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Discussione: S1 Sportback di gmeroni

  1. #331
    Audi lover L'avatar di Massi T5
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    Citazione Originariamente Scritto da gmeroni Visualizza Messaggio
    Ah è diventata stage 3
    Hai messo la IS38?! Madonna, >400 hp, giusto?!
    Deve essere strepitosa!
    Massi S3

    Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)

  2.  

  3. #332
    Audi lover L'avatar di gmeroni
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    Citazione Originariamente Scritto da Massi T5 Visualizza Messaggio
    Hai messo la IS38?! Madonna, >400 hp, giusto?!
    Deve essere strepitosa!
    No mo, >400 ti dura da qui a Bergamo . Saremo sui 380/385 (reali)

  4. #333
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da gmeroni Visualizza Messaggio
    Eccoci! Si l'assetto era morbido per una questione di confort anche con gomme invernali. Prossimo step è sistemare questa parte quindi Piastre Camber e nuovi cerchioni per poter abbassare ulteriormente l'auto.

    Ah è diventata stage 3

    https://www.dropbox.com/s/2gq11q5hd1...53.10.mp4?dl=0
    Ah, ma allora un pò si riescono a fare i traversi di potenza

    Hai montato la turbina della Golf R?

  5. #334
    Audi lover L'avatar di gmeroni
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    Il video è ancora stage 2 quindi IS20.
    Ora sono con IS38 quindi R/S3. Traversa molto di +, siamo quasi a livello di un posteriore

  6. #335
    Audi lover
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    Moolto bene.
    Non so se hai visto il mio thread, sto cercando una S1 e l'idea è di fare inizialmente il solito upgrade filtro-scarico completo e mappa, magari anche ic, più avanti cambiare turbina e arrivare ai 400 c.ca, più o meno come hai tu adesso, ovviamente già dallo stage 2 con Kw3, frizione rinf. e freni adeguati.
    Sperando che a quelle alte potenze e Nm motore e trasmissione reggano.

    Approfitto della tua cortesia per togliermi qualche dubbio:
    - Con la turba + grande hai notato un aumento sensibile del turbo-lag?
    - Iniettori e pompa benzina, ce la fanno o hai dovuto cambiarli?

    Ti ringrazio per la pazienza e cortesia.

  7. #336
    Audi lover L'avatar di gmeroni
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    Citazione Originariamente Scritto da baltoro 06 Visualizza Messaggio
    Moolto bene.
    Non so se hai visto il mio thread, sto cercando una S1 e l'idea è di fare inizialmente il solito upgrade filtro-scarico completo e mappa, magari anche ic, più avanti cambiare turbina e arrivare ai 400 c.ca, più o meno come hai tu adesso, ovviamente già dallo stage 2 con Kw3, frizione rinf. e freni adeguati.
    Sperando che a quelle alte potenze e Nm motore e trasmissione reggano.

    Approfitto della tua cortesia per togliermi qualche dubbio:
    - Con la turba + grande hai notato un aumento sensibile del turbo-lag?
    - Iniettori e pompa benzina, ce la fanno o hai dovuto cambiarli?

    Ti ringrazio per la pazienza e cortesia.
    Carica 500giri dopo ma guadagni quei giri dopo.
    Iniettori stock , nessun problema

  8. #337
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da gmeroni Visualizza Messaggio
    Carica 500giri dopo ma guadagni quei giri dopo.
    Iniettori stock , nessun problema
    Ottimo, ti ringrazio

  9. #338
    Audi lover L'avatar di Massi T5
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    Citazione Originariamente Scritto da gmeroni Visualizza Messaggio
    No mo, >400 ti dura da qui a Bergamo . Saremo sui 380/385 (reali)
    ahahah!
    Hai intenzione di rullare a breve?
    Massi S3

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  10. #339
    Audi lover L'avatar di gmeroni
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    Se riesco Sabato. Ora comunque siamo a 9.6/9.7 sul 100-200 :D

  11. Il seguente utente ringrazia gmeroni per questo messaggio

    Massi T5 (19-05-2017)

  12.  

  13. #340
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    Che bomba

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