione



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