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Discussione: Valutazione usato a3 2007 170cv s-line: quanto?

  1. #1
    Audi lover
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    Predefinito Valutazione usato a3 2007 170cv s-line: quanto?

    Salve a tutti quanto può valere

    audi a3 sportback
    2007
    2000tdi 170 cv
    sport line
    240mila km
    stato usura sedili nella norma
    carrozzeria senza graffi (se non quelli minimi su portiere)

    Ovviamente vi chiedo una valutazione di massima, una forbice
    di valori...che so 3000/4000 euro

    Grazie mille a tutti!

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Quattro Rings
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    S-Line esterni o interni ?

  4. Il seguente utente ringrazia Quattro Rings per questo messaggio

    danielesanta (04-02-2018)

  5. #3
    Audi lover
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    Giusto, exterior

  6. #4
    Audi lover L'avatar di Quattro Rings
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    Bollo e revisione già effettuati ?
    Tagliandi ?
    Non che cambi molto ma per non abbassare ancora il prezzo

  7. #5
    Audi lover
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    Certo, fatti

    Tagliandi per qualche anno in audi, diciamo i primi 5 anni, poi meccanico

    Nel 2013 sostituiti tutti iniettori per campagna richiamo audi

  8. #6
    Audi lover
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    la tua macchina ha qualche accessorio qualificante? (per usare le parole di quattroruote).
    intendo: interni in pelle, navigatore "plus", cambio automatico, trazione quattro, tetto apribile e cose del genere. In genere, gli accessori qualificanti aumentano un pochino il valore dell'usato (qualche centinaia di euro).
    questo meccanismo e' spiegato nel giornale "quattroruote", ma adesso non ricordo di preciso i calcoli da fare.

    come manutenzioni "grosse", come sei messo? intendo frizione, distribuzione ecc. Se e' tutto a posto, e hai fatture con data recente che dimostrano i lavori, si puo' chiedere qualche soldino in piu' per quella macchina (sempre nell'ordine di qualche centinaia di euro).
    se invece il compratore deve spendere soldi per quei lavori "grossi" (ipotizzando che sono da fare a breve, fra pochi km), allora il valore dell'usato, oggi, sicuramente si abbassa un pochino.
    e' tutto un equilibrio sottile, bisogna guardare mille cose.
    e poi scatta anche l'emotivita': se un cliente vuole proprio quel tipo di macchina e si "innamora" appena la vede, probabilmente paghera' anche qualche soldo in piu.
    trattandosi di una macchina di 11-12 anni, un modello fuori produzione da anni, non credo che ci sara molto "innamoramento" da parte dei compratori, quindi l'emotivita' e' poco sfruttabile...

    fai un giro su autoscout o altri siti di vendita macchine, metti le caratteristiche della tua macchina e vedi cosa esce (vedi cioe' veicoli simili al tuo).
    ti fai una idea del prezzo medio di mercato. poi aggiungi qualche euro se proprio ci sono mille optional, o le gomme nuove, manutenzoni fatte e dimostrabili ecc ecc.
    oppure togli un po' di euro se ci sono lavori da fare.

    e' una roba molto a spanne, ma ti fai una idea generale.

    se la vendi da privato puoi trattare un po' (optional qualificanti, fai vedere le super-manutenzioni fatte, fai vedere le gomme appena cambiate, ecc, probabilmente ottieni qualche centinaio di euro in piu).
    ma se il cliente legge il nostro forum, non la compra!!! avra' visto i problemi della tua macchina, nelle decine di discussioni che hai aperto (col tuo nome e la tua citta', non e' difficile trovare quelle discussioni... un cliente minimamente sveglio, una ricerca del genere, in rete, la fa di sicuro...).
    se dai in permuta il tuo usato a un commerciante, e' ovvio che ti offrira' molto meno (ci deve guadagnare qualcosa lui... e' obbligato a dare una garanzia di un anno ecc.).
    sempre il giornale quattroruote mi pare che calcola un 15-20% del prezzo, come "margine" per l'autosalone (sinceramente i listini di quattroruote non li guardo da un sacco di tempo, potrei ricordare male).
    Ultima modifica di gian8p; 04-02-2018 alle 20:41

  9. Il seguente utente ringrazia gian8p per questo messaggio

    danielesanta (04-02-2018)

  10. #7
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
    la tua macchina ha qualche accessorio qualificante? (per usare le parole di quattroruote).
    intendo: interni in pelle, navigatore "plus", tetto apribile e cose del genere. In genere, gli accessori qualificanti aumentano un pochino il valore dell'usato (qualche centinaia di euro). questo meccanismo e' spiegato nel giornale "quattroruote", ma adesso non ricordo di preciso i calcoli da fare.

    come manutenzioni "grosse", come sei messo? intendo frizione, distribuzione ecc. Se e' tutto a posto, e hai fatture con data recente che dimostrano i lavori, si puo' chiedere qualche soldino in piu' per quella macchina (sempre nell'ordine di qualche centinaia di euro).
    se invece il compratore deve spendere soldi per quei lavori "grossi" (ipotizzando che sono da fare a breve, fra pochi km), allora il valore dell'usato, oggi, sicuramente si abbassa un pochino.
    e' tutto un equilibrio sottile, bisogna guardare mille cose.
    e poi scatta anche l'emotivita': se un cliente vuole proprio quel tipo di macchina e si "innamora" appena la vede, probabilmente paghera' anche qualche soldo in piu.
    trattandosi di una macchina di 11-12 anni, un modello fuori produzione da anni, non credo che ci sara molto "innamoramento" da parte dei compratori, quindi l'emotivita' e' poco sfruttabile...

    fai un giro su autoscout o altri siti di vendita macchine, metti le caratteristiche della tua macchina e vedi cosa esce (vedi cioe' veicoli simili al tuo).
    ti fai una idea del prezzo medio di mercato. poi aggiungi qualche euro se proprio ci sono mille optional, o le gomme nuove, manutenzoni fatte e dimostrabili ecc ecc.
    oppure togli un po' di euro se ci sono lavori da fare.

    e' una roba molto a spanne, ma ti fai una idea generale.

    se la vendi da privato puoi trattare un po' (optional qualificanti, fai vedere le super-manutenzioni fatte, fai vedere le gomme appena cambiate, ecc, probabilmente ottieni qualche centinaio di euro in piu).
    ma se il cliente legge il nostro forum, non la compra!!! avra' visto i problemi della tua macchina, nelle decine di discussioni che hai aperto (col tuo nome e la tua citta', non e' difficile trovare quelle discussioni... un cliente minimamente sveglio, una ricerca del genere, in rete, la fa di sicuro...).
    se dai in permuta il tuo usato a un commerciante, e' ovvio che ti offrira' molto meno (ci deve guadagnare qualcosa lui... e' obbligato a dare una garanzia di un anno ecc.).
    sempre il giornale quattroruote mi pare che calcola un 15-20% del prezzo, come "margine" per l'autosalone (sinceramente i listini di quattroruote non li guardo da un sacco di tempo, potrei ricordare male).
    grazie, sempre molto preciso e gentile.

    Allora, in ordine

    -manutenzioni grosse: frizione a 190mila con pezzi luk, cinghia a 150mila, iniettori in campagna richiamo audi

    -accessori qualificanti: nessuno

    -su autoscout c'è di tutto, da 2900 euro a 8000!!!

    -i miei problemi alla fine sono consumo mezzo litro olio ogni 8000km, forse io lo ho
    enfatizzato nel forum, ma alla fine quello è. Il dpf è al 65%, che credo in 10 anni sia
    quasi la norma. Per il resto è tutto ok.

  11. #8
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    Beh ..la tua che allestimento ha ?
    Ambition ,attraction ...?
    Tenendo conto del chilometraggio la cifra non può essere particolrmente elevata.

  12. #9
    Audi lover L'avatar di Delfino TDI
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    Comuque al di la dell'allestimento e degli accessori più o meno qualificanti, considerando anni e km lo vedo un mezzo destinato a commercianti..i quali, se appartengono e determinate categorie, la faranno "ringiovanire"...

  13. Il seguente utente ringrazia Delfino TDI per questo messaggio

    gian8p (04-02-2018)

  14.  

  15. #10
    Audi lover L'avatar di Quattro Rings
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    Un buon 100.000km in meno

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