@JBJ: Il mio procedimento di lavaggio è QUESTO. Se non è chiaro qualcosa chiedi pure.
@MassiT5: Eh si la barra mi ispira proprio anche perché l'unica cosa dove non mi piace tantissimo l'S1 è nei cambi di direzione. L'altro giorno ho esagerato un po in uno slalom e la macchina si è imbarcata un po troppo per i miei gusti.
La Cooper e' più rigida dell'S1
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Secondo me anche una cooper classica, senza scomodare la JCW. Dopo ieri sto pensando di cambiare ammortizzatori.Originariamente Scritto da maxfuma
Che voi sappiate, in officina audi non riescono ad agire "marginalmente" indurendo maggiormente l'ammo quando si imposta la vettura in dynamic?
io penso che gia con le molle si riesca ad ovviare al problema.....................e il motore come si comporta?
gmeroni, da quel che scrivi, con le antirollio risolvi.
inutile, dal mio punto di vista, irrigidire all'inverosimile un'auto stradale. io ho optato per le antirollio H&R, e dinamicamente ho fatto un passo avanti incredibile. ti parlo di S3, ma ho motivo di pensare che anche su S1 le barre facciano miracoli.
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
Occhei allora mi informo riguardo le barre. Come prezzo su che livelli siamo?
sarebbe ottimo fare accoppiata barra e molle eibach ma ancora non ci sono
E a quanto vedo rapidamente sul sito H&R nemmeno la barra antirollio per l'S1
nn ce ancora nulla ho controllato anch io............a sto punto e meglio aspettare eibach.e pendere molle e barra tutto eibach.....pnso che ci vogliano 500 euro totale.nella mail che mi ha inviato il rivenditore ufficiale eibch italia mi ha detto che l anno nuovo arriveranno molle per s1 a 259 euro................e la barra saranno altri 150 200 euro piu 100 euro di motaggio
Ti ha dato una data di arrivo?
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