Sinceramente non so quanti di voi si ricordino, ma qualche anno fa bazzicavo molto di più il forum, in quanto oltre ad avere qualche amico nel "club", avevo comprato una S3 tenuta, ahimè, davvero poco (6 mesi).
Ora, visto che la voglia di tornare a Ingolstadt è tanta, a distanza di 6 anni, e dopo moltissimi cambiamenti, mi appresto a tornare da mamma Audi dopo essere stato prima in Bmw, e dopo in Lexus (trovato molto bene in entrambi i casi).
E per tornare nel migliore dei modi, qualche auto se non la nuova A6?
Eh si, a breve diventerò papà per la seconda volta, per cui, dovendo comprare un'auto più spaziosa, ho deciso di puntare sulla nuova A6, visto anche le ottime promozioni che stanno facendo a noi agenti, e che la rendono molto appetibile.
Oggi ho fatto anche la prova box (superata davvero per un pelo), per cui non devo fare altro che andarla a ordinare, ma qui, come sempre, arrivano a flotte tutti i dubbi del caso.
E allora quale miglior motivo per tonare sul forum se non chiedendo il vostro aiuto ?
Allora, la scelta del motore dovrebbe essere definitiva, in quanto pur avendo provato con gusto il 190 cv, trovo che una macchina come l'A6 non debba prescindere dal 6 cilindri e dalla trazione quattro.
Il 3.0 sarà il 218 cv, ma questo non per risparmiare sul 272 cv (la differenza d'acquisto è davvero ridicola), ma perchè mi sono rotto di pagare superbolli vari allo stato, soprattutto perchè ho provato sulla mia pelle che rivendere una macchina con superbollo è davvero impresa ardua.
Sul colore però cominciano i dubbi pesanti, in quanto, per non farmi mancare nulla, mi piacerebbe sia bianco ibis, sia nero brillante, sia daytona.
Sti caxxi direte voi vero?
Per aiutarvi vi posso dire che prenderò tutti e 3 i pacchetti s-line, e i cerchi a doppie razze da 20'', per cui, sostanzialmente, i 3 colori dovrebbero calzare bene tutti e 3.
Probabilmente il nero lo metterei come ultima scelta, se non fosse per altro che vengo da un'auto nera con interni neri, e, sinceramente, mi ha un pò stufato.
Bianca mi intriga, ma non vorrei che si "taxizzasse", viste anche le dimensioni non proprio contenute.
Per quanto riguarda invece gli optionals, senza tediarvi troppo, a parte quelli irrinunciabili (tetto, bose e telecamera fari full led), chiedevo a voi pareri su discorso differenziale sportivo, air suspension e sterzo dinamico.
Quale dei 3 è davvero irrinunciabile?
Io faccio mediamente 30000 km all'anno, di cui il 70% in autostrada e tangenziali, per cui non so davvero cosa possa essere utile oppure meno.
Tra l'atro, se non mettessi le sospensioni regolabili, consigliereste l'assetto sportivo oppure si irrigidisce troppo rispetto a quello di serie con l's-line?
Infine, tanto per mettere la ciliegina, la domanda fatidica:
qualcuno di voi ha i sedili sportivi (quelli con poggiatesta integrato per intenderci)?
Mi fanno davvero impazzire, ma ho paura che metterli risulti un pò "eccessivo" visto che non sto comprando una S6 o un RS6.
Insomma, come averte potuto notare ho parecchi dubbi, e visto che l'ordine dovrei farlo mercoledi, confido in voi per farmici arrivare bello sereno e convinto
OVviamante ringrazio anticipatamente tutti coloroc he risponderanno, e anche coloro che non lo faranno
Buona serata
Jac
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