Cambio olio TT 180

[frullana]

Per me le vostre teorie che sia meglio un 5/40 su un auto
che la casa madre consiglia un 5/30 sono sbagliate..
E` certo vero che ci vuole un olio 100% sintetico con ht/hs > 3.5
che dovrebbe essere la tenuta dell olio al calore ma la viscosita`
consigliata da audi e` 5/30 e quella ci va..
Se vai da un ricambista in gamba o un meccanico quando gli
chiedi l` olio per la tua auto guarda alle specifiche della casa.
Normalmente ricambisti e meccanici con esperienza ventennale
seguono le specifiche della casa per non avere problemi..
Per sfatare il consumo minore del olio 5/40 vi dico che quando
aquistai l` auto era stata appena tagliandata con un 10/40 sintetico
castrol (ho ancora la fattura della concessionaria audi che ora e` fallita e capisco il perche)
dopo 15.000 km di uso normale l` olio era finito sotto il livello minimo
di 2 /3 millimetri.
Ora ho percorso circa 45.000 km .
Dopo il tagliando audi con il 10/40 guardando le specifiche mi sono accorto che
l` audi non mi ha messo l` olio giusto e ho deciso di tagliandare l` audi
dal mio meccanico di fiducia che ovviamente come dice la casa
mi ha messo un 5/30 sintetico di buona qualita`.
Ora ogni 15.000 il livello e` 2 millimetri sopra al minimo..
Non e` importante per il consumo di olio la differemza di gradazione
da 5/30 a 5/40 ma la capacita` in base alla qualita` dell olio di mantenere
la viscosita` nell arco 15.000 km di utilizzo..

[kevin#34]

ma hitch, castrol di sintetici 100% ne fa, l'edge sport 10/60 e il 0-40...

[utente cancellato 11]

ma hitch, castrol di sintetici 100% ne fa, l'edge sport 10/60 e il 0-40...

Ciao Kevin, chiaramente mi riferivo ai lubrificanti normalmente in uso nelle gradazioni 'standard' e non ad olii certamente non comuni e non previsti per Audi (almeno nella gradazione a 'freddo')
http://web.tiscali.it/eclipse.dsm/olio_motore.html

[kevin#34]

ok, non avevo afferrato che si stava discutendo di oli con specifiche VAG, longlife o simili...
a prescindere dalla gradazione, una volta fuori garanzia stopperei qualsiasi long-life e andrei per un cambio ogni 10.000km/1 anno, come nel caso di questa discussione.. parere personale, ovviamnente!

[utente cancellato 11]

ok, non avevo afferrato che si stava discutendo di oli con specifiche VAG, longlife o simili...
a prescindere dalla gradazione, una volta fuori garanzia stopperei qualsiasi long-life e andrei per un cambio ogni 10.000km/1 anno, come nel caso di questa discussione.. parere personale, ovviamnente!

Ciao Kevin, credo che tutto sia stato amalgamato in funzione antinquinamento e già che si usano sistemi atti allo scopo mi sembra giusto che si prosegua con l'olio. Se si fa un rapido calcolo ci rende subito conto di quanti milioni di tonnellate dovrebbero essere smaltiti ogni tot di tempo. Ecco che allungando i tempi si riduce, dimezza, questo materiale da riciclare. Poi è chiaro che sulla protezione del motore sono d'accordo con te, cisto che il massimo si ha solo per i 3/4000 km.

[Pistone]

Per me le vostre teorie che sia meglio un 5/40 su un auto
che la casa madre consiglia un 5/30 sono sbagliate..
E` certo vero che ci vuole un olio 100% sintetico con ht/hs > 3.5
che dovrebbe essere la tenuta dell olio al calore ma la viscosita`
consigliata da audi e` 5/30 e quella ci va..
Se vai da un ricambista in gamba o un meccanico quando gli
chiedi l` olio per la tua auto guarda alle specifiche della casa.
Normalmente ricambisti e meccanici con esperienza ventennale
seguono le specifiche della casa per non avere problemi..
Per sfatare il consumo minore del olio 5/40 vi dico che quando
aquistai l` auto era stata appena tagliandata con un 10/40 sintetico
castrol (ho ancora la fattura della concessionaria audi che ora e` fallita e capisco il perche)
dopo 15.000 km di uso normale l` olio era finito sotto il livello minimo
di 2 /3 millimetri.
Ora ho percorso circa 45.000 km .
Dopo il tagliando audi con il 10/40 guardando le specifiche mi sono accorto che
l` audi non mi ha messo l` olio giusto e ho deciso di tagliandare l` audi
dal mio meccanico di fiducia che ovviamente come dice la casa
mi ha messo un 5/30 sintetico di buona qualita`.
Ora ogni 15.000 il livello e` 2 millimetri sopra al minimo..
Non e` importante per il consumo di olio la differemza di gradazione
da 5/30 a 5/40 ma la capacita` in base alla qualita` dell olio di mantenere
la viscosita` nell arco 15.000 km di utilizzo..

Frullana devi tenere conto che loro scelgono la gradazione dell olio anche in base al clima, nel senso che tengono anche conto che la macchina viene venduta in diversi posti dove il clima ovviamente è molto diverso e facendo una media. Non sempre quello che consiglia la casa è giusto per la macchina, sul jhon Cooper works consigliavano uno 0w-30 che (almeno per dove viviamo noi) è veramente sbagliato tanto è vero che lo stesso motore montato sul citroen ds3 la casa consiglia un 5w-40.

---------- Post added at 09.47.27 ---------- Previous post was at 09.44.01 ----------

Frullana devi tenere conto che loro scelgono la gradazione dell olio anche in base al clima, nel senso che tengono anche conto che la macchina viene venduta in diversi posti dove il clima ovviamente è molto diverso e facendo una media. Non sempre quello che consiglia la casa è giusto per la macchina, sul jhon Cooper works consigliavano uno 0w-30 che (almeno per dove viviamo noi) è veramente sbagliato tanto è vero che lo stesso motore montato sul citroen ds3 la casa consiglia un 5w-40.

[frullana]

Ok e` chiaro che va bene sia il 5/30 che il 5/40..
L` importante e` che sia full sintetico con un ht/hs>3.5...
mi sa che cerco un motul a buon prezzo...

[Pistone]

Io ho sempre usato motul 300v power e royal purple posso solo consigliarteli

[Compressor83]

Buongiorno a tutti, io ho personalmente sostituito tutti gli oli presenti nella mia, motore-cambio-differenziale post.-frizione haldex, ho usato un bardhal 5w30 per il motore e per il resto gli originali audi. Sono stato molto soddisfatto del lavoro e ho subito sentito la differenza nel cambio (innesto davvero più morbido) e per quanto riguarda il motore ha cambiato rumore e alcuni rumorini fastidiosi sono spariti. Consiglio vivamente di farlo.

---------- Post added at 11.39.20 ---------- Previous post was at 11.37.11 ----------

Dimenticavo l'olio motore che ho utilizzato è un bardhal technos c60.

[frullana]

Ho trovato in super offerta olio Elf 100% sintetico 5/30.Su ebay normalmente lo vendono a 13 euro piu spedizione.
Si chiama Elf evolution sxr. nella specifica dice indicato per turbo benzina multivalvole...
http://m.ebay.it/itm/271666597365?nav=SEARCH
E` olio valido??