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Discussione: S1 Sportback di gmeroni

  1. #421
    Audi lover L'avatar di gmeroni
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    Audi S1 Sportback

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    Citazione Originariamente Scritto da CEF911RS Visualizza Messaggio
    Che ci siano in Germania delle Polo con 360 CV significa poco o nulla.

    A che cosa reggono benissimo?“ Presumo a camminare in strada”.
    Il telaio della Polo/A1 stradale è un mix di elementi - per una potenza motore dai 60 CV ai 231 CV - destinata ad assorbire il peso permanente del veicolo (determinato dalla tara), dalla portata, dalla velocità, dalle accelerazioni o decelerazioni, forza G.
    A parte che non hai mai provato quelle macchine quindi non puoi saperlo. Per favore teniamoci su un livello di "fact-based" e non partiamo con elucubrazioni o supposizioni personali che fanno sfociare la discussione in un flame inutile.
    Giusto per precisare ci sono Polo da 450cv, Golf da 650cv e Golf4 da 1000cv se per questo...

    Citazione Originariamente Scritto da CEF911RS Visualizza Messaggio
    Certo, mappare è lecito ma sino ad un certo punto.
    Oltre quello è a mio parere sinonimo di incoscienza e tipica arroganza italionica del tipo..."ci sono leggi, ma a me che me ne fotte".
    Da 231 CV a 400 CV è un aumento pari al 75%; se dovessi mappare la mia A3 (+75%) , andrei a 315 CV (quindi 5 CV in più della potenza S3, e ci stiamo come CV e telaio); se una S3 con mappa a +75% sarebbe 542 CV, ben 142 cavalli in più della nuova belva RS3 (400 CV). Qui già si va sul "attenzione luce gialla"....una S3 vitaminizzata che ha pochi CV in meno della RS6 4.0 "appena" su 560 CV;
    Perché si dovrebbe andare su "Luce gialla" quando il telaio della RS3 non è quello dell'A3 :) E' irrigidito in punti di torsione e flessione.

    Citazione Originariamente Scritto da CEF911RS Visualizza Messaggio
    Se lo stesso si facesse alla RS3 (+75%) siamo a 700 CV per un telaio della A3. Non esiste Audi con potenza pari a 700 CV, neanche la R8 V10 Plus.
    Questo incremento del 75% è follia pura.
    Colgo la tua interessante la metafora di un qualcuno in procinto di scalare l’Everest che è cosciente dei pericoli compreso il “lasciarci la pelle”. Due cose: chi scala l’Everest è se stesso il telaio corretto per fare questa impresa, e non vice versa come “la mappatura 400 CV Polo/A1” .E se per caso fosse in fallo, sarebbe lui stesso a crepare.
    Non hai mai provato nessuna di queste macchine con questi incrementi quindi non puoi sapere se il +75% su una S1 è più gestibile di un +75% su una S3. Ripeto fatti e non supposizioni. Inoltre devi discernere i problemi del telaio da quelli che possono essere funzione della ciclistica ossia trapezi, assetto, camber ecc. Cose che invece sono state fatte.

    E soprattutto perché una S3 stock dovrebbe essere più sicura di una S1 preparata? La sicurezza non è funzione dei cavalli ma di tutto il contorno. Fidati che è + sicura la mia S1 che una S1 stock visti gli importanti problemi di freno e assetto.

    Citazione Originariamente Scritto da CEF911RS Visualizza Messaggio
    Nel caso di una auto totalmente illegale e non omologata, il pericolo andrebbe verso pedoni o automobilisti senza colpa in caso di un sinistro.
    Non aumenta il rischio ma aumenta il problema di risarcimento ('forse'). Il rischio non dipende dall'auto ma da chi la guida, non vedo differenze tra una lamborghini guidata da una 20enne e una s1 da 400cv.

    Citazione Originariamente Scritto da CEF911RS Visualizza Messaggio
    Apro OT: Un motivo per il quale mi sono inserito in questa interessante discussione riporta a dei confronti/dibattiti usciti su questo tipo di argomenti, dalla velocità massima possibile alla guida su strada di vetture super rimappate ed illegali. I Moderatori hanno puntualizzato in maniera decisa e chiara che Il Forum non può promuovere dei comportamenti illeciti e/o contro il Codice della Strada.
    Un utente preparato e molto attivo è stato bannato per come è andata la discussione. Chiudo OT.
    Quindi? Non mi pare ci sia incitamenti in questa discussione oppure foto video di velocità massime prese in strade trafficate. Sempre detto che l'auto la uso nella sua totalità in pista. In strada si fa altro.

    Citazione Originariamente Scritto da CEF911RS Visualizza Messaggio
    Quindi con simpatia, non capisco il tuo commento finale: “è tutto vero ma poco simpatico ricordarlo".
    Che forse non vi è necessità di rimarcar l'ovvio altrimenti saremmo tutti professori

    Citazione Originariamente Scritto da CEF911RS Visualizza Messaggio
    @gmeroni: At least the ABT S1 was officially approved to public road driving.
    Poi -presumo che tu abbia provato la stessa vettura- se la reputi ferma…va beh, de gustibus non est disputandum
    Lasciando perdere il motore che non è per nulla brillante. E' lenta anche rispetto uno stage 1 devo. ma il problema non è il motore e il contorno ma come visto dai tuoi commenti ti soffermi solo sui cv e non pensi al resto.

  2.  

  3. #422
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da CEF911RS Visualizza Messaggio
    Che ci siano in Germania delle Polo con 360 CV significa poco o nulla.
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    A che cosa reggono benissimo?“ Presumo a camminare in strada”.
    Il telaio della Polo/A1 stradale è un mix di elementi - per una potenza motore dai 60 CV ai 231 CV - destinata ad assorbire il peso permanente del veicolo (determinato dalla tara), dalla portata, dalla velocità, dalle accelerazioni o decelerazioni, forza G.

    Certo, mappare è lecito ma sino ad un certo punto.
    Oltre quello è a mio parere sinonimo di incoscienza e tipica arroganza italionica del tipo..."ci sono leggi, ma a me che me ne fotte".

    Da 231 CV a 400 CV è un aumento pari al 75%; se dovessi mappare la mia A3 (+75%) , andrei a 315 CV (quindi 5 CV in più della potenza S3, e ci stiamo come CV e telaio); se una S3 con mappa a +75% sarebbe 542 CV, ben 142 cavalli in più della nuova belva RS3 (400 CV). Qui già si va sul "attenzione luce gialla"....una S3 vitaminizzata che ha pochi CV in meno della RS6 4.0 "appena" su 560 CV;

    Se lo stesso si facesse alla RS3 (+75%) siamo a 700 CV per un telaio della A3. Non esiste Audi con potenza pari a 700 CV, neanche la R8 V10 Plus.
    Questo incremento del 75% è follia pura.

    Colgo la tua interessante la metafora di un qualcuno in procinto di scalare l’Everest che è cosciente dei pericoli compreso il “lasciarci la pelle”. Due cose: chi scala l’Everest è se stesso il telaio corretto per fare questa impresa, e non vice versa come “la mappatura 400 CV Polo/A1” .E se per caso fosse in fallo, sarebbe lui stesso a crepare.

    Nel caso di una auto totalmente illegale e non omologata, il pericolo andrebbe verso pedoni o automobilisti senza colpa in caso di un sinistro.

    Apro OT: Un motivo per il quale mi sono inserito in questa interessante discussione riporta a dei confronti/dibattiti usciti su questo tipo di argomenti, dalla velocità massima possibile alla guida su strada di vetture super rimappate ed illegali. I Moderatori hanno puntualizzato in maniera decisa e chiara che Il Forum non può promuovere dei comportamenti illeciti e/o contro il Codice della Strada.
    Un utente preparato e molto attivo è stato bannato per come è andata la discussione. Chiudo OT.

    Quindi con simpatia, non capisco il tuo commento finale: “è tutto vero ma poco simpatico ricordarlo".

    .

    @gmeroni: At least the ABT S1 was officially approved to public road driving.
    Poi -presumo che tu abbia provato la stessa vettura- se la reputi ferma…va beh, de gustibus non est disputandum
    [/FONT][/SIZE]
    Ti ha risposto gmeroni e della sua risposta quoto praticamente tutto. compreso il tono "soft".

    Il tuo post aprirebbe una bella discussione che però porterebbe oltremodo OT, quindi evito di dilungarmi.
    Ci tengo solo a precisare che non sono più un giovane scavezzacollo, ho i capelli bianchi e anche un pò di esperienza automobilistica.Tutto ciò mi porta ad essere ben cosciente di ciò che si va incontro a fare interventi pesanti sulle auto, e di sicuro non sono io ad istigare a comportamenti criminali sulle strade. Se vuoi andare a leggere i miei post (pochi) troverai conferma.

    Tra laltro è da poco che frequento questo forum, ma devo dire che ho letto solo interventi equilibrati e pacati, segno che gli utenti sono persone di buon senso. Il che vuol dire che si possono avere idee diverse, ma la discussione non sfocia mai nella guerriglia verbale.

  4. Il seguente utente ringrazia baltoro 06 per questo messaggio

    AC^DC (04-08-2017)

  5. #423
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    Quoto baltoro e Meroni; sono anni che in questa sezione ci si confronta educatamente, pacatamente con rispetto e simpatia. Speriamo si continui così, senza provocazioni e flame gratuiti.

    Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk

  6. #424
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    Nessuna provocazione o intento al fine di creare polemiche inutili.

    Quanto scritto rimane per me un argomento valido e ben dettagliato.

    Con educazione replico che non amo "combattere contro i mulini a vento", quindi auguro Buone Vacanze a tutti.


    A3 Tfsi SB Quattro Stronic S Line int-ext,,mancorrenti,Vetri Scuri,Fari Full Led,Sedili Riscaldabili,Pack Luci,Clima auto,comfort key allarme, Mmi Plus/Touch,B&O,Servo progressivo,Ass. partenza,Audi Ass. System Pack, telecamera post, Pirelli P Zero PZ4 (AO) 225/40 18.

  7. #425
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    Ciao Meroni.. Una domanda :D l'avevi poi messa la lama anteriore?
    Alessio

  8. #426
    Audi lover L'avatar di gmeroni
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    Citazione Originariamente Scritto da Giogie Visualizza Messaggio
    Ciao Meroni.. Una domanda :D l'avevi poi messa la lama anteriore?
    Alessio
    C'è solo in Japan perchr la produce un artigiano ma costa 600€ senza spese di spedizione troppo cara!!

  9. #427
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da gmeroni Visualizza Messaggio
    C'è solo in Japan perchr la produce un artigiano ma costa 600€ senza spese di spedizione troppo cara!!
    Mannaggia..
    Ma tipo questa non si riesce ad adattare? https://m.ebay.it/itm/131803525669?_mwBanner=1

  10. #428
    Audi lover L'avatar di gmeroni
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    Citazione Originariamente Scritto da Giogie Visualizza Messaggio
    Mannaggia..
    Ma tipo questa non si riesce ad adattare? https://m.ebay.it/itm/131803525669?_mwBanner=1
    Purtroppo finché non le provi non sai...

  11. #429
    Audi lover
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    Meroni, sei in aria di stage 4 o rimani al 3?
    Un saluto

  12.  

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