Per me le vostre teorie che sia meglio un 5/40 su un auto
che la casa madre consiglia un 5/30 sono sbagliate..
E` certo vero che ci vuole un olio 100% sintetico con ht/hs > 3.5
che dovrebbe essere la tenuta dell olio al calore ma la viscosita`
consigliata da audi e` 5/30 e quella ci va..
Se vai da un ricambista in gamba o un meccanico quando gli
chiedi l` olio per la tua auto guarda alle specifiche della casa.
Normalmente ricambisti e meccanici con esperienza ventennale
seguono le specifiche della casa per non avere problemi..
Per sfatare il consumo minore del olio 5/40 vi dico che quando
aquistai l` auto era stata appena tagliandata con un 10/40 sintetico
castrol (ho ancora la fattura della concessionaria audi che ora e` fallita e capisco il perche)
dopo 15.000 km di uso normale l` olio era finito sotto il livello minimo
di 2 /3 millimetri.
Ora ho percorso circa 45.000 km .
Dopo il tagliando audi con il 10/40 guardando le specifiche mi sono accorto che
l` audi non mi ha messo l` olio giusto e ho deciso di tagliandare l` audi
dal mio meccanico di fiducia che ovviamente come dice la casa
mi ha messo un 5/30 sintetico di buona qualita`.
Ora ogni 15.000 il livello e` 2 millimetri sopra al minimo..
Non e` importante per il consumo di olio la differemza di gradazione
da 5/30 a 5/40 ma la capacita` in base alla qualita` dell olio di mantenere
la viscosita` nell arco 15.000 km di utilizzo..
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