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Discussione: S1 Sportback di gmeroni

  1. #351
    Audi lover L'avatar di gmeroni
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    Ho beccato il 718 in tangenziale e le ha prese :D Però non so dirti se era manuale o PDK!!
    Si il problema principale è il frenante, purtroppo per me ho scelto una pinza enorme che combinata con un disco da 32 genera un ingombro esagerato :D

  2.  

  3. #352
    Socio Audi RS Club L'avatar di AC^DC
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    se solo Brembo si decidesse a fare un 4 pompanti dedicato, avremmo risolto da tempo...

  4. #353
    Audi lover L'avatar di gmeroni
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    se solo Brembo si decidesse a fare un 4 pompanti dedicato, avremmo risolto da tempo...
    No perché tutte le pinze serie sono ingombranti. Prendi per esempio l'alcon fatto da Revo. Richiede un 13/16mm.

  5. #354
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da gmeroni Visualizza Messaggio
    Ho beccato il 718 in tangenziale e le ha prese :D Però non so dirti se era manuale o PDK!!
    Si il problema principale è il frenante, purtroppo per me ho scelto una pinza enorme che combinata con un disco da 32 genera un ingombro esagerato :D
    Piede pesante eh.

    Riguardo i freni, ho visto che anche altri utenti hanno avuto problemi a trovare quelli giusti


    Citazione Originariamente Scritto da AC^DC Visualizza Messaggio
    se solo Brembo si decidesse a fare un 4 pompanti dedicato, avremmo risolto da tempo...
    Quoto

  6. #355
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da gmeroni Visualizza Messaggio
    Ho beccato il 718 in tangenziale e le ha prese :D Però non so dirti se era manuale o PDK!!
    Si il problema principale è il frenante, purtroppo per me ho scelto una pinza enorme che combinata con un disco da 32 genera un ingombro esagerato :D
    Prova la 718.
    Ti renderai conto di quale chiavica di auto guidiamo, anche se ci metti il motore dello shuttle e fai 0-200 in 4 secondi.

  7. I seguenti 3 utenti ringraziano per sommergibile per questo post:

    CEF911RS (25-07-2017), Massi T5 (22-05-2017), SeoTFSI (19-05-2017)

  8. #356
    Audi lover L'avatar di gmeroni
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    Citazione Originariamente Scritto da sommergibile Visualizza Messaggio
    Prova la 718.
    Ti renderai conto di quale chiavica di auto guidiamo, anche se ci metti il motore dello shuttle e fai 0-200 in 4 secondi.
    Fidati che dopo la rivisitazione di assetto e freni non vi saranno tante differenze

  9. #357
    Socio Audi RS Club L'avatar di AC^DC
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    ..penso siano 2 auto completamente non paragonabili, sia per segmento, distribuzione dei pesi, motori, telaio, costi assolutamente diversi. La 718 su piste di handling ha girato 1 secondo più veloce di exige e 4c....c'è poco da aggiungere. Nonostante queste premesse non giudico certamente una ciabatta la nostra piccola S1, che contestualmente alle sue caratteristiche, sa far divertire

    Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

  10. Il seguente utente ringrazia AC^DC per questo messaggio

    Massi T5 (22-05-2017)

  11. #358
    Audi lover L'avatar di gmeroni
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    Beh 4c non ha motore. Di contro gran telaio!

    Proverò la 718 per avere più cognizione di causa, però quando ho provato l'M2 mi son cadute le braccia in quanto ad handling e sensazione di spinta

  12. #359
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    Comunque a prescindere. ..credo siano sensati i confronti del tipo auto stock Vs auto stock ed auto preparate Vs auto preparate. Altrimenti si butta tutto in un calderone e non si capisce più nulla

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  13.  

  14. #360
    Audi lover L'avatar di gmeroni
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    Comunque a prescindere. ..credo siano sensati i confronti del tipo auto stock Vs auto stock ed auto preparate Vs auto preparate. Altrimenti si butta tutto in un calderone e non si capisce più nulla

    Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
    No perché io sto giudicando la mia ora non l's1 stock che è orrenda! A parte il motore fa abbastanza pena! Ora invece è diventata qualcos'altro

    Infatti qualche riga più sopra ho specificato proprio della mia s1, non del modello in generale!

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