La Mia Audi A4 B6 e La cinghia di distribuzione.

[pamolito]

Ciao ragazzi ultimi up
Dischi Zimmemann da 312mm





Supporti originali sabbiati e verniciati





La frenata si sente che è maggiorata ma la pinza è sempre quella
quindi la forza che esercita il pistone sul disco è sempre quella, ma al contrario
la superficie di frenata è cambiata da 288mm a 312mm quindi una differenza si sente e come!!

Saluti da Mechanic Audi!!

Parlavo di questa modifica.
Hai scritto che la pinza è quella originale quindi quella che montavi con i 288?
Mentre il portapinza ero convinto avessi usato quello della S3.
Ma forse non ho capito

[Gabriele82]

Sì esistono varie strade per aumentare la dimensione del disco. Nino ha mantenuto la pinza originale cambiando solo la staffa. Io invece ho preso un paio di pinze complete di staffa più grandi che montano dischi da 320.

[Mechanic Audi]

Si ma sono le originali che monta la versione 8E quindi B6 e B7 quelli della S3 8L non vanno bene l'attacco del supporto dove va fissato al mozzo é diverso! Quella foto sono supporti originali di un Audi B6 1.8turbo che monta i 312mm ma la pinza é uguale anche a quelli diametro 288mm!😉

---------- Post added at 17.33.44 ---------- Previous post was at 17.27.14 ----------

Il realtà é uguale anche la pinza nella B5 parliamo dei 288 ma il supporto pinza ha interessi differenti dal supporto pinza delle B6 e B7😁😉

[pamolito]

ok. quello che mi ha fregato è stato un tuo post dove parlavi di supporto pinza di derivazione S3 8L.

Prossimi lavori dischi Zimmermann 312mm
con supporto pinza derivato da S3 8L

[ziggupub]

Ciao Nino, grazie al tuo aiuto e a quello degli altri frequentatori del forum alla fine siamo arrivati al dunque, terza cinghia distribuzione sostituita in casa (come del resto le prime due) ma con tutti i componenti comprati online (sai finchè si trattava di olio e filtri...)
allego foto della mia "fiammante" B6 in tutto il suo splendore, anche se un pò in dèshabillè...

20150919_110031.jpg

[Mechanic Audi]

Ciao Luigi Ben fatto; non anche gli attrezzi per la messa in fase !😉 allora alla prossima cinghia!:))))

[ziggupub]

No a quelli ci ha pensato il mio amico "Totem" meccanico A.C.L. (tradotto: A Certi Livelli, senza togliere nulla a nessuno) che molto gentilmente si esibisce per una giusta causa...
Stavo seguendo un'altra discussione di un tuo paesano, non ricordo il suo nick ma mi sembra sia anche lui di Modena e di come si stia divertendo a migliorare il suo "giocattolino" B7, leggevo della pulizia della valvola egr, in effetti è da un pò che ci sto pensando anch'io, l'ho sostituita a 160.000km e ora dopo aver percorso altri 140.000km penso proprio che sia arrivato il momento di smontarla ma non so basta pulirla (ed in che modo) o va sostituita, tu cosa mi consigli

[u000504]

Ciao a tutti, sono nuovo e leggo tanto, ma ci tenevo a farti i complimenti

[cuore_audi]

Nino svuota la posta

[Evilnet]

[QUOTE=Mechanic Audi;1238408]Oggi volevo spiegarvi il procedimento per scaricare
e riempire il liquido di raffreddamento!
Questo riguarda non solo le nostre B6 ma il
procedimento è similare anche per B5 e B7 su praticamente tutte le motorizzazioni!!

Il motore deve essere freddo, aprire il tappo del serbatoio di compensazione
alzare la vettura con appositi attrezzi,
staccare la copertura del vano motore,
Le vetture dotate con vite di scarico
c'è solo da svitare la vite per far scaricare il liquido,


- - - Updated - - -

[QUOTE=Evilnet;1343436]

Oggi volevo spiegarvi il procedimento per scaricare
e riempire il liquido di raffreddamento!
Questo riguarda non solo le nostre B6 ma il
procedimento è similare anche per B5 e B7 su praticamente tutte le motorizzazioni!!

Il motore deve essere freddo, aprire il tappo del serbatoio di compensazione
alzare la vettura con appositi attrezzi,
staccare la copertura del vano motore,
Le vetture dotate con vite di scarico
c'è solo da svitare la vite per far scaricare il liquido,

Ciao a tutti ragazzi,siccome sabato ho fatto il cambio olio mi era venuto in mente si fare anche il cambio del liquido radiatore,è ormai marrone. Premetto che non ho il ponte,ho cercato questo rubinetto da aprire ma oltre a essere molto difficile arrivarci non riesco a svitarlo,è molto duro e gira di pochi gradi. Mi consigliate di forzato oppure in alternativa c'è un altra strada per svuotare tutto?calcolate che vorrei usare il disincrostante per fare un lavaggio profondo e quindi ho necessità di svuotare per bene il circuito. Vi ringrazio