Ordinata a3 sbk 1.8 180cv

[TheFlash]

Beh certo. Ero scemo allora. Ahahah

Diciamo che dopo l'avvento fap, diesel mai più. Veramente scomodo e troppo ciucciacv.
Domani tra l'altro la metto su Autoscout ;)

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[Marcy_68]

Beh certo. Ero scemo allora. Ahahah

Diciamo che dopo l'avvento fap, diesel mai più. Veramente scomodo e troppo ciucciacv.
Domani tra l'altro la metto su Autoscout ;)

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[Nicco83]

Mah.... io non estremizzerei il concetto....
Ci sono dei diesel che sono favolosi...vanno forte e consumano poco...
Chiaro se devi fare 10 km il giorno lascia stare....ma io dopo un mese ho 4000 km...di media mi fa 15 km/l son contento.
Poi se il suono non vi appaga non c'é soluzione.
Io il benzina lo intendo in certo modo...da appassionato da amatore.
Una bella S3 10.000 km annu max 12.
Non per macinarci i km, anche perché sarebbe uno spreco.


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Mah.... io non estremizzerei il concetto.... Ci sono dei diesel che sono favolosi...vanno forte e consumano poco...

Diaciamo che secondo me tu e tanti altri compreso mio fratello (anche se non lo vuole/volete ammettere) vi dite: "ma perchè se amo corre e le auto potenti, ho ha disposizione un modello che mi offre un diese e un benzina di pari potenza devo andare a comprare quello che consuma di più?"
Mio fratello è alla seconda GTD (prima V ora VII): lui è uno che non risparmia il motore e alla fine se ne vine sempre fuori quando lo stuzzico sul suo "trattore" che se avesse una GTI e ci desse giu allo stesso modo farebbe manco 10 km/l...

[Nicco83]

Diaciamo che secondo me tu e tanti altri compreso mio fratello (anche se non lo vuole/volete ammettere) vi dite: "ma perchè se amo corre e le auto potenti, ho ha disposizione un modello che mi offre un diese e un benzina di pari potenza devo andare a comprare quello che consuma di più?"
Mio fratello è alla seconda GTD (prima V ora VII): lui è uno che non risparmia il motore e alla fine se ne vine sempre fuori quando lo stuzzico sul suo "trattore" che se avesse una GTI e ci desse giu allo stesso modo farebbe manco 10 km/l...

Non credo sia cosi...quando presi il 123d non esisteva un benzina alla pari...l'unico era il 130i ,a consumava il doppio pari pari...dai 13 ai 7/8...ma non andava il doppio ed era 3000.
Sull'a3 ho preso la diesel perché ovvio che risparmio almeno 3/4 km in piú con un litro e costa meno i litro.
Fai per 30.000 km annui?
Non é questione di ammettere...se vi piace arricchire i benzinai fate pure giá la macchina costa cara. Io per il suono non posso spendere 1000 euro in piú l'anno di carburante.
Per il suono con 935 euro una tantum c'é il bang & Olufsen.
Se facevo 10.000 km annui prendevo l'S3, ma è un altro discorso



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Fai per 30.000 km annui? Non é questione di ammettere...se vi piace arricchire i benzinai fate pure giá la macchina costa cara. Io per il suono non posso spendere 1000 euro in piú l'anno di carburante.

Non era riferito alla tua scelta: hai spiegato più volte che tu macini km e sarei io il primo a consigliarti un diesel, ci mancherebbe. Io mi riferisco a chi di km non ne fa manco 20000, che esaltano la loro passione per auto o versioni sportive e poi se hanno possibilità si scelta, viste le potenze a cui sono arrivati i diesel, prendono quest'ultimi per i motivi spiegati nel mio precedente commento. Ho solo preso in parte in causa te perchè parlavi di diesel che van forte...
Secondo te un acquirente che percorre meno di 20000kn/h, tra una BMW 125i e una 125d (218cv entrambe) quanti selgono la prima..?

[Marcy_68]

Non credo sia cosi...quando presi il 123d non esisteva un benzina alla pari...l'unico era il 130i ,a consumava il doppio pari pari...dai 13 ai 7/8...ma non andava il doppio ed era 3000.
Sull'a3 ho preso la diesel perché ovvio che risparmio almeno 3/4 km in piú con un litro e costa meno i litro.
Fai per 30.000 km annui?
Non é questione di ammettere...se vi piace arricchire i benzinai fate pure giá la macchina costa cara. Io per il suono non posso spendere 1000 euro in piú l'anno di carburante.
Per il suono con 935 euro una tantum c'é il bang & Olufsen.
Se facevo 10.000 km annui prendevo l'S3, ma è un altro discorso



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OK...per 30K anno un diesel ci può stare...ma non credo che hai tutto questo guadagno!?
A prescindere che ormai il costo del gasolio è quasi alla pari del benzina...bisogna pure considerare che l'auto costa di più rispetto al benzina e si hanno pure + costi di gestione,quali manutenzione e rigenerazioni FAP che di certo non aiutano al risparmio.
Fosse stato anni fà...quando il costo del gasolio costava la metà del benzina e pure non c'era il famigerato FAP....allora si che il guadagno lo si vedeva ad occhi chiusi ed era conveniente.

[Nicco83]

Non era riferito alla tua scelta: hai spiegato più volte che tu macini km e sarei io il primo a consigliarti un diesel, ci mancherebbe. Io mi riferisco a chi di km non ne fa manco 20000, che esaltano la loro passione per auto o versioni sportive e poi se hanno possibilità si scelta, viste le potenze a cui sono arrivati i diesel, prendono quest'ultimi per i motivi spiegati nel mio precedente commento. Ho solo preso in parte in causa te perchè parlavi di diesel che van forte...
Secondo te un acquirente che percorre meno di 20000kn/h, tra una BMW 125i e una 125d (218cv entrambe) quanti selgono la prima..?

Si chi fa pochi km il diesel non gli conviene e qui siamo daccordo....
Nel caso 125d/i io prenderei il diesel per me superiore in prestazioni consumi e più facile da rivendere...ma qui entriamo in una diatriba vecchia.
Quel che é sicuro che macchine sportive sono a benzina e se facessi pochi km sarei il primo a prenderlo...però per me pochi sono 1000 al mese al max



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OK...per 30K anno un diesel ci può stare...ma non credo che hai tutto questo guadagno!?
A prescindere che ormai il costo del gasolio è quasi alla pari del benzina...bisogna pure considerare che l'auto costa di più rispetto al benzina e si hanno pure + costi di gestione,quali manutenzione e rigenerazioni FAP che di certo non aiutano al risparmio.
Fosse stato anni fà...quando il costo del gasolio costava la metà del benzina e pure non c'era il famigerato FAP....allora si che il guadagno lo si vedeva ad occhi chiusi ed era conveniente.

Mah...a me i conti mi son sempre tornati.
Il benza a me piace molto...ma lo intendo in un altro modo.



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[EddY-2.0TFSI-]

Complimenti!!!!

Buona attesa!!

[Marcy_68]

Si chi fa pochi km il diesel non gli conviene e qui siamo daccordo....
Nel caso 125d/i io prenderei il diesel per me superiore in prestazioni consumi e più facile da rivendere...ma qui entriamo in una diatriba vecchia.
Quel che é sicuro che macchine sportive sono a benzina e se facessi pochi km sarei il primo a prenderlo...però per me pochi sono 1000 al mese al max



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Mah...a me i conti mi son sempre tornati.
Il benza a me piace molto...ma lo intendo in un altro modo.



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Non voglio dire che i conti non li sai fare...ma anche se fosse reale i 1000 euro di guadagno anno rispetto al benzina......visto che il diesel (da configuratore e tua stessa versione) costa più di 3000 euro....ciò vuol dire (se la matematica non è un'opinione)vai alla pari solo dopo 3 anni!....e questo senza considerare i costi di manutenzione maggiori rispetto ad un benzina!...e pure di assicurazione.
Se poi...uno intende tenere l'auto fino alla morte...può essere anche vero che "alla lunga" possa anche guadagnare.