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Discussione: 2 errori by vag

  1. #1
    Audi lover L'avatar di ste77
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    Predefinito 2 errori by vag

    Address 01: Engine Labels: 022-906-032-BDB.lbl
    Part No SW: 022 906 032 CA HW: Bas isX 3
    Component: MOTRONIC ME7.1.1G 0005
    Revision: 00000000 Serial number: AUX7Z0C7FNL02P
    Coding: 0000172
    Shop #: WSC 06435 000 00000

    1 Fault Found:
    18058 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster
    P1650 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
    Readiness: 0000 0000


    Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl
    Part No SW: 8P0 907 279 A HW: 8P0 907 279 A*
    Component: Bordnetz-SG 1.0 H29 0501
    Revision: 00029000 Serial number: 00000000138909
    Coding: A78EDF0180141000000000000000000000
    Shop #: WSC 00000 000 00000

    Part No: 8P1 955 119
    Component: Wischer WWS Audi350 0130
    Coding: 16711696
    Shop #: WSC 00000

    1 Fault Found:
    00924 - Relay for Headlamp Cleaning System (J39)
    009 - Open or Short to Ground



    Il primo è un errore "strano" visto una sola volta, poi ho resettato ho riacceso il motore e nn è + ricomparso....segnalo che la lancetta dei giri ogni tanto "sbarbella" c'entrerà qualcosa?

    Il secondo è legato agli xeno che anche loro ogni tanto sbarbellano (del resto sto termine rende ) quando schiaccio.... e nonostante resetti l'errore ritorna immediatamente cosa dovrò cambiare?!

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di vincenzokr
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    Il secondo è legato al relè dei lavafari (penso)
    EX...

  4. #3
    Audi lover L'avatar di ste77
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    Citazione Originariamente Scritto da vincenzokr Visualizza Messaggio
    Il secondo è legato al relè dei lavafari (penso)
    bè nn li ho mai visti funzionare effettivamente ....

  5. #4
    Audi lover L'avatar di vincenzokr
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    Open or short to ground... è lo stesso errore di quando mi si è bruciato il tasto dell'alzavetro... Sarà bruciato sicuramente...
    EX...

  6. #5
    Audi lover L'avatar di ste77
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    Citazione Originariamente Scritto da vincenzokr Visualizza Messaggio
    Open or short to ground... è lo stesso errore di quando mi si è bruciato il tasto dell'alzavetro... Sarà bruciato sicuramente...
    già c'hai azzecato credo.... e chissà da quanto tempo nn và....


    mentre il primo errore sarà legato al quadro strumenti?

  7. #6
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    se il problema lo da sul contagiri può essere al 99,99% visto che l errore dice Implausible Signal - Intermittent = Implausible Signal - Intermittent !!!!

    qualche errore sulla centralina motore o tachimetro!!!

  8. #7
    Audi lover L'avatar di vincenzokr
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    Pero se è intermittent è un errore che non c'è sempre... Petterz ha un errore sulla ROM del quadro e lo dice sempre presente...
    EX...

  9. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da vincenzokr Visualizza Messaggio
    Pero se è intermittent è un errore che non c'è sempre... Petterz ha un errore sulla ROM del quadro e lo dice sempre presente...
    cosa migliore sarebbe fare una controllata alle singole centraline ma ti perdi via una giornata intera! altrimenti bisognierebbe fare diverse prove se l errore gli apare ogni volta che lui lo reseta o solo alcune volte!

  10. #9
    Audi lover L'avatar di vincenzokr
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    L'errore comunque è dato dalla centralina motore... perciò non è problema di quadro
    EX...

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di ste77
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    boh io so che la lancetta effettivamente a volte è fissa e a volta sbarbella....
    mentre l'errore è comparso solo una volta....

    dunque a sto punto...è possibile fare il vag con il motore acceso vero?

    allora se si fà engine -01;Meas_Block-08 da li si vedono molti parametri ,tra cui per esempio i giri effettivi e volevo controllarli ...e magari dare un occhio anche agli altri parametri....
    ....
    è possibile o si fanno e/o si possono fare danni?
    Ultima modifica di ste77; 31-12-2008 alle 12:45

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