ahhhhhhhhhhhhhh pero'!
ahhhhhhhhhhhhhh pero'!
per natura preferisco stare "basso" : sono pienamente convinto che saranno di piu, però va anche detto che con le modifiche che gli farai cambierà tanto l'erogazione, e quindi anche se nominalmente saranno tipo 250-260, in realtà quelli percepiti sembreranno molti di piu di "20" ;)
complimenti ancora per la strada intrapresa ;)
Audi TT MK3 2.0 tdi Daytona Sline Sline FULL
forse il suo 120 in piu, era x dire 280? non trovi matte? :) son sempre tanti secondo te?
senno 360cv su un 1.8 partendo da 160....hihih è dura! :D
Audi TT MK3 2.0 tdi Daytona Sline Sline FULL
ragazzi a parma e a pistoia hanno vinto 70 milioni euro.... io a parma nn sono... spero sia qlc di voi li a pistoia!!
Io non sono di certo... anche perchè altrimenti questa tastiera starebbe già galleggiando nel fiume qua accanto a casa mia.. :D :D
per me arriva una veyron da atk ahahahah
io ho fatto il due -.-
Non dico che non li può raggiungere, anzi.. quella turbina se vuole passa i 300... ma dobbiamo sempre tenere in considerizione che 280cv su un'auto che nasce con 160 vuol dire un'incremento del 75% !
Pensate che un'incremento del 75% su un TTS ad esempio porterebbe la potenza massima a 463 cavalli... con conseguente inevitabile rottura di qualche componente compresa la Frizione.
Con questo non voglio scoraggiare nessuno.. la mia è solo una considerazione e probabilmente sbagliata... anche perchè la TT non ha certo il motore della mia Corrado che è pure 1,8 e con 160cv ....ma il limite di quel motore esiste comunque, che sia 280, 300 o 320 questo lo dobbiamo ancora stabilire.
Con questo Sky... Io, come te mi fido cecamente dei ragazzi, quindi... attieniti rigorosamente a quello che Andrea ti dirà in quanto ad utilizzo e manutenzione del motore.
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