Proverò domani mattina non appena sò gli esiti della diagnosi!
Speriamo solo che non dicano "se i tagliandi sono Vw mi spiace ma..."
sono sempre furbi!
Proverò domani mattina non appena sò gli esiti della diagnosi!
Speriamo solo che non dicano "se i tagliandi sono Vw mi spiace ma..."
sono sempre furbi!
ci provano sicuro ma fatti vedere sicuro ... i tagliandi non esegiuti in audi non fanno decadere nulla ( è sempre lo stesso gruppo oltretutto) audi/vw
Vediamo domani la diagnosi...
Il problema sarà poi portarla nella officina autorizzata Audi in quanto ora é in una officina convenzionata con la garanzia datami dal concessionario dove l'ho acquistata.
Proverò a chiamare il numero verde per vedere che dicono e anche a fare un giro nella officina dove e' sempre stata tagliandata...
Quando l'ho presa,alla domanda "iniettori difettosi" mi aveva risposto "quando si rompono Audi li cambia"...
Staremo a vedere!
la risposta giusta ora è......." c'è un richiamo ufficiale di casa audi ,anche se non sono rotti ( non è il tuo caso tuo malgrado) provvediamo ad un controllo per verificare che non siano quelli incriminati ,se lo fossero provvederemo a sostituirli con nessuna spesa a suo carico."
Nel tuo caso visto che presumo che si un iniettore andato anche il cabalaggio di collegamento ha cortocircuitato e quindi va sostituito.... alcune officine addebitano 80 euro altre lo comprendono ...non ho capito bene in base a quale regolamento.....
I miei non erano rotti ma ho preteso un controllo immediato perchè non avevo voglia di rimanere in mezzo alla strada magari mentre stavo andando a sciare......( sono stati sostituti tutti e 4 per un a fattura di quasi 1200 euro tutto a carico audi)
Perfetto!
Mi rimane da capire solo un paio di cose...
Ora la macchina e' in una officina generica e non in una autorizzata Audi...dovrei farla portare...
Domani sento la diagnosi che han fatto e vediamo...se loro possono intervenire ben venga (facendo sostituire i 4 iniettori da Audi) se no devo spostarla a mie spese col carroattrezzi...
Cosa importante é che abito a 150km da dove si trova la vettura...
La diagnosi è arrivata : rottura del bullone di serraggio del tenditore della cinghia distribuzione.
Danni da stimare dopo lo smontaggio.
Sembra impossibile, ma è cosi!
Distribuzione fatta a marzo 2012 dal vecchio proprietario e durata ben 30000 km...possibile?
L'officina che ha svolto il lavoro se ne lava le mani in quanto dice che sono passati due anni quindi niente garanzia!
A qualcuno è capitato qualcosa di simile?
Come devo comportarmi?
penso che tu non ci possa fare niente purtroppo... certo che 30000 km sono veramente pochi....
Che sfiga assurda! Purtroppo questo tipo di guasto solitamente comporta spese molto alte per ripristinare il motore... Al limite valuta direttamente di cercarne uno usato...
Passati i 2 anni loro non ne rispondono più, non ci cavi niente.
Aggiornamento:chiedo scusa, ma ho scritto una data errata...
sono andato dall'officina VW che ha sempre seguito la macchina e mi sono fatto dare la fattura di quando ha fatto la distribuzione...è stata fatta a aprile 2013 quindi sono ancora nei 2 anni da quando è stata fatta.
Ho interpellato il concessionario che me l'ha venduta il quale ha segnalato questo problema a Audi...bene...han risposto che dato che la macchina ha sempre avuto tagliandi regolari e anche la distribuzione è stata fatta in rete Audi Vw:
- sono andati loro a recuperare la macchina con una loro bisarca (e già qui non mi costa nulla...almeno spero!)
- la macchina è stata portata alla concessionaria Audi a Torino dove verrà analizzata per bene
Il responsabile dell'assistenza mi ha poi chiamato per dirmi appunto che vista la condizione della vettura (manutenzione e tagliandi) ne risponderà Audi...vedremo!!!
Vi aggiorno!
p.s. per gi iniettori a quanti pare era stata fatta la campagna di richiamo...
stai tranquillo, se hanno detto già che rispondono non devi aver nessun timore....
se poi il responsabile ti ha chiamato personalmate se in un a botte di ferro....
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