Dici che 76 è troppo? boh, vedo che è sempre più gettonata come misura..
I più "pazzi" azzardano dp 80 e resto della linea da 76!
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
Pensa che io vado controtendenza ; DP da 70 e centrale e terminale da 65mm ; inutile avere diametri enormi con K04 visto che hai una chiocciola di scarico che sara' di 45mm e non di piu.
Discorso diverso invece se si ha una turbina con una girante di scarico piu' grossa ; li si allora che bisogna andare di 76mm o piu'.
Audi TTs 2.0 step2++
Beh, poi ci sono scuole di pensiero e test analitici, ma qua cedo il microfono a chi ne sa!! :)
Son certo che se sei giunto a questa soluzione decisamente controcorrente, ci saranno motivazioni concrete.
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
a breve finiamo di realizzare e montare sulla mia TTs un kit turbo maggiorato e li saro' costretto a aumentare per forza il downpipe a 76mm (lo devo in tutti i casi rifare perchè ho un attacco V-band al posto della flangia) ; poi vedro se maggiorare anche centrale e terminale da 65 con almeno un 70 o un 76.
ho paura che il mio 65mm risulti sicuramente piccolo per l'upgrade che sto per fare :)
Audi TTs 2.0 step2++
Io sono dell'idea che non esiste uno scarico migliore dell'altro ma che lo scarico deve essere adeguato alla turbina ed alla contropressione che si genera nello scarico. Perché oltre un certo valore di contropressione, andando a scendere ovviamente, le prestazioni non aumentano più anzi, si rischia di perdere in regolarità ai bassi regimi.
Credo anche io che fino a certi livelli di potenza uno scarico da 70 mm e via via a chiudere possa essere una soluzione ottimale e che il 76 mm sia più adeguato per kit k04 ibrida o gt-gtx....
indipendentemente dalle misure, son l'unico a cui piace un sacco sto powervalve??
https://www.youtube.com/watch?v=sxL_...&feature=share
secondo me, ha una timbrica favolosa! poi il fatto di mantenere la valvola, per me è un plus non indifferente!
che ne dite? :)
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
da prove fatte su banco lo scarico da 76 mm skat rende più del 70, ovviamente con mappe e aspirazioni di buon livello
Su tutta la curva, ai bassi, agli alti, hai qualche rullata?
Non lo chiedo per ribattere ma semplicemente, dato che non si trova molto in giro, per conoscenza personale.
Grazie
Giuseppe
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