Cambio olio TT 180
Secondo voi il Castrol EDGE FST 5W-30 con specifiche.
VW 504 00/507 00* (comprende versioni precedenti
: 502 00/503 01/503 00/505 00/506 00/505 * 01/506 01 **) e` adatto a una TT 180 cv?
Si trova a prezzi stracciati ma ho il.dubbio se e` un totalmente
sintetico o un semi sintetico..
Il Castrol NON è un full e solo in Italia riesce a fregiarsi di tale caratteristica.
Uno dei pochi full è il Motul, il RedLine e altre marche ai più sconosciute.
Ok ma va bene per la titta originale?
Che motorizzazione hai?Originariamente Scritto da frullana
1800 turbo 180 cv .
Benzina.
Direi un 5w40 o un 5w50 (se usi il motore costantemente in alto). Evita un w30 che porterebbe ad un consumo eccessivo di olio (probabile).
Metti una marca che ti dia un vero sintetico e non un semi-sintetico (come il Castrol).
L` audi per questo tipo di motore richiede 5/30.
Con il 5/30 dopo 15.000 km ne ha consumato
0.8 litri..
Il 5/40 e 5/50 non sono troppo densi per un turbo
benzina visto che la casa prescrive un 5/30?
Secondo logica piu e` liquido piu circola meglio
proteggendo maggiormente un motore.
Forse e` meglio un consumo d` olio maggiore
e migliore lubrificazione che poco consumo olio
ma peggiore lubrificazione causata da maggiore
densita`.
Da un cambio olio all altro anche se beve un 0,8
litro non ho bisogno di aggiunte visto che rimane
sopra al livello minimo di un paio di millimetri..
Quello che mi interessa veramente e` preservare il
motore perche intendo tenermi la titta(se tiene botta)
fino a che diventa storica visto che e` il
primo tipo nata senza spoiler..
Saresti comunque ben protetto visto che a freddo hanno la medesima viscostà, ma a caldo avresti un olio leggermente più viscoso e meno propenso a diventare 'acquoso' (poco viscoso). La cosa importante è che abbia un indice ht/hs >3.5 così da preservare maggiormente l'albero della turbina e tutti i punti di maggior attrito e che sia full sintetico. Col 5w30 vai tranquillo in egual misura anzi fai come non ti avessi detto nulla
Grazie per la spiegazione..
Se trovo un mobil se ce scritto full sintetico mi devo fidare e
se invece sul castrol no.
Se ho capito bene meglio cercare un mobil o 5/30 o 5/40
full sintetico con ht/hs >3.5..
Grazie ancora..
Io quoto hitch anche io ho la tua stessa identica macchina e metto un 5w-40 rimane comunque un motore che scalda parecchio e per come la vedo io preferisco un olio che protegga di più a caldo anche perché a freddo la gradazione rimane uguale. Quello che dici tu sul fatto che secondo te è meglio un olio che rimane più fluido a caldo può avere dei pro e dei contro. Si rimane più fluido ma perde la sua efficenza per colpa del calore in più potrebbe anche vaporizzare a causa del calore anche per questo il consumo d olio è maggiore. Va bene che passi un olio fluido nel motore ma non acqua.
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