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Discussione: audi a3 gtron

  1. #11
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    Citazione Originariamente Scritto da giuse_gti Visualizza Messaggio
    Anche con la mia S4 faccio 300 km con un pieno, peccato che siano 35-40 euro di GPL!!!
    bhè almeno tu hai una S4, io consumo uguale con la mia A4 a gpl!!

  2.  

  3. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da giuse_gti Visualizza Messaggio
    Va bene che sarà un chiodaccio, però andare a spasso è praticamente gratis...
    Personalmente non condivido così in senso generale... se paragonata ad una S4 è sì un chiodo, ma credo che il 90% delle auto di noi comuni mortali sia un chiodo rispetto alla tua S4 che è un vero missile!!!
    Se paragonata ad una A3 a gasolio (perchè comunque chi si avvicina ad una g-tron cerca principalmente economia) a mio avviso è migliore: costa meno come €/km, e si ha il piacere di guidare un'auto a carburante nobile (e tu che non hai naftoni sai cosa vuol dire.....).

    E poi credo che il 1.4 TFSI sia un buon motore nel suo segmento. A tal proposito chiedo, a chi ne sa più di me: è ancora il twincharger con volumetrico e turbina che si montava sul primo 122cv bifuel, o questo è monoturbo?

  4. #13
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    Sono proprio ignorante, ero convinto che la gtron fosse aspirata!!! Allora il discorso cambia, con la sovralimentazione non dev'essere male...

    A questo punto mi rimane solo il dubbio se quei consumi siano raggiunti con guida da nonno o un po' allegra. Non ho esperienze dirette, ma ho sentito dire che i tfsi sono molto economici andando piano, ma assetati se si ha il piede pesante...


    FabioS3, che A4 hai? Io con la 1.8 125 cv facevo sui 9 al litro!

  5. #14
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    Sono entrato in possessso solo da sabato di una g-tron; provengo da 5 anni da una Grande Punto anch'essa a metano.
    la g-tron è fantastica, anche se credo di non essere il più indicato in quanto non ho provato la corrispondente a benzina o a gasolio. Ripresa pronta si in ambiente confort che dinamic. Leggera, in quanto è l'aunica auto che per il momento monta le nuove bombole in fibra di carbonio (riduzione del peso di oltre il 70% rispetto alle vecchie in acciaio che sono quelle che monta la VW, la Seat o Skoda per rimanere nel gruppo). Solo in particolari condizioni parte a benzina e il passaggio metano/benzina avviene a bombole vuote.
    E' un gran bel viaggiare e con €14 fai comodo poco più di 300Km.

  6. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da giuse_gti Visualizza Messaggio

    FabioS3, che A4 hai? Io con la 1.8 125 cv facevo sui 9 al litro!
    A4 b6 1.8T 163cv. Quando mi va bene faccio 330-340 km con 37€ di gpl (circa 50 litri) + almeno 5€ di benzina. Direi che siamo sugli 8km/l

  7. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da joteti Visualizza Messaggio
    E' un gran bel viaggiare e con €14 fai comodo poco più di 300Km.
    In quali condizioni d'uso?

  8. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da joteti Visualizza Messaggio
    Sono entrato in possessso solo da sabato di una g-tron; provengo da 5 anni da una Grande Punto anch'essa a metano.
    Manuale o automatica? Con la gPunto quanto consumavi?

  9. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da giuse_gti Visualizza Messaggio
    In quali condizioni d'uso?
    Strada normale in modalità confort con alcuni tratti in dynamic cambio manuale 4,3 Kg/100km

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    Citazione Originariamente Scritto da cesarecherubini Visualizza Messaggio
    Manuale o automatica? Con la gPunto quanto consumavi?
    cambio manuale Con Grande Punto NP 27Km/Kg (3,7 Kg./100Km) con autonomia più limitata

  10. #19
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    Certo che per chi fa tanti km queste auto sono l'ideale...

  11.  

  12. #20
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    Citazione Originariamente Scritto da giuse_gti Visualizza Messaggio
    Certo che per chi fa tanti km queste auto sono l'ideale...
    però l'autonomia è molto penalizzante.
    un pendolare, che fa parma-bologna (o cremona-milano, o qualsiasi altra città), deve fare il pieno di metano praticamente tutti i giorni, visto la limitata autonomia.
    E per il pieno ci vuole mezz'ora o più, considerando l'eventuale coda di altri veicoli (i distributori sono pochi), e il fatto che il metano viene pompato piuttosto lentamente.
    Mi pare che devi pure scendere dalla macchina e aspettare in una saletta, lontana (per le norme di sicurezza) e magari al freddo...
    Non è comodissimo farlo tutti i giorni.
    Ultima modifica di cpdA3; 22-10-2014 alle 19:47

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