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Discussione: Tutorial oil catch tank.:-)

  1. #21
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    e allora mi sa che vado in tale direzione...

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di AleRS3
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    Citazione Originariamente Scritto da cri'83 Visualizza Messaggio
    http://forum.audirsclub.it/showthrea...oil+catch+tank

    leggi il post 128 che ti spiega il motivo per cui è meglio lasciare tutti i tubetti originali
    e si, bravo cri..mi ricordavo che andrea aveva ripreso il tutto per leggere modifiche, dopo il suggerimento di qualche buon samaritano preparatore!!!!

    ---------- Post added at 12:57 ---------- Previous post was at 12:55 ----------

    Citazione Originariamente Scritto da kevin#34 Visualizza Messaggio
    e allora mi sa che vado in tale direzione...
    una direzione molto semplice!!
    ma personalmente dovrei trovare il tutto per rendere la cosa più pulita ed originale.

    dimensioni/litraggio serbatoietto??
    ogni quando lo si dovrà svuotare??

  4. #23
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    non credo ci sia da svuotare un bel nulla se il ricircolo dell'olio deve essere mantenuto come spiegato sopra, gisuto un po' di vapori quindi solo un bel filtrino e fine della storia... tipo una cosa cosi':
    http://www.ebay.it/itm/Universal-Oil...item5d4adfc3a6

    certo a vedere cosa trovano nel catch dopo poche migliaia di km quellic he l'hanno montato, la tentazione di levare tutto mi verrebbe....
    Ultima modifica di kevin#34; 12-11-2014 alle 16:20

  5. #24
    Audi lover L'avatar di cri'83
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    no no, va svuotato ogni tanto xchè appunto il tank raccoglie la porcheria ed evita che vada in ricircolo in aspirazione turbina!!!
    Audi S3 8L restyling 2003 - 225 Cv originali + 40 Cv adottati... filtro a pannello, pop off a ricircolo Bonalume, terminale di scarico artigianale, fanali posteriori e frecce laterali a led, vetri oscurati, assetto, impianto stereo.. and other WORK IN PROGRESS

  6. #25
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    intendevo dire che seguendo la procedura consigliata da lupin, visto che la valvola rimane, credo che il grosso venga rimesso in circolo, ovvio che nel caso di brian, avendo levato tutto l'ambaradam sicuramente ci saranno discreti residui nel catch...
    sono un po' indeciso sul da farsi....

  7. #26
    Audi lover L'avatar di AleRS3
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    perdonatemi.......metto il serbatoio e non lo svuoto, allora perchè lo si monta!!??

    ---------- Post added at 13:11 ---------- Previous post was at 12:56 ----------

    praticamente questo, ma con funghetto/valvola tra sebatolio e intake!!

    http://www.forgemotorsport.co.uk/Oil...uct--1113.html

    dal video esce tanta buona morchia, ma loro non usano la valvola fungo.....

  8. #27
    Audi lover L'avatar di cri'83
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    la differenza sta solo nella valvola a fungo che evita di aspirare la porcheria in determinati momenti in quanto, appunto, la valvola è chiusa.
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  9. #28
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    Citazione Originariamente Scritto da cri'83 Visualizza Messaggio
    la differenza sta solo nella valvola a fungo che evita di aspirare la porcheria in determinati momenti in quanto, appunto, la valvola è chiusa.
    grazie della spiegazione ragazzaccio!!
    ...monteremo il forge ma inserendo anche la valvola fungo.

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